کد خبر:
۳۶۹۸۴ ۰۹:۴۰
۱۳۹۵/۰۷/۰۷
رئیس سازمان ملی استاندارد:
استانداردهای خودروها به ۸۳ مورد ارتقا یافته است
پدال نیوز- رئیس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: با تجدید نظر در استانداردهای خودرویی و با هدف افزایش استانداردهای ملی این صنعت، استاندارد خودرو از ۵۲ مورد در سال های گذشته، امسال به ۸۳ مورد ارتقا یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، نیره پیروز بخت افزود: خودروها مشمول مقررات استاندارد اجباری به صورت محدود هستند که سازمان ملی استاندارد با توجه به امکانات تاکنون توانسته خودروهای داخلی را پوشش و در رابطه با واردات نیز فعالیت هایی را انجام دهد.
وی اظهار کرد: مهم آن است که این خودروها در چرخه مصرف چگونه مورد استفاده قرار می گیرد و اینکه کل خودرو از نظر ما مورد آزمایش قرار بگیرد، به عنوان مثال آزمون جاده ای خودرو در کشور نداریم و باید این آزمون وجود داشته باشد، تا بتوانیم خودرو را به صورت ادواری و با کوچکترین تغییر پیش آمده آزمایش کنیم.
پیروزبخت ابراز اظهار کرد: هم اکنون استانداردها در این بخش بالاتر رفته و در حال هماهنگی با استانداردهای روز اروپا هستیم که اجرایی شدن آن مشروط بر این است که تحریم ها به طور کامل برطرف شود تا بتوانیم آزمایش ها و تاییدهای لازم را از کشورهای اروپایی و کره جنوبی و ژاپن داشته باشیم و از دوباره کاری ها اجتناب شود.
رئیس سازمان ملی استاندار ایران ادامه داد: کیفیت خودروها مولفه های مشخصی دارد که با استاندارد متفاوت است.
وی یادآوری کرد: کیفیت علاوه بر استاندارد، قیمت، سرعت، خدمات دهی و بحث محبوبیت و نوآوری را در بر می گیرد.
پیروزبخت افزود: بارفع تحریم و در پسابرجام قراردادهای خوبی با کشورهای اروپایی منعقد شده است که خودروهای با کیفیت وارد کشورمان شود که از قبل استاندارد آنها نیز از طریق این سازمان مشخص شده باشد.
**همه سازمان های دربحث قاچاق متولی هستند
این مسئول با اشاره به موضوع مبارزه با قاچاق کالا نیز گفت: سازمان استاندارد جزء سازمان هایی است که واردات را کنترل می کند، اما هیچ دستگاهی نمی تواند در حوزه های غیر رسمی وارد شود و بهترین کاری که می توان انجام داد، این است که سخت گیری در مقصد انجام گیرد.
پیروزبخت افزود: متاسفانه لوازم آرایشی و بهداشتی قاچاق در کشور به وفور یافت می شود که بر این اساس و با همکاری وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی بر مبادی رسمی کنترل داریم که لوازم بهداشتی غیر استاندارد وارد کشور نشود.
وی اظهار کرد: مهم آن است که این خودروها در چرخه مصرف چگونه مورد استفاده قرار می گیرد و اینکه کل خودرو از نظر ما مورد آزمایش قرار بگیرد، به عنوان مثال آزمون جاده ای خودرو در کشور نداریم و باید این آزمون وجود داشته باشد، تا بتوانیم خودرو را به صورت ادواری و با کوچکترین تغییر پیش آمده آزمایش کنیم.
پیروزبخت ابراز اظهار کرد: هم اکنون استانداردها در این بخش بالاتر رفته و در حال هماهنگی با استانداردهای روز اروپا هستیم که اجرایی شدن آن مشروط بر این است که تحریم ها به طور کامل برطرف شود تا بتوانیم آزمایش ها و تاییدهای لازم را از کشورهای اروپایی و کره جنوبی و ژاپن داشته باشیم و از دوباره کاری ها اجتناب شود.
رئیس سازمان ملی استاندار ایران ادامه داد: کیفیت خودروها مولفه های مشخصی دارد که با استاندارد متفاوت است.
وی یادآوری کرد: کیفیت علاوه بر استاندارد، قیمت، سرعت، خدمات دهی و بحث محبوبیت و نوآوری را در بر می گیرد.
پیروزبخت افزود: بارفع تحریم و در پسابرجام قراردادهای خوبی با کشورهای اروپایی منعقد شده است که خودروهای با کیفیت وارد کشورمان شود که از قبل استاندارد آنها نیز از طریق این سازمان مشخص شده باشد.
**همه سازمان های دربحث قاچاق متولی هستند
این مسئول با اشاره به موضوع مبارزه با قاچاق کالا نیز گفت: سازمان استاندارد جزء سازمان هایی است که واردات را کنترل می کند، اما هیچ دستگاهی نمی تواند در حوزه های غیر رسمی وارد شود و بهترین کاری که می توان انجام داد، این است که سخت گیری در مقصد انجام گیرد.
پیروزبخت افزود: متاسفانه لوازم آرایشی و بهداشتی قاچاق در کشور به وفور یافت می شود که بر این اساس و با همکاری وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی بر مبادی رسمی کنترل داریم که لوازم بهداشتی غیر استاندارد وارد کشور نشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود