کد خبر:
۳۷۱۵۰ ۱۴:۳۷
۱۳۹۵/۰۷/۰۹
نمایندگی «شورولت و فورد» همچنان مجوز فعالیت دارند!/ 2 ابهام بزرگ درباره نماینده خودروهای آمریکایی در ایران +سند
پس از تذکر صریح و رسمی رهبر انقلاب بود که مسئولان وزارت صنعت و مناطق آزاد مجددا دست به کار شدند و جلوی ورود گسترده خودروهای امریکایی مانند شورولت و فورد را به داخل کشور و مناطق ویژه مصوب، گرفتند اما به نظر می رسد این اقدام، با خلأهایی در نحوه اجرا مواجه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، سال گذشته و پس از به نتیجه رسیدن برجام، رهبر انقلاب 29 مهرماه 1394 طی
نامه ای به رئیسجمهوری درباره الزامات اجرای برجام، نکات مهمی را مطرح
کرده و از دولت خواستند تا به دنبال تحقق آن باشد.
در یکی از بخشهای این نامه آمده است: «... مراقبت فرمایید که وضعیت پس از برداشته شدن تحریمها، به واردات بی رویّه نینجامد، و بخصوص از واردکردن هرگونه مواد مصرفی از آمریکا جداً پرهیز شود»
اما پس از این تاکیدات مهم و ظاهرا به دلیل تفاوت برداشت های برخی مسئولان از این پیام، اجازه ورود خودروهای امریکایی به کشورمان داده شد. به همین جهت رهبر انقلاب در دیدار هزاران نفر از کارگران سراسر کشور، به قضیه وارد کردن خودروهای امریکایی اشاره کردند و گفتند: "خود امریکاییها به علت مصرف زیاد و سنگین بودن این خودروها، رغبتی به خرید آنها ندارند؛ حالا در این شرایط ما بیاییم و از فلان کارخانه رو به ورشکستگی امریکا، خودرو وارد کنیم؟ این جای تعجب فراوان دارد."
پس از این تذکر صریح و رسمی بود که مسئولان وزارت صنعت و مناطق آزاد مجددا دست به کار شدند و جلوی ورود گسترده خودروهای امریکایی مانند شورولت و فورد را به داخل کشور و مناطق ویژه مصوب، گرفتند اما به نظر می رسد این اقدام، با خلأهایی در نحوه اجرا مواجه است.


بررسی های صبحانه نشان می دهد هم اکنون حداقل 2 نمایندگی خودروهای امریکایی در ایران شامل شرکت سهام پژوهان به نمایندگی از شورولت و شرکت آرتمن موتور به نمایندگی از کمپانی فورد، همچنان جوز فعالیت در داخل کشورمان را دارند و مجوزهای آنها ابطال نشده است.
بر این اساس، در حالی نماینده شورولت در ایران تا سال 1398 و نماینده فورد در ایران تا سال 1399 اعتبار فعالیت خود را از نهادهای رسمی کشورمان دریافت کرده اند که بر اساس اعلام وزارت صنعت، مقرر شده بود اخذ نمایندگی نمایندگی خودروسازان خارجی فقط باید از طریق کمپانی مادر باشد اما نماینده فورد در کشورمان، مجوز خود را از طریق کشور رومانی و نماینده شورولت نیز مجوز خود را از نماینده کشور عمان دریافت کرده است.
با این اوصاف، تداوم اعطای مجوز فعالیت به 2 شرکت که نه امکان ورود محصولات آمریکایی به ایران دارند و نه الزامات وزارت صنعت برای اخذ نمایندگی از کمپانی مادر را رعایت کرده اند (البته این مشکل محدود به 2 شرکت فوق نیست) جای تامل و بررسی دارد تا مشخص شود به چه علت مسئولان وزارت صنعت و مرکز اصناف، در این زمینه سکوت و تعلل کرده اند.
در یکی از بخشهای این نامه آمده است: «... مراقبت فرمایید که وضعیت پس از برداشته شدن تحریمها، به واردات بی رویّه نینجامد، و بخصوص از واردکردن هرگونه مواد مصرفی از آمریکا جداً پرهیز شود»
اما پس از این تاکیدات مهم و ظاهرا به دلیل تفاوت برداشت های برخی مسئولان از این پیام، اجازه ورود خودروهای امریکایی به کشورمان داده شد. به همین جهت رهبر انقلاب در دیدار هزاران نفر از کارگران سراسر کشور، به قضیه وارد کردن خودروهای امریکایی اشاره کردند و گفتند: "خود امریکاییها به علت مصرف زیاد و سنگین بودن این خودروها، رغبتی به خرید آنها ندارند؛ حالا در این شرایط ما بیاییم و از فلان کارخانه رو به ورشکستگی امریکا، خودرو وارد کنیم؟ این جای تعجب فراوان دارد."
پس از این تذکر صریح و رسمی بود که مسئولان وزارت صنعت و مناطق آزاد مجددا دست به کار شدند و جلوی ورود گسترده خودروهای امریکایی مانند شورولت و فورد را به داخل کشور و مناطق ویژه مصوب، گرفتند اما به نظر می رسد این اقدام، با خلأهایی در نحوه اجرا مواجه است.


برای مشاهده بهتر تصاویر، آنرا ذخیره کنید
بررسی های صبحانه نشان می دهد هم اکنون حداقل 2 نمایندگی خودروهای امریکایی در ایران شامل شرکت سهام پژوهان به نمایندگی از شورولت و شرکت آرتمن موتور به نمایندگی از کمپانی فورد، همچنان جوز فعالیت در داخل کشورمان را دارند و مجوزهای آنها ابطال نشده است.
بر این اساس، در حالی نماینده شورولت در ایران تا سال 1398 و نماینده فورد در ایران تا سال 1399 اعتبار فعالیت خود را از نهادهای رسمی کشورمان دریافت کرده اند که بر اساس اعلام وزارت صنعت، مقرر شده بود اخذ نمایندگی نمایندگی خودروسازان خارجی فقط باید از طریق کمپانی مادر باشد اما نماینده فورد در کشورمان، مجوز خود را از طریق کشور رومانی و نماینده شورولت نیز مجوز خود را از نماینده کشور عمان دریافت کرده است.
با این اوصاف، تداوم اعطای مجوز فعالیت به 2 شرکت که نه امکان ورود محصولات آمریکایی به ایران دارند و نه الزامات وزارت صنعت برای اخذ نمایندگی از کمپانی مادر را رعایت کرده اند (البته این مشکل محدود به 2 شرکت فوق نیست) جای تامل و بررسی دارد تا مشخص شود به چه علت مسئولان وزارت صنعت و مرکز اصناف، در این زمینه سکوت و تعلل کرده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش