کد خبر:
۳۶۱۳۹ ۱۰:۵۱
۱۳۹۵/۰۶/۲۷
تمایل لوکس سواران به استفاده از خودروهای خودران
پدال نیوز: طبق یک مطالعهی جدید، احساس شما راجع به خودروهای خودران آینده بستگی به خودروی حال حاضر شما دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اخیرا مطالعهای در رابطه با تمایل افراد به استفاده از فناوری خودران انجام شده است. این مطالعه توسط شرکت تحقیقاتی ماریتز MaritzCX) CX) صورت گرفته است. این شرکت در تابستان سال جاری از ۱۲۳۵۳ نفر از دارندگان خودروهای مختلف در رابطه با احساس خود نسبت به فناوری خودران سوال کرده است که در زیر چندین مورد از مهمترین یافتههای این مطالعه آورده شده است:
۹۴ درصد، از آمدن خودروهای خودران خبر داشتند که خبر خوشحال کنندهای بود.
نزدیک به ۴۸ درصد تمایلی به خرید خودروهای خودران نداشتند که این موضوع با توجه به نتایج یک آمارگیری مشابه دیگر دور از انتظار نبود.
دارندگان خودروهای جیپ و رم (Ram) تمایل کمتری به استفاده از خودروهای خودران داشتند. این که این عدم تمایل ربطی به موضوع هکشدن سیستم یوکانکت (Uconnect) فیات کرایسلر دارد یا خیر، هنوز واضح نیست.
مطلب قابلتوجه این است که دارندگان خودروهای لوکس و تجملی (به خصوص دارندگان مرسدسبنز و اینفینیتی) تمایل بیشتری به استفاده از خودروهای خودران داشتند. از میان این گروه، ۲۷ درصد گفتند که خیلی زیاد راغب به خرید این خودروها نیستند. (آیا این موضوع ارتباطی با ویدیوی تبلیغاتی راجع به ویژگیهای فناوری نیمهخودران سری E مرسدس دارد؟)
دارندگان خودروهای لوکس اسپرت، نظر دیگری داشتند. پس از دارندگان خودروهای جیپ و رم، دارندگان خودروهای پورشه و بیامو بیشترین عدم تمایل را به فناوری خودران داشتند، اما حتی در این گروهها، تعداد موافقان و مخالفان تقریبا نصف-نصف بود. ۵۷ درصد مالکان پورشه و ۵۶ درصد مالکان بامو تمایلی به فناوری خودران نداشتند و حدود ۴۰ درصد مابقی یا نظری نداشتند یا علاقهی خود را به این فناوری ابراز کردند.
وقتی از نگرانی آنها راجع به فناوری خودران سوال شد، پاسخهای زیر دریافت شد:
از کارافتادگی تجهیزات
توانایی خودروی خودران برای حرکت ایمن در ترافیک سنگین
توانایی خودروی خودران برای جلوگیری از برخورد با عابر پیاده
هک شدن
قابلیت اطمینان
از آنجایی که مطالعات شرکت ماریتز CX چندان تعجب برانگیز نبود اما بر روی چندین نکته تاکید میکرد. برای مثال:
اولین پذیرفتگان خودروهای خودران احتمالا دارندگان خودروهای لوکس کنونی باشند که با فناوریهایی همچون کروز کنترل تطبیقی، سیستم هشدار خروج از خطوط و سایر ویژگیهای خودران در خودروهای کنونیشان آشنا هستند.
نکتهی مهم برای سازندگان خودروهای خودران این نیست که موجب کاهش استرس رانندگی شوند یا به دارندهی آن اجازهی انجام کارهای دیگر در پشت فرمان دهد، بلکه هدف آن افزایش سطح ایمنی رانندگی است. این موضوع میتواند علت تمایل بیشتر دارندگان خودروهای لوکس نسبت به خودروهای عملکردی را به استفاده از فناوری خودران توجیه کند. به طور کلی گروه اول تمایل دارند که با آرامش و بدون سر و صدا و ایمن به مقصد برسند، در حالیکه گروه دوم همواره به استقبال چالش و قدرت و سرعت میروند.
