قفل مشکل نقدینگی قطعه سازان چگونه باز می شود؟
پدال نیوز: عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان گفت : امروز کلید قوی نیاز است تا قفل مشکلات اقتصادی صنعت قطعه سازی ایران را باز کند .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا رضایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : رفع مشکلات اقتصادی قطعه سازان مسلما به نفع صنعت خودرو است چرا که امروز بخش مهمی از معضلات موجود در حوزه خودرو به بهبود کیفیت و بهبود فضای کسب و کار ، دانش و تکنولوژی در این صنعت باز می گردد.
وی تصریح کرد : امروز که شرکتهای خودروساز با شرکتهای خارجی وارد همکاری شدند قطعا بهبود اوضاع قطعه سازان در این شرایط نقش موثری در روند مشارکت های اخیر به خصوص همکاری ایران خودرو با پژو خواهد داشت.
وی افزود : البته رنو نیز فراز و نشیب هایی را طی کرده است اما در تلاش است تا به صورت جوینت ونچر و یا همکاری مستقیم در صنعت خودرو ایران حضور داشته باشد و خودروهای جدیدی را در ایران تولید نماید.
وی با اشاره به توان قطعه سازان داخلی تصریح کرد : در راستای همکاری های اخیر ، شرکتهای خارجی در حال ادیت قطعه سازان هستند تا میزان توان قطعه سازان داخلی مشخص شود .
وی در ادامه با توجه به شرایط موجود بر لزوم روزآمدی صنعت قطعه سازی ایران تاکید کرد و اظهار داشت : با وجود تلاش مدیران و مهندسان ایرانی در صنعت خودرو و قطعه سازی ایران در به روزآمدی تولید اما همچنان برخی نظرها مبنی بر قدیمی بودن صنعت قطعه سازی ایران است .
وی تصریح کرد : امروز بسیاری از شرکتها معتقدند که برای حضور قطعه سازان ایرانی در زنجیره تامین آنها و روند تولید محصولات جدید باید به لحاظ نرم افزاری و سخت افزاری و ساختار کیفیتی ، قطعه سازان ایرانی تغییر نموده و به روز شوند.
وی تاکید کرد : برای اینکه قطعه سازان داخلی پاسخ گوی نیاز کمی و کیفی و حتی هزینه تولید فعالیت و همکاری های جدید خودروسازان باشند باید نسبت به زیر ساخت ها در این بخش تجدید نظر شود.
مدیر عامل شرکت آذین خودرو افزود : مگر می شود زیر ساخت ها اصلاح نگرد اما انتظار بهبود در کیفیت در تولید داشت .
رضایی اظهار داشت : در صنعت قطعه سازی برای بر آورده نمودن نیاز خودروسازان تراز اول دنیا، یک دستورالعملی وجود دارد. بهعنوان مثال برخی ماشین آلات پس از مدت زمانی که از چرخه تولید خارج می شوند در حالی که در صنعت قطعه سازی ایران ، واحدها ناچار به حفظ دستگاههای قدیمی هستند.
وی گفت : امروز ماشین آلات و دستگاههای تولیدی اکثر قطعه سازان فرسوده است و غالب دستگاهها به یک بیماری فرسودگی دچار شده است.
وی تصریح کرد : در صورتی که قراردادی نیز میان قطعه سازان داخلی با شرکتهای خارجی منعقد شود باید قطعه سازان به لحاظ سخت افزاری قادر به تامین نیاز شرکتهای خارجی باشند.
وی تصریح کرد : امروز که شرکتهای خودروساز با شرکتهای خارجی وارد همکاری شدند قطعا بهبود اوضاع قطعه سازان در این شرایط نقش موثری در روند مشارکت های اخیر به خصوص همکاری ایران خودرو با پژو خواهد داشت.
وی افزود : البته رنو نیز فراز و نشیب هایی را طی کرده است اما در تلاش است تا به صورت جوینت ونچر و یا همکاری مستقیم در صنعت خودرو ایران حضور داشته باشد و خودروهای جدیدی را در ایران تولید نماید.
وی با اشاره به توان قطعه سازان داخلی تصریح کرد : در راستای همکاری های اخیر ، شرکتهای خارجی در حال ادیت قطعه سازان هستند تا میزان توان قطعه سازان داخلی مشخص شود .
وی در ادامه با توجه به شرایط موجود بر لزوم روزآمدی صنعت قطعه سازی ایران تاکید کرد و اظهار داشت : با وجود تلاش مدیران و مهندسان ایرانی در صنعت خودرو و قطعه سازی ایران در به روزآمدی تولید اما همچنان برخی نظرها مبنی بر قدیمی بودن صنعت قطعه سازی ایران است .
وی تصریح کرد : امروز بسیاری از شرکتها معتقدند که برای حضور قطعه سازان ایرانی در زنجیره تامین آنها و روند تولید محصولات جدید باید به لحاظ نرم افزاری و سخت افزاری و ساختار کیفیتی ، قطعه سازان ایرانی تغییر نموده و به روز شوند.
وی تاکید کرد : برای اینکه قطعه سازان داخلی پاسخ گوی نیاز کمی و کیفی و حتی هزینه تولید فعالیت و همکاری های جدید خودروسازان باشند باید نسبت به زیر ساخت ها در این بخش تجدید نظر شود.
مدیر عامل شرکت آذین خودرو افزود : مگر می شود زیر ساخت ها اصلاح نگرد اما انتظار بهبود در کیفیت در تولید داشت .
رضایی اظهار داشت : در صنعت قطعه سازی برای بر آورده نمودن نیاز خودروسازان تراز اول دنیا، یک دستورالعملی وجود دارد. بهعنوان مثال برخی ماشین آلات پس از مدت زمانی که از چرخه تولید خارج می شوند در حالی که در صنعت قطعه سازی ایران ، واحدها ناچار به حفظ دستگاههای قدیمی هستند.
وی گفت : امروز ماشین آلات و دستگاههای تولیدی اکثر قطعه سازان فرسوده است و غالب دستگاهها به یک بیماری فرسودگی دچار شده است.
وی تصریح کرد : در صورتی که قراردادی نیز میان قطعه سازان داخلی با شرکتهای خارجی منعقد شود باید قطعه سازان به لحاظ سخت افزاری قادر به تامین نیاز شرکتهای خارجی باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مانع جدید در خصوصی سازی سایپا اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس رکود 14 ماهه صنعت خودرو نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی بازار خودرو در انحصار دولتیها ! امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو