آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۵۸۲۰
۱۱:۰۲
۱۳۹۵/۰۶/۲۳

باید ساختار کلی صنعت خودرو در قالب برنامه ای استراتژیک مشخص شود

پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقد است که باید ساختار و سیاست های کلی صنعت خودرو در قالب برنامه ای استراتژیک و هدفمند مشخص گردد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، سعید باستانی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : البته در این راستا ضرورت دارد تا جایگاه علم و فن آوری نیز در صنعت خودرو ایران تعیین شود.
 
وی در ادامه با اشاره به گزارش های ارائه شده در خصوص کیفیت خودروهای داخلی اظهار داشت :  مسلما ارائه این گونه گزارش ها به معنای این نیست که خودروهای تولیدی بی کیفیت هستند.
 
وی تصریح کرد : البته در این سالها خودروهای تولیدی به لحاظ کیفیت افت و خیز هایی داشته اند که باید در این راستا بررسی های لازم صورت گیرد.
 
وی تصریح کرد : تبعا خودروسازان باید بر اساس قانون ارتقاء کیفیت ، گزارشی را در این راستا به مجلس ارائه کنند.
 
وی همچنین با تاکید بر اینکه باید به لحاظ  کیفیت و قیمت صنعت خودرو ایران رقابتی شود ، خاطر نشان کرد : متاسفانه در این سالها انحصار ، مانع از توسعه کمی و کیفی و قیمتی در شرکتهای خودروسازی شده است از این رو قطعا باید شرکتهای خودروسازی ابتدا تکلیف شان را در خصوص توسعه در این بخش و  سیاست کلی این صنعت مشخص نمایند.
 
نماینده تربت حیدریه ، زاوه و مه ولات در مجلس دهم تصریح کرد : قطعا تغییر نگاه خودروسازان مهمترین عامل در بهبود و توسعه صنعت خودرو ایران خواهد بود.
 
باستانی در ادامه با وجود پذیرش برخی ایرادات در این صنعت بر ضرورت حمایت از خودروسازان داخلی در شرایط کنونی پرداخت و اظهار داشت : البته حمایت از صنعت خودرو به مفهوم قبول ضعف های خودروسازان نیست بلکه تاکید ما حمایت ملی از این صنعت است.
 
وی افزود : نمایندگان به دنبال آن هستند تا با تعامل و همکاری خوبی با خودروسازان داشته تا در این راستا حمایت های لازم را نیز از این صنعت داشته باشند.
 
وی گفت : دولت باید در قالب بسته ای حمایتی به لحاظ تعرفه واردات و نوع تمهیدات ، تسهیلاتی را به این صنعت ارائه نماید ضمن اینکه در بازه زمانی مشخص از ورود خودرو به کشور جلوگیری شود تا با فرصت ایجاد شده شاهد توسعه و ارتقاء در این صنعت باشیم.
 
وی یاد آورشد : در صورتی تسهیلاتی با درصد سود کم و در بازه ای مشخص به خودروسازان ارائه شود و همزمان کنترل و نظارت بر واردات برخی از خودروها صورت گیرد مسلما پس از این بازه زمانی خودروسازان توان رقابت با خودروسازان دنیا را بدست خواهند آورد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول