کد خبر:
۳۶۱۱۰ ۱۰:۱۱
۱۳۹۵/۰۶/۲۷
از طراحی صنعتی تا طراحی خودرو
طراحی صنعتی چیست و چقدر طراحی صنعتی را میشناسیم؟
پدال نیوز- در دانشنامه ویکیپدیا از طراحی صنعتی با عنوان حرفهای که با خلق مفاهیم جدید در حوزههای مختلف زندگی انسانی سر و کار دارد، نام برده میشود.
از طراحی صنعتی تا طراحی خودرو
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،شاید بتوان انقلاب صنعتی اروپا را سرمنشأ تولد یا شکلگیری طراحی صنعتی دانست اما به اعتقاد بسیاری از متخصصان و تاریخنگاران، طراحی صنعتی همزمان با ساخت ابزار دفاعی انسانهای اولیه نمود واقعی یافت و طی سالها و قرون متمادی، توسعه یافته و با نیازهای منطقی و طبیعی انسانها بهتر و بیشتر هماهنگ شده است. شاید بتوان طراحی صنعتی را یک روش حرفهای از خلق و توسعه مفاهیم و خصوصیاتی دانست که بهینهسازی، عملکرد، ارزش و ظاهر محصولات و سیستمها را دربردارد. اما برای چه؟ در پاسخ باید گفت برای سود و منفعت دوجانبه تولیدکننده و مصرفکننده.
طراحی خودرو
با این توضیح مختصر، به سراغ یکی از رشتهها یا شاخههای پرطرفدار طراحی صنعتی یعنی طراحی خودرو میرویم؛ شاخهای که تعداد علاقهمندان و دوستدارانش در جهان، شاید بدون اغراق از طرفداران خود خودرو کمتر نباشد.
ضمن اینکه در بین شاخههای متعدد رشته طراحی صنعتی، این طراحی خودرو است که بیشترین آمار متقاضیان ورود و تحصیل را به خود اختصاص میدهد بهطوریکه براساس آمار انستیتو آموزش عالی اتحادیه اروپا در سالهای 2014 تا 2015، یکی از 8 رشته پرتقاضا در اروپا، رشته طراحی خودرو یا بهتر بگوییم، طراحی وسایط حملونقل
(Transportation Design) بوده است.
به اعتقاد برخی صاحبنظران و محققان صنعت خودرو و طراحی خودرو، سیر تکامل طراحی و استایل خودروها در طول زمان به 7 دوره:
اختراع
نوآوری
ساخت
پوشش بسته
کلاسیک
ادغام
و مدرن
تقسیم میشود که هر یک از این ادوار شاهد سبکی خاص و جذاب و البته، بدیع برای خود بوده است.
از کالسکه بدون اسب به فورد مدل T، تا تاثیرپذیری از فرمهای موشک و هواپیما و در نهایت تلفیق هوشمندانه فرمهای ارگانیک و هندسی برای خلق پیکرههای زیبا، چشمنواز و جذاب، همه و همه سعی در مسحورکردن مشتریان یا بهتر بگوییم، علاقهمندان خودرو داشته است؛ روندی که امروزه با دقت و وسواس عجیب و رقابتی وصفناپذیر از سوی تمامی خودروسازان جهان پیگیری و انجام میشود.
شاید مهمترین نکته که در تمامی ادوار طراحی خودرو بسیار قابلتوجه و البته به نوعی یکسان بوده است، توجه طراحان به ایمنی، فرهنگ، شرایط و نیازهای بازار، جنبشهای هنری و فناوری، بهصورت همزمان، در سبک استایل خودروها بوده است. اما اینکه چرا تا به این اندازه خودرو و طراحی خودرو در بین علاقهمندان و حتی عوام مورد توجه قرار میگیرد، شاید ریشه در ذات این محصول صنعتی دارد.
وسیله و مصنوعی که برخلاف دیگر ساختههای بشر، حرکت داشته و به نوعی جاندار محسوب میشود، همین تحرک و غیر ثابت بودن خودرو باعث میشود تا نوع نگرش افراد به آن کاملا متفاوت از دیگر دستساختههای بشری باشد.
نویسنده: علیرضا محمدزاده
طراحی خودرو
با این توضیح مختصر، به سراغ یکی از رشتهها یا شاخههای پرطرفدار طراحی صنعتی یعنی طراحی خودرو میرویم؛ شاخهای که تعداد علاقهمندان و دوستدارانش در جهان، شاید بدون اغراق از طرفداران خود خودرو کمتر نباشد.
ضمن اینکه در بین شاخههای متعدد رشته طراحی صنعتی، این طراحی خودرو است که بیشترین آمار متقاضیان ورود و تحصیل را به خود اختصاص میدهد بهطوریکه براساس آمار انستیتو آموزش عالی اتحادیه اروپا در سالهای 2014 تا 2015، یکی از 8 رشته پرتقاضا در اروپا، رشته طراحی خودرو یا بهتر بگوییم، طراحی وسایط حملونقل
(Transportation Design) بوده است.
به اعتقاد برخی صاحبنظران و محققان صنعت خودرو و طراحی خودرو، سیر تکامل طراحی و استایل خودروها در طول زمان به 7 دوره:
اختراع
نوآوری
ساخت
پوشش بسته
کلاسیک
ادغام
و مدرن
تقسیم میشود که هر یک از این ادوار شاهد سبکی خاص و جذاب و البته، بدیع برای خود بوده است.
از کالسکه بدون اسب به فورد مدل T، تا تاثیرپذیری از فرمهای موشک و هواپیما و در نهایت تلفیق هوشمندانه فرمهای ارگانیک و هندسی برای خلق پیکرههای زیبا، چشمنواز و جذاب، همه و همه سعی در مسحورکردن مشتریان یا بهتر بگوییم، علاقهمندان خودرو داشته است؛ روندی که امروزه با دقت و وسواس عجیب و رقابتی وصفناپذیر از سوی تمامی خودروسازان جهان پیگیری و انجام میشود.
شاید مهمترین نکته که در تمامی ادوار طراحی خودرو بسیار قابلتوجه و البته به نوعی یکسان بوده است، توجه طراحان به ایمنی، فرهنگ، شرایط و نیازهای بازار، جنبشهای هنری و فناوری، بهصورت همزمان، در سبک استایل خودروها بوده است. اما اینکه چرا تا به این اندازه خودرو و طراحی خودرو در بین علاقهمندان و حتی عوام مورد توجه قرار میگیرد، شاید ریشه در ذات این محصول صنعتی دارد.
وسیله و مصنوعی که برخلاف دیگر ساختههای بشر، حرکت داشته و به نوعی جاندار محسوب میشود، همین تحرک و غیر ثابت بودن خودرو باعث میشود تا نوع نگرش افراد به آن کاملا متفاوت از دیگر دستساختههای بشری باشد.
نویسنده: علیرضا محمدزاده
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها