آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۵۳۷۶
۱۳:۳۹
۱۳۹۵/۰۶/۱۷

رنو کوئید در ایران تولید می‌شود

پدال نیوز- مدیرعامل رنوپارس گفت: خودرو رنو کوئید مطمئنا در ایران تولید خواهد شد. البته هنوز مشخص نیست که این خودرو از طریق کدام شریک تجاری ما در ایران تولید شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پیمان کارگر در حاشیه مراسم تولید انبوه  رنو ساندرو استپ‌وی اظهار کرد: قیمت خودرو رنو کوئید تولیدی در برزیل 6000 یورو و در هند 4500 یورو است که البته هنوز قیمت عرضه این محصول در ایران مشخص نیست.
 
وی در پاسخ به اینکه چرا بر خلاف شرکت‌هایی چون پژو و سیتروئن، رنو هنوز قرارداد جدیدی با خودروسازان ایرانی منقعد نکرده است، اظهار کرد: ما 10 سال که است محصولات‌مان را در ایران تولید می‌کنیم. ضمن اینکه مثل برخی شرکت‌ها نبودیم که وقتی مشکل پیش آمد از ایران فرار کردند. ما به دلیل اینکه در اینجا سرمایه‌گذاری کرده بودیم از ایران نرفتیم.
 
وی ادامه داد: رنو با اجازه وزارت صنعت، معدن و تجارت در ایران فعالیت می‌کند و به هیچ عنوان سیاست‌هایی را که بر خلاف مواضع وزارت صنعت باشد به شرکتی ایرانی خود تحمیل نخواهد کرد.
 
وی ادامه داد: مذاکراتمان برای تولید محصولات جدید با شرکای ایرانی ادامه دارد به گونه‌ای  که قصد داریم یک تا دو محصول دیگر در ایران تولید کنیم.
 
مدیرعامل رنو پارس در پاسخ به اینکه رنو اقدام به تولید مستقل محصولات خود در ایران می‌کند، اظهارکرد: این موضوع بستگی به سیاست ما و نتیجه مذاکرات با شرکای ایرانی دارد البته در صورت لزوم به تولید مستقل در ایران خواهیم پرداخت.
 
وی با بیان اینکه رنو قطعه‌سازان خارجی را به قطعه‌سازان ایرانی مرتبط کرده و دانش فنی را به ایران منتقل کرده است، اظهار کرد: در حال حاضر درصد تولید داخلی رنو استپ وی 38 است که تا دو سال آینده به بیش از 40 درصد خواهد رسید.
 
وی تصریح کرد: تولید چند مدل خودروی جدید رنو در ایران قطعی شده که یکی از آن‌ها کوئید خواهد بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد