آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۶۲۶۵
۱۵:۱۲
۱۳۹۵/۰۶/۲۸

پورشه ساخت یک اس یو وی کوچک را در سر دارد

پدال نیوز- به نظر می‌رسد تلاش پورشه برای تبدیل شدن به یک سازنده تمام عیار اس یو وی یک گام به نتیجه نزدیکتر شده زیرا خودروساز آلمانی در حال بررسی ساخت سومین مدل در خانواده خودروهای شاسی بلند خود است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از لفتلین نیوز، زمانیکه پورشه در سال 2003 اولین نسل پورشه کاین را معرفی کرد بسیاری از ناظران این شرکت را مورد تمسخر قرار دادند، اما شاسی بلندها اکنون بیش از نیمی از مجموع فروش این شرکت را در بازار آمریکا تشکیل می‌دهند. در واقع در حال حاضر فروش پورشه ماکان جدید حتی از فروش خودروهای اسپورت محبوب این شرکت یعنی باکستر و 911 بیشتر شده است.
 
پورشه با کسب این حد از موفقیت در بازار خودروهای اس یو وی، اکنون گفته می‌شود که شدیدا در حال بررسی تولید سومین مدل در خانواده خودروهای اس یو وی خود است. این خودرو تحت بررسی پایین تر از ماکان قرار خواهد گرفت.   
 
براساس گزارش مجله اتومبیل، اس یو وی کوچکتر پورشه احتمالا روی پلتفرم آئودی Q4 که یک اس یو وی کوچک بین Q3 و Q5 است، ساخته خواهد شد.
 
فولکس واگن به عنوان شرکت مادر پورشه همچنین در حال بررسی فولکس واگن CUVe به عنوان پایه و اساسی برای اس یو وی کوچکتر پورشه است اما  به نظر می‌رسد Q4 گزینه محتمل تری باشد زیرا با پیشرانه های مختلفی سازگار است.
 
اس یو وی کوچک پورشه تقریبا به طور حتم با موتور متعارف درون سوز عرضه خواهد شد ولی پلتفرم Q4 احتمالا اجازه خواهد داد که این خودرو در نسخه هیبریدی و الکتریکی نیز عرضه شود.
 
هنوز جدول زمانی تولید این خودرو اعلام نشده است اما اگر ساخت آن تایید شود، احتمالا در اوایل دهه آینده میلادی رونمایی خواهد شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو