دلیل گران بودن خودروهای هیبریدی در ایران
پدال نیوز- دولت در شرایطی به منظور توسعه خودروهای هیبریدی، سود بازرگانی این محصولات را از مدتها قبل حذف کرده است که این موضوع نتوانسته تاثیر چندانی بر کاهش قیمت خودروهای موردنظر بگذارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد ، طبق مصوبه گذشته دولت، خودروهای هیبریدی از پرداخت 35 درصد عوارض و تعرفه گمرکی واردات معاف هستند؛ بنابراین در نگاه اول این گونه بهنظر میرسد که قیمت آنها باید پایینتر از مدلهای مشابه بنزینی باشد. با این حال، هماکنون در بازار خودرو کشور، قیمت خودروهای هیبریدی بیش از نمونههای بنزینی است.
آن طور که کارشناسان عنوان میکنند، دلیل این موضوع، در درجه اول، بالا بودن قیمت پایه هیبریدیها در شرکتهای خارجی مادر و در درجه دوم، اخذ عوارض و مالیاتی غیر از سود بازرگانی، از این خودروها است.
به گفته کارشناسان، خودروهای هیبریدی به طور متوسط بین 25 تا 30 درصد گران تر از مدلهای بنزینی هستند و این موضوع در بالا بودن قیمت مدلهای وارداتی آنها به ایران، تاثیر مستقیم دارد. بالا بودن پایه قیمت، البته در بحث اخذ عوارض و مالیاتهای عمومی از خودروها نیز تاثیر دارد، بدین معنا که هرچه قیمت پایه بالاتر باشد، هزینههای مربوطه نیز افزایش مییابد.
کارشناسان تاکید میکنند که در حال حاضر حدود 40 درصد عوارض و مالیات (شامل تعرفه ورودی، عوارض مربوط به توسعه ناوگان وزارت بهداشت، مالیات مرتبط با خروج خودروهای فرسوده و همچنین هزینه شمارهگذاری) از خودروهای هیبریدی اخذ میشود؛ بنابراین بهدلیل بالا بودن قیمت پایه هیبریدها، اثرگذاری هزینههای مربوطه در قیمت نهایی خودرو، بیشتر از مدلهای بنزینی است.
این در شرایطی است که بهنظر میرسد دولت اگر میخواهد پروژه خودروهای هیبریدی به سرانجام مطلوبی برسد، بهتر است در کنار ایجاد و توسعه زیرساختها، در اخذ برخی عوارض و مالیات از هیبریدیها تجدیدنظر کند.
آن طور که کارشناسان عنوان میکنند، دلیل این موضوع، در درجه اول، بالا بودن قیمت پایه هیبریدیها در شرکتهای خارجی مادر و در درجه دوم، اخذ عوارض و مالیاتی غیر از سود بازرگانی، از این خودروها است.
به گفته کارشناسان، خودروهای هیبریدی به طور متوسط بین 25 تا 30 درصد گران تر از مدلهای بنزینی هستند و این موضوع در بالا بودن قیمت مدلهای وارداتی آنها به ایران، تاثیر مستقیم دارد. بالا بودن پایه قیمت، البته در بحث اخذ عوارض و مالیاتهای عمومی از خودروها نیز تاثیر دارد، بدین معنا که هرچه قیمت پایه بالاتر باشد، هزینههای مربوطه نیز افزایش مییابد.
کارشناسان تاکید میکنند که در حال حاضر حدود 40 درصد عوارض و مالیات (شامل تعرفه ورودی، عوارض مربوط به توسعه ناوگان وزارت بهداشت، مالیات مرتبط با خروج خودروهای فرسوده و همچنین هزینه شمارهگذاری) از خودروهای هیبریدی اخذ میشود؛ بنابراین بهدلیل بالا بودن قیمت پایه هیبریدها، اثرگذاری هزینههای مربوطه در قیمت نهایی خودرو، بیشتر از مدلهای بنزینی است.
این در شرایطی است که بهنظر میرسد دولت اگر میخواهد پروژه خودروهای هیبریدی به سرانجام مطلوبی برسد، بهتر است در کنار ایجاد و توسعه زیرساختها، در اخذ برخی عوارض و مالیات از هیبریدیها تجدیدنظر کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند