کد خبر:
۳۶۱۱۰ ۱۰:۱۱
۱۳۹۵/۰۶/۲۷
از طراحی صنعتی تا طراحی خودرو
طراحی صنعتی چیست و چقدر طراحی صنعتی را میشناسیم؟
پدال نیوز- در دانشنامه ویکیپدیا از طراحی صنعتی با عنوان حرفهای که با خلق مفاهیم جدید در حوزههای مختلف زندگی انسانی سر و کار دارد، نام برده میشود.
از طراحی صنعتی تا طراحی خودرو
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،شاید بتوان انقلاب صنعتی اروپا را سرمنشأ تولد یا شکلگیری طراحی صنعتی دانست اما به اعتقاد بسیاری از متخصصان و تاریخنگاران، طراحی صنعتی همزمان با ساخت ابزار دفاعی انسانهای اولیه نمود واقعی یافت و طی سالها و قرون متمادی، توسعه یافته و با نیازهای منطقی و طبیعی انسانها بهتر و بیشتر هماهنگ شده است. شاید بتوان طراحی صنعتی را یک روش حرفهای از خلق و توسعه مفاهیم و خصوصیاتی دانست که بهینهسازی، عملکرد، ارزش و ظاهر محصولات و سیستمها را دربردارد. اما برای چه؟ در پاسخ باید گفت برای سود و منفعت دوجانبه تولیدکننده و مصرفکننده.
طراحی خودرو
با این توضیح مختصر، به سراغ یکی از رشتهها یا شاخههای پرطرفدار طراحی صنعتی یعنی طراحی خودرو میرویم؛ شاخهای که تعداد علاقهمندان و دوستدارانش در جهان، شاید بدون اغراق از طرفداران خود خودرو کمتر نباشد.
ضمن اینکه در بین شاخههای متعدد رشته طراحی صنعتی، این طراحی خودرو است که بیشترین آمار متقاضیان ورود و تحصیل را به خود اختصاص میدهد بهطوریکه براساس آمار انستیتو آموزش عالی اتحادیه اروپا در سالهای 2014 تا 2015، یکی از 8 رشته پرتقاضا در اروپا، رشته طراحی خودرو یا بهتر بگوییم، طراحی وسایط حملونقل
(Transportation Design) بوده است.
به اعتقاد برخی صاحبنظران و محققان صنعت خودرو و طراحی خودرو، سیر تکامل طراحی و استایل خودروها در طول زمان به 7 دوره:
اختراع
نوآوری
ساخت
پوشش بسته
کلاسیک
ادغام
و مدرن
تقسیم میشود که هر یک از این ادوار شاهد سبکی خاص و جذاب و البته، بدیع برای خود بوده است.
از کالسکه بدون اسب به فورد مدل T، تا تاثیرپذیری از فرمهای موشک و هواپیما و در نهایت تلفیق هوشمندانه فرمهای ارگانیک و هندسی برای خلق پیکرههای زیبا، چشمنواز و جذاب، همه و همه سعی در مسحورکردن مشتریان یا بهتر بگوییم، علاقهمندان خودرو داشته است؛ روندی که امروزه با دقت و وسواس عجیب و رقابتی وصفناپذیر از سوی تمامی خودروسازان جهان پیگیری و انجام میشود.
شاید مهمترین نکته که در تمامی ادوار طراحی خودرو بسیار قابلتوجه و البته به نوعی یکسان بوده است، توجه طراحان به ایمنی، فرهنگ، شرایط و نیازهای بازار، جنبشهای هنری و فناوری، بهصورت همزمان، در سبک استایل خودروها بوده است. اما اینکه چرا تا به این اندازه خودرو و طراحی خودرو در بین علاقهمندان و حتی عوام مورد توجه قرار میگیرد، شاید ریشه در ذات این محصول صنعتی دارد.
وسیله و مصنوعی که برخلاف دیگر ساختههای بشر، حرکت داشته و به نوعی جاندار محسوب میشود، همین تحرک و غیر ثابت بودن خودرو باعث میشود تا نوع نگرش افراد به آن کاملا متفاوت از دیگر دستساختههای بشری باشد.
نویسنده: علیرضا محمدزاده
طراحی خودرو
با این توضیح مختصر، به سراغ یکی از رشتهها یا شاخههای پرطرفدار طراحی صنعتی یعنی طراحی خودرو میرویم؛ شاخهای که تعداد علاقهمندان و دوستدارانش در جهان، شاید بدون اغراق از طرفداران خود خودرو کمتر نباشد.
ضمن اینکه در بین شاخههای متعدد رشته طراحی صنعتی، این طراحی خودرو است که بیشترین آمار متقاضیان ورود و تحصیل را به خود اختصاص میدهد بهطوریکه براساس آمار انستیتو آموزش عالی اتحادیه اروپا در سالهای 2014 تا 2015، یکی از 8 رشته پرتقاضا در اروپا، رشته طراحی خودرو یا بهتر بگوییم، طراحی وسایط حملونقل
(Transportation Design) بوده است.
به اعتقاد برخی صاحبنظران و محققان صنعت خودرو و طراحی خودرو، سیر تکامل طراحی و استایل خودروها در طول زمان به 7 دوره:
اختراع
نوآوری
ساخت
پوشش بسته
کلاسیک
ادغام
و مدرن
تقسیم میشود که هر یک از این ادوار شاهد سبکی خاص و جذاب و البته، بدیع برای خود بوده است.
از کالسکه بدون اسب به فورد مدل T، تا تاثیرپذیری از فرمهای موشک و هواپیما و در نهایت تلفیق هوشمندانه فرمهای ارگانیک و هندسی برای خلق پیکرههای زیبا، چشمنواز و جذاب، همه و همه سعی در مسحورکردن مشتریان یا بهتر بگوییم، علاقهمندان خودرو داشته است؛ روندی که امروزه با دقت و وسواس عجیب و رقابتی وصفناپذیر از سوی تمامی خودروسازان جهان پیگیری و انجام میشود.
شاید مهمترین نکته که در تمامی ادوار طراحی خودرو بسیار قابلتوجه و البته به نوعی یکسان بوده است، توجه طراحان به ایمنی، فرهنگ، شرایط و نیازهای بازار، جنبشهای هنری و فناوری، بهصورت همزمان، در سبک استایل خودروها بوده است. اما اینکه چرا تا به این اندازه خودرو و طراحی خودرو در بین علاقهمندان و حتی عوام مورد توجه قرار میگیرد، شاید ریشه در ذات این محصول صنعتی دارد.
وسیله و مصنوعی که برخلاف دیگر ساختههای بشر، حرکت داشته و به نوعی جاندار محسوب میشود، همین تحرک و غیر ثابت بودن خودرو باعث میشود تا نوع نگرش افراد به آن کاملا متفاوت از دیگر دستساختههای بشری باشد.
نویسنده: علیرضا محمدزاده
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها