رئیس کمیته صنعت کمیسیون صنایع خبر داد
پیگیری داخلی سازی ۲۰ درصدی محصولات پژو
پدال نیوز: رئیس کمیته صنعت کمیسیون صنایع مجلس با تأکید بر لزوم توجه به منافع ملی در قراردادهای خارجی خودروسازان، گفت: تولید محصولات پژو با داخلی سازی ۲۰ درصدی در مجلس پیگیری خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، ولی ملکی اظهار داشت: داخلیسازی قطعات در صنعت خودروسازی یک اصل است و با تولید قطعات باکیفیت در داخل باید از ورشکستگی قطعهسازان کشور جلوگیری شود.
وی با تأکید بر لزوم ساماندهی صنعت قطعهسازی، گفت: در تولید برخی قطعات به استانداردهای جهانی رسیدهایم اما در برخی موارد نیز مشکلاتی داریم که باید برطرف شود.
وی تصریح کرد: در شرایطی که طبق اعلام وزارت صنعت، شروع داخلیسازی قطعات در تولید مشترک خودرو با شرکتهای خارجی 40 درصد تعیین شده است، تولید خودرو مشترک با پژو با داخلیسازی 20 درصدی درست نیست.
عضو کمیسیون صنایع مجلس تأکید کرد: این موضع قابل پیگیری است و اگر از سیاستهای تعیین شده برای داخلیسازی خودروها عدول شود، در مجلس به افراد و دستگاههای مرتبط تذکر خواهیم داد.
ملکی تأکید کرد: در قراردادهای مشترک با خودروسازان خارجی باید به منافع ملی توجه ویژه شود.
وی در ادامه با اشاره به مشکلات موجود در صنعت خودروسازی، اظهار داشت: کارخانههای خودروسازی همواره به دلیل نگاههای سیاسی تحت تأثیر یکسری مسائل قرار داشتهاند و همواره نیروی انسانی موجود در این کارخانهها بیش از نیاز آنها بوده است.
ملکی افزود: این در حالی است که با وجود کاهش تولید خودرو، تعدیل نیروی انسانی صورت نگرفته و علاوه بر این، هر ساله 10 تا 14 درصد افزایش حقوق و دستمزد را نیز داشتهایم.
وی همچنین با تأکید بر لزوم خصوصیسازی در صنعت خودرو با نظارت سازمانهای مربوطه از جمله سازمان بازرسی و دیوان محاسبات، گفت: در مورد بحثهای مطرح مبنی بر وجود روابط ناسالم در برخی واگذاریهای صنعت خودرو باید بررسیهای لازم صورت گیرد.
وی با اشاره به رکود موجود در بخش صنعت، گفت: تحریمها مشکلاتی را برای بخش تولید ایجاد کرد، به طوری که گشایش اعتبار با 130 درصد مبلغ کالا صورت میگرفت که 30 درصد آن بابت پذیرش ریسک تعیین میشد.
به گفته عضو کمیسیون صنایع مجلس، در کنار این مسئله، 3 برابر شدن نرخ ارز، افزایش قیمت مواد اولیه و انرژی و همچنین نقدینگی کم صنایع باعث شد تا بخشهای مختلف صنعتی از جمله قطعهسازان با مشکل روبهرو شوند.
وی با بیان اینکه برای خروج از رکود باید سیستم بانکی متحول شود، گفت: در حال حاضر حدود 700 هزار میلیارد تومان نقدینگی در دست مردم است که باید به جای تمرکز در بانکها وارد بخش تولید شود.
وی با تأکید بر لزوم ساماندهی صنعت قطعهسازی، گفت: در تولید برخی قطعات به استانداردهای جهانی رسیدهایم اما در برخی موارد نیز مشکلاتی داریم که باید برطرف شود.
وی تصریح کرد: در شرایطی که طبق اعلام وزارت صنعت، شروع داخلیسازی قطعات در تولید مشترک خودرو با شرکتهای خارجی 40 درصد تعیین شده است، تولید خودرو مشترک با پژو با داخلیسازی 20 درصدی درست نیست.
عضو کمیسیون صنایع مجلس تأکید کرد: این موضع قابل پیگیری است و اگر از سیاستهای تعیین شده برای داخلیسازی خودروها عدول شود، در مجلس به افراد و دستگاههای مرتبط تذکر خواهیم داد.
ملکی تأکید کرد: در قراردادهای مشترک با خودروسازان خارجی باید به منافع ملی توجه ویژه شود.
وی در ادامه با اشاره به مشکلات موجود در صنعت خودروسازی، اظهار داشت: کارخانههای خودروسازی همواره به دلیل نگاههای سیاسی تحت تأثیر یکسری مسائل قرار داشتهاند و همواره نیروی انسانی موجود در این کارخانهها بیش از نیاز آنها بوده است.
ملکی افزود: این در حالی است که با وجود کاهش تولید خودرو، تعدیل نیروی انسانی صورت نگرفته و علاوه بر این، هر ساله 10 تا 14 درصد افزایش حقوق و دستمزد را نیز داشتهایم.
وی همچنین با تأکید بر لزوم خصوصیسازی در صنعت خودرو با نظارت سازمانهای مربوطه از جمله سازمان بازرسی و دیوان محاسبات، گفت: در مورد بحثهای مطرح مبنی بر وجود روابط ناسالم در برخی واگذاریهای صنعت خودرو باید بررسیهای لازم صورت گیرد.
وی با اشاره به رکود موجود در بخش صنعت، گفت: تحریمها مشکلاتی را برای بخش تولید ایجاد کرد، به طوری که گشایش اعتبار با 130 درصد مبلغ کالا صورت میگرفت که 30 درصد آن بابت پذیرش ریسک تعیین میشد.
به گفته عضو کمیسیون صنایع مجلس، در کنار این مسئله، 3 برابر شدن نرخ ارز، افزایش قیمت مواد اولیه و انرژی و همچنین نقدینگی کم صنایع باعث شد تا بخشهای مختلف صنعتی از جمله قطعهسازان با مشکل روبهرو شوند.
وی با بیان اینکه برای خروج از رکود باید سیستم بانکی متحول شود، گفت: در حال حاضر حدود 700 هزار میلیارد تومان نقدینگی در دست مردم است که باید به جای تمرکز در بانکها وارد بخش تولید شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سرنوشت واردات و حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ خودروی خارجی با قیمت رقابتی؟ خودروهای بنزینی همچنان نفس میکشند تسلا قربانی عقاید سیاسی ایلان ماسک؟ زمان تکمیل وجه خودرو هاوال H6 HEV اعلام شد مسابقات اسنوبرد ام وی ام برای سومین سال متوالی برگزار می شود تعمیرگاههای VIP فونیکس در سراسر کشور شمارش معکوس تا شروع نیمه کیش با حمایت اف ایکس برقی پیشنهادی برای توسعه تجدیدپذیرها از محل واردات خودرو کد تعرفه خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد +جزئیات کاهش فروش خودرو در بازارهای اروپا فرمان قیمت در دست خودروساز؟ پشت صحنه خودرویی استیضاح همتی رشد فروش خودروهای برقی در آمریکا نجات از ترافیک با خودروی پرنده شرایط سه طرح فروش بهمن موتور ویژه منتخبان رزرو اعلام شد +جدول ماسک به تنهایی روبوتاکسی تسلا را عرضه میکند اسپیکر های برند در محصولات ولو فیک هستند! پیش فروش پلاگین هیبریدی اکسید VX C-DM چری آغاز شد مزایای سیستم کمک ترمز اضطراری در خودروهای اکستریم قیمت خودروهای داخلی ۲ برابر افزایش خواهد یافت تسلا آماده عرضه قابلیت تمام خودران در چین میشود عقب نشینی غول خودروسازی آلمان از سرمایه گذاری در انگلیس جزئیات جدید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به ایران +نامه خودروهای برقی ارزان اروپایی در راه بازار حمایت گرایی از خودرو با ارز پاشی چالشهای استلانتیس در مدیریت برندها نوروز بی زیان خودروسازان؟ درخواست افزایش قیمت خودرو روی میز شورای رقابت کاتالوگ رسمی FMC T5 Plus منتشر شد شرایط جدید فروش نقدی خودرو جک J4 +جدول ثبت نام رویداد بزرگ دوی نیمه ماراتن کیش با حمایت اف ایکس برقی آغاز شد! عرضه کامیونت جک 9 تن در بورس کالا نمایش واردات شخصی خودرو پیشنهاد افزایش ۹۵۰ درصدی سرمایه ثبتی ایران خودرو آخرین عرضه فورس F38 در بورس کالا در سال 1403 کاهش فساد در خودروسازی، با حضور بخش خصوصی فراخوان خودرو از ریویان تا فورد شرایط جدید واردات اتوبوس و کشنده اعلام شد آغاز پیش ثبت نام خودروی هاوال H6 HEV با قیمت قطعی بازدید استاندار کرمان از ارگ جدید بم در سی سالگی کرمان موتور سیستم سوپر هیبرید SHS، پیشگام جهانی در نوآوریهای رانندگی چکاپ 12 گانه رایگان خودروهای BMW و MINI پرشیا خودرو کلاس پیکاپ، از آغاز تا کاربرد سرنوشت جزیره خودروسازی ایران «خودرو» از تورم عقب ماند خصوصی سازی کیفیت خودرو را افزایش میدهد عملکرد خودروسازان بزرگ زیر ذرهبین دولت ایتالیا تسلا، شریک نیسان میشود؟ فراخوان تسلا برای 376 هزار خودرو