ابداع فناوری پیشرفته ترمز دینامیک موتورسیکلت
پدال نیوز: یک شرکت شناخته شده در زمینه طراحی خودرو و سیستمهای موتوری فناوری جدیدی برای چراغ ترمز موتورسیکلت ابداع کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، در بسیاری از مواردی که ترمز فوری گرفته می شود خودرو یا موتورسیکلت عقبی به دلیل نداشتن زمان کافی برای توقف وسیله نقلیه خود تصادف بدی را تجربه می کند و درصورتیکه این وسیله نقلیه موتورسیکلت باشد اوضاع وخامت بیشتری پیدا می کند.
اکنون بخش موتورسیکلت سازی شرکت بی.ام.و وارد عمل شده و فناوری جدید ترمز دینامیک را با هدف کاستن از احتمال بروز چنین تصادفاتی ارایه کرده است.
این شرکت در سال 2012 پروتکلی را موسوم به «اصل Safety 360» ارایه کرد که جهت افزایش ایمنی سیستمهای موتوری به سه بخش کلی توجه دارد: فناوری به کار رفته در ساختار وسیله نقلیه، تجهیزات هدایت آن و آموزش نحوه کنترل وسیله و فناوری جدید ترمز دینامیک نیز جزئی از بخش نخست این پروتکل است که از دانش مهندسان بی.ام.و در بخش خودروسازی آن گرفته شده است.
این فناوری جدید در دو مرحله عمل می کند تا هشدار لازم به خودروها و موتورسیکلتهای عقبی را در بهترین زمان ممکن ارایه کند. در نتیجه آنها نیز زمان کافی برای مانوردهی لازم و جلوگیری از بروز تصادف را خواهند داشت.
این سیستم زمانی فعال می شود که موتورسیکلت در سرعت 50 کیلومتر بر ساعت ترمز کند.
مرحله دوم زمانی آغاز می شود که سرعت در حال کاهش موتورسیکلت به 14 کیلومتر بر ساعت برسد که در این لحظه چراغهای خطر به طور خودکار روشن شده و این وضعیت تا زمانی که حداقل سرعت بار دیگر به 20 کیلومتر بر ساعت برسد ادامه می یابد.
این فناوری جدید با سیستم ترمز ABS Pro همراه بوده و قرار است که به زودی بر روی مدلهای جدید بی.ام.و نصب شود.
اکنون بخش موتورسیکلت سازی شرکت بی.ام.و وارد عمل شده و فناوری جدید ترمز دینامیک را با هدف کاستن از احتمال بروز چنین تصادفاتی ارایه کرده است.
این شرکت در سال 2012 پروتکلی را موسوم به «اصل Safety 360» ارایه کرد که جهت افزایش ایمنی سیستمهای موتوری به سه بخش کلی توجه دارد: فناوری به کار رفته در ساختار وسیله نقلیه، تجهیزات هدایت آن و آموزش نحوه کنترل وسیله و فناوری جدید ترمز دینامیک نیز جزئی از بخش نخست این پروتکل است که از دانش مهندسان بی.ام.و در بخش خودروسازی آن گرفته شده است.
این فناوری جدید در دو مرحله عمل می کند تا هشدار لازم به خودروها و موتورسیکلتهای عقبی را در بهترین زمان ممکن ارایه کند. در نتیجه آنها نیز زمان کافی برای مانوردهی لازم و جلوگیری از بروز تصادف را خواهند داشت.
این سیستم زمانی فعال می شود که موتورسیکلت در سرعت 50 کیلومتر بر ساعت ترمز کند.
مرحله دوم زمانی آغاز می شود که سرعت در حال کاهش موتورسیکلت به 14 کیلومتر بر ساعت برسد که در این لحظه چراغهای خطر به طور خودکار روشن شده و این وضعیت تا زمانی که حداقل سرعت بار دیگر به 20 کیلومتر بر ساعت برسد ادامه می یابد.
این فناوری جدید با سیستم ترمز ABS Pro همراه بوده و قرار است که به زودی بر روی مدلهای جدید بی.ام.و نصب شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟
شرایط فروش