در صورت صحت موارد گفته شده، فناوری خودران همان مسیری را طی خواهد کرد که دیگر ویژگیهای ایمنی مانند سامانهی جلوگیری از برخورد و ترمز خودکار طی کرده اند. دارندگان خودروهای لوکس کنونی، اولین دارندگان خودروهای خودران خواهند بود و پس از آنکه جامعه با این فناوری کنار آمد و همچنین از نظر اقتصادی مقرون به صرفه بود، آنگاه به تولید انبوه خواهند رسید.
۹۴ درصد، از آمدن خودروهای خودران خبر داشتند که خبر خوشحال کنندهای بود.
نزدیک به ۴۸ درصد تمایلی به خرید خودروهای خودران نداشتند که این موضوع با توجه به نتایج یک آمارگیری مشابه دیگر دور از انتظار نبود.
دارندگان خودروهای جیپ و رم (Ram) تمایل کمتری به استفاده از خودروهای خودران داشتند. این که این عدم تمایل ربطی به موضوع هکشدن سیستم یوکانکت (Uconnect) فیات کرایسلر دارد یا خیر، هنوز واضح نیست.
مطلب قابلتوجه این است که دارندگان خودروهای لوکس و تجملی (به خصوص دارندگان مرسدسبنز و اینفینیتی) تمایل بیشتری به استفاده از خودروهای خودران داشتند. از میان این گروه، ۲۷ درصد گفتند که خیلی زیاد راغب به خرید این خودروها نیستند. (آیا این موضوع ارتباطی با ویدیوی تبلیغاتی راجع به ویژگیهای فناوری نیمهخودران سری E مرسدس دارد؟)
دارندگان خودروهای لوکس اسپرت، نظر دیگری داشتند. پس از دارندگان خودروهای جیپ و رم، دارندگان خودروهای پورشه و بیامو بیشترین عدم تمایل را به فناوری خودران داشتند، اما حتی در این گروهها، تعداد موافقان و مخالفان تقریبا نصف-نصف بود. ۵۷ درصد مالکان پورشه و ۵۶ درصد مالکان بامو تمایلی به فناوری خودران نداشتند و حدود ۴۰ درصد مابقی یا نظری نداشتند یا علاقهی خود را به این فناوری ابراز کردند.
وقتی از نگرانی آنها راجع به فناوری خودران سوال شد، پاسخهای زیر دریافت شد:
از کارافتادگی تجهیزات
توانایی خودروی خودران برای حرکت ایمن در ترافیک سنگین
توانایی خودروی خودران برای جلوگیری از برخورد با عابر پیاده
هک شدن
قابلیت اطمینان
از آنجایی که مطالعات شرکت ماریتز CX چندان تعجب برانگیز نبود اما بر روی چندین نکته تاکید میکرد. برای مثال:
اولین پذیرفتگان خودروهای خودران احتمالا دارندگان خودروهای لوکس کنونی باشند که با فناوریهایی همچون کروز کنترل تطبیقی، سیستم هشدار خروج از خطوط و سایر ویژگیهای خودران در خودروهای کنونیشان آشنا هستند.
نکتهی مهم برای سازندگان خودروهای خودران این نیست که موجب کاهش استرس رانندگی شوند یا به دارندهی آن اجازهی انجام کارهای دیگر در پشت فرمان دهد، بلکه هدف آن افزایش سطح ایمنی رانندگی است. این موضوع میتواند علت تمایل بیشتر دارندگان خودروهای لوکس نسبت به خودروهای عملکردی را به استفاده از فناوری خودران توجیه کند. به طور کلی گروه اول تمایل دارند که با آرامش و بدون سر و صدا و ایمن به مقصد برسند، در حالیکه گروه دوم همواره به استقبال چالش و قدرت و سرعت میروند.
در صورت صحت موارد گفته شده، فناوری خودران همان مسیری را طی خواهد کرد که دیگر ویژگیهای ایمنی مانند سامانهی جلوگیری از برخورد و ترمز خودکار طی کرده اند. دارندگان خودروهای لوکس کنونی، اولین دارندگان خودروهای خودران خواهند بود و پس از آنکه جامعه با این فناوری کنار آمد و همچنین از نظر اقتصادی مقرون به صرفه بود، آنگاه به تولید انبوه خواهند رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش