کد خبر:
۳۵۹۲۵ ۱۵:۴۲
۱۳۹۵/۰۶/۲۴
جوینت ونچر قطعه سازان بستری برای توسعه قطعه سازی در ایران
پدال نیوز: عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان می گوید قطعه سازان داخلی از توانایی کافی برای همکاری با شرکتهای خارجی برخوردارند نشان درست این حرکت در همکاری قطعه سازان با رنو در تولید تندر 90 است که بخش زیادی از قطعات این خودرو در داخل تولید گردید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، محمدرضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : تولید بخش مهمی از قطعات توسط قطعه سازان داخلی در همکاری با رنو نشان از توانمندی بالای قطعه سازان داخلی است.
وی تصریح کرد : هر روز این توانمندی در قطعه سازان داخلی بیشتر می شود اما ارائه این توانمندی ها مستلزم اجازه حضور و همکاری با شرکای خارجی است.
وی تاکید کرد : البته شرکتهای خارجی نیز برای شراکت با قطعهسازان ایرانی انگیزه دارند و نشانه بارز آن، هدف رنو و پژو برای داخلیسازی 80 درصدی و حتی بیشتر در صنعت خودرو ایران است.
وی در ادامه در خصوص مزیت ایجاد جوینت ونچر میان قطعه سازان در راستای همکاری های جدید اظهار داشت : البته هم اکنون قطعه سازان بسیاری با شرکتهای خارجی جوینت هستند و خوشبختانه در این جریان انتقال دانش فنی نیز صورت می گیرد هر چند در زمان تحریم ها برخی از همکاری های مشترک کمرنگ گردید اما امروز بسیاری به دنبال همکاری مجدد با قطعه سازان داخلی هستند.
وی تصریح کرد : به عنوان مثال شرکت بوش به عنوان بزرگترین سرمایه گذاری در تامین قطعات ایمنی خودرو در ایران دفتر افتتاح کرده است و یا شرکت ZF به دنبال افتتاح دفتر در ایران است در واقع همکاری ها در بسیاری از بخش در حال از سر گیری است.
وی تاکید کرد : جوینتونچر منافع شرکتهای خارجی را نیز لحاظ میکند و از همین رو آنها برای حفظ منافع خود نیز که شده، دانش فنی شان را به صنعت قطعه ما منتقل خواهند کرد.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور خاطر نشان کرد : علاوه بر انتقال دانش فنی، پیوستن به شبکه جهانی صادرات قطعه نیز از دیگر دستاورد بزرگ جوینتونچر برای صنعت قطعه کشور است هرچند این موضوع نیاز به سرمایهگذاریهای جدید دارد.
نجفی منش افزود : هنگامی که با قطعهسازان خارجی جوینت شویم، اعتماد و اطمینان آنها و خودروسازان خارجی به صنعت کشور افزایش یافته و این موضوع سبب ورود به شبکه جهانی صادرات قطعه میشود.
وی تصریح کرد :امروز باید از ابزار بازار استفاده شود تا این شرایط موجب توسعه قطعه سازی در ایران شود.
وی اظهار داشت : جوینت ونچر و همکاری مشترک از استراتژی صنعت قطعه سازی از سال 80 بوده است البته این مساله تاکنون موجب شده تا در 50 قطعه جوینت ونچر و همکاری مشترک با شرکتهای خارجی ایجاد شود.
وی تصریح کرد : هر روز این توانمندی در قطعه سازان داخلی بیشتر می شود اما ارائه این توانمندی ها مستلزم اجازه حضور و همکاری با شرکای خارجی است.
وی تاکید کرد : البته شرکتهای خارجی نیز برای شراکت با قطعهسازان ایرانی انگیزه دارند و نشانه بارز آن، هدف رنو و پژو برای داخلیسازی 80 درصدی و حتی بیشتر در صنعت خودرو ایران است.
وی در ادامه در خصوص مزیت ایجاد جوینت ونچر میان قطعه سازان در راستای همکاری های جدید اظهار داشت : البته هم اکنون قطعه سازان بسیاری با شرکتهای خارجی جوینت هستند و خوشبختانه در این جریان انتقال دانش فنی نیز صورت می گیرد هر چند در زمان تحریم ها برخی از همکاری های مشترک کمرنگ گردید اما امروز بسیاری به دنبال همکاری مجدد با قطعه سازان داخلی هستند.
وی تصریح کرد : به عنوان مثال شرکت بوش به عنوان بزرگترین سرمایه گذاری در تامین قطعات ایمنی خودرو در ایران دفتر افتتاح کرده است و یا شرکت ZF به دنبال افتتاح دفتر در ایران است در واقع همکاری ها در بسیاری از بخش در حال از سر گیری است.
وی تاکید کرد : جوینتونچر منافع شرکتهای خارجی را نیز لحاظ میکند و از همین رو آنها برای حفظ منافع خود نیز که شده، دانش فنی شان را به صنعت قطعه ما منتقل خواهند کرد.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور خاطر نشان کرد : علاوه بر انتقال دانش فنی، پیوستن به شبکه جهانی صادرات قطعه نیز از دیگر دستاورد بزرگ جوینتونچر برای صنعت قطعه کشور است هرچند این موضوع نیاز به سرمایهگذاریهای جدید دارد.
نجفی منش افزود : هنگامی که با قطعهسازان خارجی جوینت شویم، اعتماد و اطمینان آنها و خودروسازان خارجی به صنعت کشور افزایش یافته و این موضوع سبب ورود به شبکه جهانی صادرات قطعه میشود.
وی تصریح کرد :امروز باید از ابزار بازار استفاده شود تا این شرایط موجب توسعه قطعه سازی در ایران شود.
وی اظهار داشت : جوینت ونچر و همکاری مشترک از استراتژی صنعت قطعه سازی از سال 80 بوده است البته این مساله تاکنون موجب شده تا در 50 قطعه جوینت ونچر و همکاری مشترک با شرکتهای خارجی ایجاد شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش