در بحث ثبت سند خودرو دفاتر اسناد رسمی محقتر هستند
پدال نیوز- یک حقوقدان گفت: تفسیر ناجا درباره صدور اسناد مالکیت درست به نظر نمیرسد و دفاتر اسناد رسمی محقترند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، مصطفی ترک همدانی در خصوص اختلاف میان نیروی انتظامی با کانون سردفتران در بحث ثبت سند خودرو، اظهار داشت: مطابق قانون ثبت اسناد و املاک کشور مرجع رسمی برای ثبت اموال منقول و غیرمنقول دفاتر اسناد رسمی هستند و این موضوع در قانون مدنی ما هم پیشبینی شده است.
وی افزود: در حال حاضر نیروی انتظامی با استناد به آن بند از قانون که میگوید هر مرجع دارای صلاحیت میتواند سند را صادر کند میگوید که من مقام مسئولیتدار و دارای صلاحیت هستم بنابراین برگ سبز خودرو سند رسمی محسوب میشود.
وی ادامه داد: پلیس همچنین بر این اعتقاد است که از آنجایی که مراجع قضایی در مورد مالکیت و شناسایی خودرو از آنها استعلام میکند حق ورود به بحث ثبت سند خودرو را دارد.
ترک همدانی ادامه داد: اما موضوعی که سردفتران به آن اشاره دارند این است که اسناد منقولی که باید ثبت آن الزامی باشد اعم از خودرو باید بر اساس قانون در دفاتر اسناد رسمی صورت گیرد، بنابراین تفسیری که ناجا در مورد صدور اسناد مالکیت دارد در این زمینه درست به نظر نمیرسد و دفاتر اسناد رسمی محقتر هستند.
این حقوقدان ادامه داد: اما نباید از حق بگذریم که اگر بخواهیم سندی را از طریق دفاتر اسناد رسمی به ثبت برسانیم پروسه طولانیتر میشود البته کانون سردفتران اعلام کرده که آمادگی دارد نمایندگان خود را در دفتری کنار مراکز تعویض پلاک مستقر کند تا بلافاصله کار ثبت را انجام دهد.
این وکیل دادگستری با بیان اینکه کانون سردفتران یک بحث قانونی را مطرح میکند، گفت: البته نیروی انتظامی هم تشریفات زائد را برداشته که این خود قابل تأمل است.
وی افزود: در حال حاضر نیروی انتظامی با استناد به آن بند از قانون که میگوید هر مرجع دارای صلاحیت میتواند سند را صادر کند میگوید که من مقام مسئولیتدار و دارای صلاحیت هستم بنابراین برگ سبز خودرو سند رسمی محسوب میشود.
وی ادامه داد: پلیس همچنین بر این اعتقاد است که از آنجایی که مراجع قضایی در مورد مالکیت و شناسایی خودرو از آنها استعلام میکند حق ورود به بحث ثبت سند خودرو را دارد.
ترک همدانی ادامه داد: اما موضوعی که سردفتران به آن اشاره دارند این است که اسناد منقولی که باید ثبت آن الزامی باشد اعم از خودرو باید بر اساس قانون در دفاتر اسناد رسمی صورت گیرد، بنابراین تفسیری که ناجا در مورد صدور اسناد مالکیت دارد در این زمینه درست به نظر نمیرسد و دفاتر اسناد رسمی محقتر هستند.
این حقوقدان ادامه داد: اما نباید از حق بگذریم که اگر بخواهیم سندی را از طریق دفاتر اسناد رسمی به ثبت برسانیم پروسه طولانیتر میشود البته کانون سردفتران اعلام کرده که آمادگی دارد نمایندگان خود را در دفتری کنار مراکز تعویض پلاک مستقر کند تا بلافاصله کار ثبت را انجام دهد.
این وکیل دادگستری با بیان اینکه کانون سردفتران یک بحث قانونی را مطرح میکند، گفت: البته نیروی انتظامی هم تشریفات زائد را برداشته که این خود قابل تأمل است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان