جاده های پلاستیکی توسعه مییابد
پدال نیوز: یک شرکت هلندی نمونه اولیه یک جاده پلاستیکی را عرضه کرده است که نسبت به نسخه های سنتی دارای دوام 3 برابری است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در هنگامیکه در جادهها در حال حرکت هستید به طور یقین بطریهای پلاستیکی را در سطح و شانههای جاده دیده اید که چشم انداز جاده را آلوده کرده اند و البته شما نیز بسیار وسوسه شده اید که در این نازیبایی چشم انداز با انداختن یک بطری شریک شوید.
حالا یک شرکت هلندی مدعی شده است که میتواند از پلاستیکهای بازیافتی اقدام به ساخت جاده کند که این جادهها موسوم به PlasticRoad به صورت یک مدل مفهومیدر سطح محدودی اجرا شده که توسط شرکت VolkerWessels تولید شده است که این یک شرکت مشهور در عرصه ساخت جادههای بین شهری و شهری است.
این شرکت ادعا کرده است که جادههای پلاستیکی میتوانند تا ۳ برابر دارای عمر طولانی تری نسبت به جادههای سنتی فعلی باشند و در برابر دماهای مختلف از منفی ۴۰ تا ۱۷۶ درجه فارنهایت از خود مقاومت نشان دهد که البته هنوز برخی جزئیات منجمله رفتار جاده در هنگام تماس با اشیای برنده و.. مشخص نشده است.
جادههای لاستیکی دارای مزایای زیست محیطی از جمله استفاده از مواد بازیافتی و کاهش استفاده از آسفالت را دارند زیرا طبق این گزارش آسفالت مسئول ۲ درصد از انتشار جهانی دی اکسید کربن را بر عهده دارد و موجب آلودگی هوا و محیط زیست میشود.
در ضمن پروسه ساخت این جادهها بسیار سریع تر بوده و در خارج از سایت ساخته میشود و در ضمن زمان ساخت ساز از چند ماه به چند هفته کاهش مییابد و در ضمن بخش توخالی جاده امکان عبور کابلهای برق و لولههای آب را میدهد و در ضمن سبک تر از جادههای سنتی است.
شورای شهر روتردام اعلام کرده است که یک برنامه آزمایشی برای این فناوری جدید تدارک دیده است و در ضمن امکانات ازمایشگاهی نیز برای آن تدارک خواهد دید هر چند شرکت مذکور اعلام کرده است که حداقل ۳ سال باید برای عرضه نسخه تولیدی این جادههای پلاستیکی صبر کرد.
نهایتا بهرهگیری از تونلهای موجود در زیر جادهها میتواند مسیری ایدهآل برای عبور تاسیسات مورد نظر شرکتهای مختلف از جمله تاسیسات الکتریکی و مکانیکی باشد. در زمینهایی با خاک و شرایط نامناسب زیست محیطی نیز بهکار گیری این جادهها بسیار آسانتر خواهد بود. این جادهها مانند تکههای لگو به هم متصل شده، جدا شده و در صورت بروز مشکل تعویض میشوند.
پروفسور هندی Rajagopalan Vasudevan نیز با استفاده از پلاستیکهای کهنه موفق به تولید پلیمری شده بود که میتواند در فرایندی شیمیایی به تولید آسفالت منجر شود. با استفاده از این روش، جادهها مقاومتر، ارزانتر و البته سبزتر خواهند شد. هند سالهای سال است که از این روش برای ساخت جادهها استفاده میکند اما در روش جدید شرکت هلندی دیگر خبری از آسفالت نخواهد بود.
بهنظر میرسد با بهرهبرداری عملی از این طرح حتی بتوانیم شاهد بهرهگیری از موادی که بتوانند سبک رانندگی و نحوه تعامل با لاستیک خودروها را بیش از پیش بهبود بخشند باشیم
به گزارش خودروسازی، البته این شرکت اعلام کرده است که با شرکتهای فعال در صنعت لاستیک برای تهیه مواد اولیه وارد مذاکره خواهد شد و به هر حال مانند هر فناوری جدید جادههای پلاستیکی بسیار بادوام بوده و در صنعت جاده سازی یک تحول بزرگ به حساب میآید.
حالا یک شرکت هلندی مدعی شده است که میتواند از پلاستیکهای بازیافتی اقدام به ساخت جاده کند که این جادهها موسوم به PlasticRoad به صورت یک مدل مفهومیدر سطح محدودی اجرا شده که توسط شرکت VolkerWessels تولید شده است که این یک شرکت مشهور در عرصه ساخت جادههای بین شهری و شهری است.
این شرکت ادعا کرده است که جادههای پلاستیکی میتوانند تا ۳ برابر دارای عمر طولانی تری نسبت به جادههای سنتی فعلی باشند و در برابر دماهای مختلف از منفی ۴۰ تا ۱۷۶ درجه فارنهایت از خود مقاومت نشان دهد که البته هنوز برخی جزئیات منجمله رفتار جاده در هنگام تماس با اشیای برنده و.. مشخص نشده است.
جادههای لاستیکی دارای مزایای زیست محیطی از جمله استفاده از مواد بازیافتی و کاهش استفاده از آسفالت را دارند زیرا طبق این گزارش آسفالت مسئول ۲ درصد از انتشار جهانی دی اکسید کربن را بر عهده دارد و موجب آلودگی هوا و محیط زیست میشود.
در ضمن پروسه ساخت این جادهها بسیار سریع تر بوده و در خارج از سایت ساخته میشود و در ضمن زمان ساخت ساز از چند ماه به چند هفته کاهش مییابد و در ضمن بخش توخالی جاده امکان عبور کابلهای برق و لولههای آب را میدهد و در ضمن سبک تر از جادههای سنتی است.
شورای شهر روتردام اعلام کرده است که یک برنامه آزمایشی برای این فناوری جدید تدارک دیده است و در ضمن امکانات ازمایشگاهی نیز برای آن تدارک خواهد دید هر چند شرکت مذکور اعلام کرده است که حداقل ۳ سال باید برای عرضه نسخه تولیدی این جادههای پلاستیکی صبر کرد.
نهایتا بهرهگیری از تونلهای موجود در زیر جادهها میتواند مسیری ایدهآل برای عبور تاسیسات مورد نظر شرکتهای مختلف از جمله تاسیسات الکتریکی و مکانیکی باشد. در زمینهایی با خاک و شرایط نامناسب زیست محیطی نیز بهکار گیری این جادهها بسیار آسانتر خواهد بود. این جادهها مانند تکههای لگو به هم متصل شده، جدا شده و در صورت بروز مشکل تعویض میشوند.
پروفسور هندی Rajagopalan Vasudevan نیز با استفاده از پلاستیکهای کهنه موفق به تولید پلیمری شده بود که میتواند در فرایندی شیمیایی به تولید آسفالت منجر شود. با استفاده از این روش، جادهها مقاومتر، ارزانتر و البته سبزتر خواهند شد. هند سالهای سال است که از این روش برای ساخت جادهها استفاده میکند اما در روش جدید شرکت هلندی دیگر خبری از آسفالت نخواهد بود.
بهنظر میرسد با بهرهبرداری عملی از این طرح حتی بتوانیم شاهد بهرهگیری از موادی که بتوانند سبک رانندگی و نحوه تعامل با لاستیک خودروها را بیش از پیش بهبود بخشند باشیم
به گزارش خودروسازی، البته این شرکت اعلام کرده است که با شرکتهای فعال در صنعت لاستیک برای تهیه مواد اولیه وارد مذاکره خواهد شد و به هر حال مانند هر فناوری جدید جادههای پلاستیکی بسیار بادوام بوده و در صنعت جاده سازی یک تحول بزرگ به حساب میآید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد چرخش بزرگ در تجارت خودرو تقابل در رینگ سایپا آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها فراری برقی به خیابانها میآید صنعت خودرو در سایه خاموشی برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد پای خودرو به بورس باز میشود؟ کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول