امضای نخستین قرارداد ایکاپ با قطعه سازان ایرانی
پدال نیوز- محمدرضا معتمد، مدیرعامل شرکت ایکاپ از امضای نخستین قرارداد این شرکت با یکی از قطعه سازان ایرانی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، 9ماه پس از امضای قرارداد مشترک میان ایران خودرو و پژو، بالاخره خبر از امضای قرارداد همکاری شرکت مشترک این دو خودروساز یعنی ایکاپ با یکی از قطعه سازان ایرانی برای تامین قطعات محصولات این شرکت می رسد؛ خبری که قطعه سازان ایرانی مدت ها در انتظار شنیدن آن بودند.
امضای نخستین قرارداد ایکاپ با قطعه سازان ایرانی
پیش از این برخی قطعه سازان در گفت و گو با «فرصت امروز» از بسته نشدن قرارداد همکاری برای حضور قطعه سازان ایرانی در زنجیره تامین پژو گلایه کرده بودند حالا اما با اینکه شش ماه به عرضه نخستین محصول مشترک آبی های جاده مخصوص با شیرهای فرانسوی در بازار ایران مانده، قطعه سازان ایرانی نیز در تولید سهیم شده اند.
روز گذشته در حاشیه نشست مشترک قطعه سازان ایرانی با قطعه سازان فرانسوی، مدیرعامل شرکت ایکاپ در پاسخ به پرسش «فرصت امروز» مبنی بر اینکه چرا ارزیابی های پژو از قطعه سازان ایرانی پیش از امضای قرارداد جوینت ونچر صورت نگرفته است؟ بیان کرد: «وقتی ما نمی دانستیم چه محصولی را می خواهیم تولید کنیم، نمی توانستیم به ارزیابی قطعه سازان بپردازیم، بنابراین پس از امضای قرارداد روند ارزیابی ها آغاز شده و اکنون در مرحله امضای قرارداد هستیم.»
او ادامه داد: «نخستین قرارداد همکاری با یکی از قطعه سازان ایرانی به امضا رسیده و سایر قراردادها نیز گام به گام امضا خواهند شد.»
معتمد همچنین درباره اینکه چرا تولید محصولات با عمق ساخت داخل 20درصد آغاز شده در حالی که پیش از این قرار بود با 40 درصد آغاز شود، تصریح کرد: «از ابتدا قرار بر این بود که کار با 20 درصد ساخت داخل آغاز شود و در طول مدت یک سال عمق ساخت داخل به 40 درصد برسد.»
پژو می خواهد ایران تبدیل به هاب صادراتی منطقه شود
در این همایش کمار، قائم مقام آفریقا و خاورمیانه شرکت پژو سیتروئن نیز از برنامه های بلند مدت این شرکت برای قطعه سازان ایرانی خبر داد و گفت: «ما برنامه ای بلند مدت برای تامین قطعه در ایران و پیوستن قطعه سازان ایرانی به زنجیره تامین جهانی پژو داریم و می خواهیم 30 درصد از قطعات تولید شده در ایران را به بازارهای آفریقایی و خاورمیانه صادر کنیم.
او با اشاره به برطرف شدن مشکل نقل و انتقال پول اظهار کرد: «ما می خواهیم ایران در تامین قطعه سایر بازارهای ما سهیم باشد.»
کمار با بیان اینکه طبق برنامه ریزی صورت گرفته شرکت مشترک ایران خودرو و پژو به مرکز منطقه برای صادرات خودرو از ایران تبدیل خواهد شد، تصریح کرد: «خوشبختانه مشکل انتقال ارز برطرف شده و می توانیم به ایران انتقال وجه داشته باشیم. طبق برنامه ریزی صورت گرفته تا سال 2021 تولید محصولات مشترک با ایران خودرو به سالانه 200 هزار دستگاه افزایش یافته و برخی از این تولیدات نیز صادر خواهد شد.»
به گفته کمار، خودروهای پژو در ایران با کیفیتی مشابه محصولات تولیدی پژو در دیگر کشورها تولید خواهد شد.
او با بیان اینکه تولید خودروی پژو 208 در سال 2015 آغاز شده است، گفت: «تولید پژو 2008 جدید نیز از سال 2016 آغاز شده و خودروی 301 جدید نیز در سال 2017 وارد بازار خواهد شد. خطوط تولید مشترک شرکت ایران خودرو و پژو آغاز شده و به دنبال تسریع در فعالیت ها هستیم به گونه ای که به زودی شاهد عرضه این محصولات خواهیم بود.»
امضای نخستین قرارداد ایکاپ با قطعه سازان ایرانی
پیش از این برخی قطعه سازان در گفت و گو با «فرصت امروز» از بسته نشدن قرارداد همکاری برای حضور قطعه سازان ایرانی در زنجیره تامین پژو گلایه کرده بودند حالا اما با اینکه شش ماه به عرضه نخستین محصول مشترک آبی های جاده مخصوص با شیرهای فرانسوی در بازار ایران مانده، قطعه سازان ایرانی نیز در تولید سهیم شده اند.
روز گذشته در حاشیه نشست مشترک قطعه سازان ایرانی با قطعه سازان فرانسوی، مدیرعامل شرکت ایکاپ در پاسخ به پرسش «فرصت امروز» مبنی بر اینکه چرا ارزیابی های پژو از قطعه سازان ایرانی پیش از امضای قرارداد جوینت ونچر صورت نگرفته است؟ بیان کرد: «وقتی ما نمی دانستیم چه محصولی را می خواهیم تولید کنیم، نمی توانستیم به ارزیابی قطعه سازان بپردازیم، بنابراین پس از امضای قرارداد روند ارزیابی ها آغاز شده و اکنون در مرحله امضای قرارداد هستیم.»
او ادامه داد: «نخستین قرارداد همکاری با یکی از قطعه سازان ایرانی به امضا رسیده و سایر قراردادها نیز گام به گام امضا خواهند شد.»
معتمد همچنین درباره اینکه چرا تولید محصولات با عمق ساخت داخل 20درصد آغاز شده در حالی که پیش از این قرار بود با 40 درصد آغاز شود، تصریح کرد: «از ابتدا قرار بر این بود که کار با 20 درصد ساخت داخل آغاز شود و در طول مدت یک سال عمق ساخت داخل به 40 درصد برسد.»
پژو می خواهد ایران تبدیل به هاب صادراتی منطقه شود
در این همایش کمار، قائم مقام آفریقا و خاورمیانه شرکت پژو سیتروئن نیز از برنامه های بلند مدت این شرکت برای قطعه سازان ایرانی خبر داد و گفت: «ما برنامه ای بلند مدت برای تامین قطعه در ایران و پیوستن قطعه سازان ایرانی به زنجیره تامین جهانی پژو داریم و می خواهیم 30 درصد از قطعات تولید شده در ایران را به بازارهای آفریقایی و خاورمیانه صادر کنیم.
او با اشاره به برطرف شدن مشکل نقل و انتقال پول اظهار کرد: «ما می خواهیم ایران در تامین قطعه سایر بازارهای ما سهیم باشد.»
کمار با بیان اینکه طبق برنامه ریزی صورت گرفته شرکت مشترک ایران خودرو و پژو به مرکز منطقه برای صادرات خودرو از ایران تبدیل خواهد شد، تصریح کرد: «خوشبختانه مشکل انتقال ارز برطرف شده و می توانیم به ایران انتقال وجه داشته باشیم. طبق برنامه ریزی صورت گرفته تا سال 2021 تولید محصولات مشترک با ایران خودرو به سالانه 200 هزار دستگاه افزایش یافته و برخی از این تولیدات نیز صادر خواهد شد.»
به گفته کمار، خودروهای پژو در ایران با کیفیتی مشابه محصولات تولیدی پژو در دیگر کشورها تولید خواهد شد.
او با بیان اینکه تولید خودروی پژو 208 در سال 2015 آغاز شده است، گفت: «تولید پژو 2008 جدید نیز از سال 2016 آغاز شده و خودروی 301 جدید نیز در سال 2017 وارد بازار خواهد شد. خطوط تولید مشترک شرکت ایران خودرو و پژو آغاز شده و به دنبال تسریع در فعالیت ها هستیم به گونه ای که به زودی شاهد عرضه این محصولات خواهیم بود.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها