ابداع فناوری پیشرفته ترمز دینامیک موتورسیکلت
پدال نیوز: یک شرکت شناخته شده در زمینه طراحی خودرو و سیستمهای موتوری فناوری جدیدی برای چراغ ترمز موتورسیکلت ابداع کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، در بسیاری از مواردی که ترمز فوری گرفته می شود خودرو یا موتورسیکلت عقبی به دلیل نداشتن زمان کافی برای توقف وسیله نقلیه خود تصادف بدی را تجربه می کند و درصورتیکه این وسیله نقلیه موتورسیکلت باشد اوضاع وخامت بیشتری پیدا می کند.
اکنون بخش موتورسیکلت سازی شرکت بی.ام.و وارد عمل شده و فناوری جدید ترمز دینامیک را با هدف کاستن از احتمال بروز چنین تصادفاتی ارایه کرده است.
این شرکت در سال 2012 پروتکلی را موسوم به «اصل Safety 360» ارایه کرد که جهت افزایش ایمنی سیستمهای موتوری به سه بخش کلی توجه دارد: فناوری به کار رفته در ساختار وسیله نقلیه، تجهیزات هدایت آن و آموزش نحوه کنترل وسیله و فناوری جدید ترمز دینامیک نیز جزئی از بخش نخست این پروتکل است که از دانش مهندسان بی.ام.و در بخش خودروسازی آن گرفته شده است.
این فناوری جدید در دو مرحله عمل می کند تا هشدار لازم به خودروها و موتورسیکلتهای عقبی را در بهترین زمان ممکن ارایه کند. در نتیجه آنها نیز زمان کافی برای مانوردهی لازم و جلوگیری از بروز تصادف را خواهند داشت.
این سیستم زمانی فعال می شود که موتورسیکلت در سرعت 50 کیلومتر بر ساعت ترمز کند.
مرحله دوم زمانی آغاز می شود که سرعت در حال کاهش موتورسیکلت به 14 کیلومتر بر ساعت برسد که در این لحظه چراغهای خطر به طور خودکار روشن شده و این وضعیت تا زمانی که حداقل سرعت بار دیگر به 20 کیلومتر بر ساعت برسد ادامه می یابد.
این فناوری جدید با سیستم ترمز ABS Pro همراه بوده و قرار است که به زودی بر روی مدلهای جدید بی.ام.و نصب شود.
اکنون بخش موتورسیکلت سازی شرکت بی.ام.و وارد عمل شده و فناوری جدید ترمز دینامیک را با هدف کاستن از احتمال بروز چنین تصادفاتی ارایه کرده است.
این شرکت در سال 2012 پروتکلی را موسوم به «اصل Safety 360» ارایه کرد که جهت افزایش ایمنی سیستمهای موتوری به سه بخش کلی توجه دارد: فناوری به کار رفته در ساختار وسیله نقلیه، تجهیزات هدایت آن و آموزش نحوه کنترل وسیله و فناوری جدید ترمز دینامیک نیز جزئی از بخش نخست این پروتکل است که از دانش مهندسان بی.ام.و در بخش خودروسازی آن گرفته شده است.
این فناوری جدید در دو مرحله عمل می کند تا هشدار لازم به خودروها و موتورسیکلتهای عقبی را در بهترین زمان ممکن ارایه کند. در نتیجه آنها نیز زمان کافی برای مانوردهی لازم و جلوگیری از بروز تصادف را خواهند داشت.
این سیستم زمانی فعال می شود که موتورسیکلت در سرعت 50 کیلومتر بر ساعت ترمز کند.
مرحله دوم زمانی آغاز می شود که سرعت در حال کاهش موتورسیکلت به 14 کیلومتر بر ساعت برسد که در این لحظه چراغهای خطر به طور خودکار روشن شده و این وضعیت تا زمانی که حداقل سرعت بار دیگر به 20 کیلومتر بر ساعت برسد ادامه می یابد.
این فناوری جدید با سیستم ترمز ABS Pro همراه بوده و قرار است که به زودی بر روی مدلهای جدید بی.ام.و نصب شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ثبات قیمتی مونتاژیها و وارداتیها در میانه پاییز استخراج ۲۰۰هزار تن فولاد از اسقاط خودرو دردسرهای ایلان ماسک برای تسلا دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته بازیگر جدید خروج فرسودهها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودروهای برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی
شرایط فروش