تهیه آب آشامیدنی با نمک و باتری خودرو
پدال نیوز: یک کارخانه تولید تجهیزات صحرایی با همراهی یک سازمان مردم نهاد بهداشتی در تلاش برای کمک به ساکنان مناطق دورافتاده که به آب آشامیدنی ایمن دسترسی ندارند، دستگاهی طراحی کرده که از نمک و باتری خودرو، آب آشامیدنی سالم تولید میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، دستگاه «کلرساز جمعیتی SE200» میتواند با استفاده از آب، نمک و باتری خودرو،کلرین تهیه کند. این دستگاه از فناوریهایی که از سوی نظامیان برای خالصسازی آب در نواحی دور از دسترس پایهریزی شده، بهره گرفته است.
کلرین معمولا برای گندزدایی و ضدعفونی کردن آب به کار میرود و میتواند بسیاری از باکتریها و ویروسها را از بین ببرد، اما مشکل اینجاست که به دست آوردن این ماده همیشه ساده نیست و تخمین مقدار قابل استفاده آن در بیشتر موارد با دشواری همراه است.
SE200 یک ظرف پلاستیکی کوچک است که توسط یکسری کابلهای مینیاتوری به یک باتری متصل میشود. با استفاده از یک بطری آب شور مخصوص، نمک و آب را در مقادیر مشخص اضافه و آن را مخلوط کرده و محلول نمک را به SE200 میافزایند. با فشاردادن یک دکمه، دستگاه به کار افتاده و محلول شروع به تولید حباب میکند.
فرآیندی که شبیه جوشیدن آب به نظر میرسد در حقیقت یک واکنش شیمیایی است که الکترولیز نامیده میشود.
جس اسکوبرت، از سازمان مردمنهاد PATH توضیح داد که نمک (سدیم کلراید) موجود در آب شور، به صورت سدیم و یونهایی تجزیه میشود و الکتریسیته حاصل از باتری، یونهای باردار منفی و مثبت را از هم جدا میکند. این واکنش در نهایت منجر به آزادسازی گاز میشود و سدیم هیدروکلریت تشکیل میدهد.
در حال حاضر ژنراتورهای تولید کننده کلرین دیگری نیز در جهان وجود دارند، اما قیمت آنها بالا بوده و استفاده از آنها با دشواری همراه است. مزیت SE200 این است که محاسبات جریان برق را خودش انجام میدهد و همیشه کلرین را در غلظت مناسب تولید میکند.
اسکوبرت گفت: یک قاشق چایخوری محلول کلرین حاصل از SE200 میتواند پنج گالن آب را ضدعفونی کند.
SE200 همچنین میتواند به تولید آب سالم در مدارس، مراکز بهداشت و دستفروشان آب کمک کند. این دستگاه میتواند برای حدود 200 نفر طی پنج سال آب آشامیدنی کافی فراهم کند.
اما این دستگاه همه انواع آبهای آلوده را ضدعفونی نمیکند و در صورتی که آب گلآلود باشد، انجام یکسری مراحل پیشتصفیه همچون فیلترکردن قبل از افزودن کلرین ضروری است و در غیر این صورت آب برای آشامیدن مناسب نخواهد بود.
کلرین معمولا برای گندزدایی و ضدعفونی کردن آب به کار میرود و میتواند بسیاری از باکتریها و ویروسها را از بین ببرد، اما مشکل اینجاست که به دست آوردن این ماده همیشه ساده نیست و تخمین مقدار قابل استفاده آن در بیشتر موارد با دشواری همراه است.
SE200 یک ظرف پلاستیکی کوچک است که توسط یکسری کابلهای مینیاتوری به یک باتری متصل میشود. با استفاده از یک بطری آب شور مخصوص، نمک و آب را در مقادیر مشخص اضافه و آن را مخلوط کرده و محلول نمک را به SE200 میافزایند. با فشاردادن یک دکمه، دستگاه به کار افتاده و محلول شروع به تولید حباب میکند.
فرآیندی که شبیه جوشیدن آب به نظر میرسد در حقیقت یک واکنش شیمیایی است که الکترولیز نامیده میشود.
جس اسکوبرت، از سازمان مردمنهاد PATH توضیح داد که نمک (سدیم کلراید) موجود در آب شور، به صورت سدیم و یونهایی تجزیه میشود و الکتریسیته حاصل از باتری، یونهای باردار منفی و مثبت را از هم جدا میکند. این واکنش در نهایت منجر به آزادسازی گاز میشود و سدیم هیدروکلریت تشکیل میدهد.
در حال حاضر ژنراتورهای تولید کننده کلرین دیگری نیز در جهان وجود دارند، اما قیمت آنها بالا بوده و استفاده از آنها با دشواری همراه است. مزیت SE200 این است که محاسبات جریان برق را خودش انجام میدهد و همیشه کلرین را در غلظت مناسب تولید میکند.
اسکوبرت گفت: یک قاشق چایخوری محلول کلرین حاصل از SE200 میتواند پنج گالن آب را ضدعفونی کند.
SE200 همچنین میتواند به تولید آب سالم در مدارس، مراکز بهداشت و دستفروشان آب کمک کند. این دستگاه میتواند برای حدود 200 نفر طی پنج سال آب آشامیدنی کافی فراهم کند.
اما این دستگاه همه انواع آبهای آلوده را ضدعفونی نمیکند و در صورتی که آب گلآلود باشد، انجام یکسری مراحل پیشتصفیه همچون فیلترکردن قبل از افزودن کلرین ضروری است و در غیر این صورت آب برای آشامیدن مناسب نخواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها