قفل مشکل نقدینگی قطعه سازان چگونه باز می شود؟
پدال نیوز: عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان گفت : امروز کلید قوی نیاز است تا قفل مشکلات اقتصادی صنعت قطعه سازی ایران را باز کند .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا رضایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : رفع مشکلات اقتصادی قطعه سازان مسلما به نفع صنعت خودرو است چرا که امروز بخش مهمی از معضلات موجود در حوزه خودرو به بهبود کیفیت و بهبود فضای کسب و کار ، دانش و تکنولوژی در این صنعت باز می گردد.
وی تصریح کرد : امروز که شرکتهای خودروساز با شرکتهای خارجی وارد همکاری شدند قطعا بهبود اوضاع قطعه سازان در این شرایط نقش موثری در روند مشارکت های اخیر به خصوص همکاری ایران خودرو با پژو خواهد داشت.
وی افزود : البته رنو نیز فراز و نشیب هایی را طی کرده است اما در تلاش است تا به صورت جوینت ونچر و یا همکاری مستقیم در صنعت خودرو ایران حضور داشته باشد و خودروهای جدیدی را در ایران تولید نماید.
وی با اشاره به توان قطعه سازان داخلی تصریح کرد : در راستای همکاری های اخیر ، شرکتهای خارجی در حال ادیت قطعه سازان هستند تا میزان توان قطعه سازان داخلی مشخص شود .
وی در ادامه با توجه به شرایط موجود بر لزوم روزآمدی صنعت قطعه سازی ایران تاکید کرد و اظهار داشت : با وجود تلاش مدیران و مهندسان ایرانی در صنعت خودرو و قطعه سازی ایران در به روزآمدی تولید اما همچنان برخی نظرها مبنی بر قدیمی بودن صنعت قطعه سازی ایران است .
وی تصریح کرد : امروز بسیاری از شرکتها معتقدند که برای حضور قطعه سازان ایرانی در زنجیره تامین آنها و روند تولید محصولات جدید باید به لحاظ نرم افزاری و سخت افزاری و ساختار کیفیتی ، قطعه سازان ایرانی تغییر نموده و به روز شوند.
وی تاکید کرد : برای اینکه قطعه سازان داخلی پاسخ گوی نیاز کمی و کیفی و حتی هزینه تولید فعالیت و همکاری های جدید خودروسازان باشند باید نسبت به زیر ساخت ها در این بخش تجدید نظر شود.
مدیر عامل شرکت آذین خودرو افزود : مگر می شود زیر ساخت ها اصلاح نگرد اما انتظار بهبود در کیفیت در تولید داشت .
رضایی اظهار داشت : در صنعت قطعه سازی برای بر آورده نمودن نیاز خودروسازان تراز اول دنیا، یک دستورالعملی وجود دارد. بهعنوان مثال برخی ماشین آلات پس از مدت زمانی که از چرخه تولید خارج می شوند در حالی که در صنعت قطعه سازی ایران ، واحدها ناچار به حفظ دستگاههای قدیمی هستند.
وی گفت : امروز ماشین آلات و دستگاههای تولیدی اکثر قطعه سازان فرسوده است و غالب دستگاهها به یک بیماری فرسودگی دچار شده است.
وی تصریح کرد : در صورتی که قراردادی نیز میان قطعه سازان داخلی با شرکتهای خارجی منعقد شود باید قطعه سازان به لحاظ سخت افزاری قادر به تامین نیاز شرکتهای خارجی باشند.
وی تصریح کرد : امروز که شرکتهای خودروساز با شرکتهای خارجی وارد همکاری شدند قطعا بهبود اوضاع قطعه سازان در این شرایط نقش موثری در روند مشارکت های اخیر به خصوص همکاری ایران خودرو با پژو خواهد داشت.
وی افزود : البته رنو نیز فراز و نشیب هایی را طی کرده است اما در تلاش است تا به صورت جوینت ونچر و یا همکاری مستقیم در صنعت خودرو ایران حضور داشته باشد و خودروهای جدیدی را در ایران تولید نماید.
وی با اشاره به توان قطعه سازان داخلی تصریح کرد : در راستای همکاری های اخیر ، شرکتهای خارجی در حال ادیت قطعه سازان هستند تا میزان توان قطعه سازان داخلی مشخص شود .
وی در ادامه با توجه به شرایط موجود بر لزوم روزآمدی صنعت قطعه سازی ایران تاکید کرد و اظهار داشت : با وجود تلاش مدیران و مهندسان ایرانی در صنعت خودرو و قطعه سازی ایران در به روزآمدی تولید اما همچنان برخی نظرها مبنی بر قدیمی بودن صنعت قطعه سازی ایران است .
وی تصریح کرد : امروز بسیاری از شرکتها معتقدند که برای حضور قطعه سازان ایرانی در زنجیره تامین آنها و روند تولید محصولات جدید باید به لحاظ نرم افزاری و سخت افزاری و ساختار کیفیتی ، قطعه سازان ایرانی تغییر نموده و به روز شوند.
وی تاکید کرد : برای اینکه قطعه سازان داخلی پاسخ گوی نیاز کمی و کیفی و حتی هزینه تولید فعالیت و همکاری های جدید خودروسازان باشند باید نسبت به زیر ساخت ها در این بخش تجدید نظر شود.
مدیر عامل شرکت آذین خودرو افزود : مگر می شود زیر ساخت ها اصلاح نگرد اما انتظار بهبود در کیفیت در تولید داشت .
رضایی اظهار داشت : در صنعت قطعه سازی برای بر آورده نمودن نیاز خودروسازان تراز اول دنیا، یک دستورالعملی وجود دارد. بهعنوان مثال برخی ماشین آلات پس از مدت زمانی که از چرخه تولید خارج می شوند در حالی که در صنعت قطعه سازی ایران ، واحدها ناچار به حفظ دستگاههای قدیمی هستند.
وی گفت : امروز ماشین آلات و دستگاههای تولیدی اکثر قطعه سازان فرسوده است و غالب دستگاهها به یک بیماری فرسودگی دچار شده است.
وی تصریح کرد : در صورتی که قراردادی نیز میان قطعه سازان داخلی با شرکتهای خارجی منعقد شود باید قطعه سازان به لحاظ سخت افزاری قادر به تامین نیاز شرکتهای خارجی باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان