آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۶۲۴۵
۱۱:۲۵
۱۳۹۵/۰۶/۲۸

قویترین و گرانترین دوچرخه در تاریخ پژو +عکس

پدال نیوز: به دنبال رونمایی از دوچرخه پیشرفته و الکتریکی eC۰۱ در اوایل سال جاری و همچنین رونمایی از دوچرخه تاشو الکتریکی eF۰۱ در هفته گذشته، کمپانی بزرگ پژو از گران‌ترین و قوی‌ترین دوچرخه خود تحت عنوان eU۰۱s رونمایی کرد.
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پدال نیوز، به دنبال رونمایی از دوچرخه پیشرفته و الکتریکی eC۰۱ در اوایل سال جاری و همچنین رونمایی از دوچرخه تاشو الکتریکی eF۰۱ در هفته گذشته، کمپانی بزرگ پژو از گران‌ترین و قوی‌ترین دوچرخه خود تحت عنوان eU۰۱s رونمایی کرد.

قوی‌ترین و گران‌ترین دوچرخه در تاریخ شرکت پژو رونمایی شد
پژو در ساخت دوچرخه پیش از آن که به صنعت خودروسازی روی بیاورد، دارای سنت دیرینه‌ای است و به طور دقیق‌تر این کمپانی فرانسوی از سال 1882 میلادی به طراحی و تولید دوچرخه‌های مختلف برای انواع سنین مشغول بوده است، حال این کمپانی بزرگ فرانسوی پس از گذشت تقریبا 130 سال از فعالیت خود، در چند روز گذشته از قوی‌ترین و گران‌ترین دوچرخه تاریخ خود با کمک بوش آلمان رونمایی کرده است.

همانطور که احتمالا می‌دانید، کمپانی پژو در نامگذاری محصولاتش به صورت رمزی کار می‌کند و این مهم شامل دوچرخه‌های تولیدی آن هم می‌شود. نام eU01s در زبان پژو از چندین حروف مخفف تشکیل شده است، به این صورت که e بیانگر الکتریکی بودن دوچرخه مذکور است، حرف U برای دوچرخه‌های شهری پژو بکار می‌رود، دو عدد 01 بیانگر سطح بالای این دوچرخه بوده و در نهایت حرف S هم نشان از سرعت بالای این دوچرخه دارد تا در مجموع نام "eU01s" شکل بگیرد.

این دوچرخه براساس گفته‌های پژو، با دو سیستم الکتریکی متفاوت عرضه می‌شود. برای مدل اول بسته تامین کننده انرژی WH-400 در نظر گرفته شده که قادر خواهد بود حداکثر سرعت دوچرخه را به 25 کیلومتر بر ساعت رسانده و تا حداکثر مسافتی 75 کیلومتری دوچرخه و سرنشین را همراهی کند. در حالی که مدل دوم با بهره‌گیری از بسته تامین کننده انرژی WH-500، می‌تواند تا حداکثر سرعتی 45 کیلومتر بر ساعتی و همچنین مسافتی 95 کیلومتری پاسخگوی نیاز صاحبش باشد.

شاید با وجود بسته WH-500 کمتر کسی به سراغ بسته WH-400 برود، ولی باید به این نکته توجه داشت که حداکثر سرعت 45 کیلومتر بر ساعتی دوچرخه eU01s، آن را در دسته موتورسیکلت‌های کوچک شهری یا اصولا موتورهای گازی قرار می‌دهد که می‌بایست حتما برای سواری با آن کلاه ایمنی، بیمه نامه و همچنین سند ثبت نامی داشت. در صورتی که مدل ضعیف‌تر نیازی به این‌ها نخواهد داشت.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته