رئیس کمیته صنعت کمیسیون صنایع خبر داد
پیگیری داخلی سازی ۲۰ درصدی محصولات پژو
پدال نیوز: رئیس کمیته صنعت کمیسیون صنایع مجلس با تأکید بر لزوم توجه به منافع ملی در قراردادهای خارجی خودروسازان، گفت: تولید محصولات پژو با داخلی سازی ۲۰ درصدی در مجلس پیگیری خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، ولی ملکی اظهار داشت: داخلیسازی قطعات در صنعت خودروسازی یک اصل است و با تولید قطعات باکیفیت در داخل باید از ورشکستگی قطعهسازان کشور جلوگیری شود.
وی با تأکید بر لزوم ساماندهی صنعت قطعهسازی، گفت: در تولید برخی قطعات به استانداردهای جهانی رسیدهایم اما در برخی موارد نیز مشکلاتی داریم که باید برطرف شود.
وی تصریح کرد: در شرایطی که طبق اعلام وزارت صنعت، شروع داخلیسازی قطعات در تولید مشترک خودرو با شرکتهای خارجی 40 درصد تعیین شده است، تولید خودرو مشترک با پژو با داخلیسازی 20 درصدی درست نیست.
عضو کمیسیون صنایع مجلس تأکید کرد: این موضع قابل پیگیری است و اگر از سیاستهای تعیین شده برای داخلیسازی خودروها عدول شود، در مجلس به افراد و دستگاههای مرتبط تذکر خواهیم داد.
ملکی تأکید کرد: در قراردادهای مشترک با خودروسازان خارجی باید به منافع ملی توجه ویژه شود.
وی در ادامه با اشاره به مشکلات موجود در صنعت خودروسازی، اظهار داشت: کارخانههای خودروسازی همواره به دلیل نگاههای سیاسی تحت تأثیر یکسری مسائل قرار داشتهاند و همواره نیروی انسانی موجود در این کارخانهها بیش از نیاز آنها بوده است.
ملکی افزود: این در حالی است که با وجود کاهش تولید خودرو، تعدیل نیروی انسانی صورت نگرفته و علاوه بر این، هر ساله 10 تا 14 درصد افزایش حقوق و دستمزد را نیز داشتهایم.
وی همچنین با تأکید بر لزوم خصوصیسازی در صنعت خودرو با نظارت سازمانهای مربوطه از جمله سازمان بازرسی و دیوان محاسبات، گفت: در مورد بحثهای مطرح مبنی بر وجود روابط ناسالم در برخی واگذاریهای صنعت خودرو باید بررسیهای لازم صورت گیرد.
وی با اشاره به رکود موجود در بخش صنعت، گفت: تحریمها مشکلاتی را برای بخش تولید ایجاد کرد، به طوری که گشایش اعتبار با 130 درصد مبلغ کالا صورت میگرفت که 30 درصد آن بابت پذیرش ریسک تعیین میشد.
به گفته عضو کمیسیون صنایع مجلس، در کنار این مسئله، 3 برابر شدن نرخ ارز، افزایش قیمت مواد اولیه و انرژی و همچنین نقدینگی کم صنایع باعث شد تا بخشهای مختلف صنعتی از جمله قطعهسازان با مشکل روبهرو شوند.
وی با بیان اینکه برای خروج از رکود باید سیستم بانکی متحول شود، گفت: در حال حاضر حدود 700 هزار میلیارد تومان نقدینگی در دست مردم است که باید به جای تمرکز در بانکها وارد بخش تولید شود.
وی با تأکید بر لزوم ساماندهی صنعت قطعهسازی، گفت: در تولید برخی قطعات به استانداردهای جهانی رسیدهایم اما در برخی موارد نیز مشکلاتی داریم که باید برطرف شود.
وی تصریح کرد: در شرایطی که طبق اعلام وزارت صنعت، شروع داخلیسازی قطعات در تولید مشترک خودرو با شرکتهای خارجی 40 درصد تعیین شده است، تولید خودرو مشترک با پژو با داخلیسازی 20 درصدی درست نیست.
عضو کمیسیون صنایع مجلس تأکید کرد: این موضع قابل پیگیری است و اگر از سیاستهای تعیین شده برای داخلیسازی خودروها عدول شود، در مجلس به افراد و دستگاههای مرتبط تذکر خواهیم داد.
ملکی تأکید کرد: در قراردادهای مشترک با خودروسازان خارجی باید به منافع ملی توجه ویژه شود.
وی در ادامه با اشاره به مشکلات موجود در صنعت خودروسازی، اظهار داشت: کارخانههای خودروسازی همواره به دلیل نگاههای سیاسی تحت تأثیر یکسری مسائل قرار داشتهاند و همواره نیروی انسانی موجود در این کارخانهها بیش از نیاز آنها بوده است.
ملکی افزود: این در حالی است که با وجود کاهش تولید خودرو، تعدیل نیروی انسانی صورت نگرفته و علاوه بر این، هر ساله 10 تا 14 درصد افزایش حقوق و دستمزد را نیز داشتهایم.
وی همچنین با تأکید بر لزوم خصوصیسازی در صنعت خودرو با نظارت سازمانهای مربوطه از جمله سازمان بازرسی و دیوان محاسبات، گفت: در مورد بحثهای مطرح مبنی بر وجود روابط ناسالم در برخی واگذاریهای صنعت خودرو باید بررسیهای لازم صورت گیرد.
وی با اشاره به رکود موجود در بخش صنعت، گفت: تحریمها مشکلاتی را برای بخش تولید ایجاد کرد، به طوری که گشایش اعتبار با 130 درصد مبلغ کالا صورت میگرفت که 30 درصد آن بابت پذیرش ریسک تعیین میشد.
به گفته عضو کمیسیون صنایع مجلس، در کنار این مسئله، 3 برابر شدن نرخ ارز، افزایش قیمت مواد اولیه و انرژی و همچنین نقدینگی کم صنایع باعث شد تا بخشهای مختلف صنعتی از جمله قطعهسازان با مشکل روبهرو شوند.
وی با بیان اینکه برای خروج از رکود باید سیستم بانکی متحول شود، گفت: در حال حاضر حدود 700 هزار میلیارد تومان نقدینگی در دست مردم است که باید به جای تمرکز در بانکها وارد بخش تولید شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان دو راهی خودروسازان چینی افت فروش مرسدس بنز در چین تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد