دو تکلیف شورای رقابت
پدال نیوز: دو تکلیف مهم شورای رقابت در سالجاری قیمتگذاری خودروهای داخلی و تعیین سرنوشت دستورالعمل واردات خودرو است، مواردی که تاکنون روشن نشده و بازار را دچار سردرگمی کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شورای رقابت اوایل سالجاری بحث قیمتگذاری خودرو را مستلزم تعیین تکلیف مجلس درخصوص قیمتگذاری کالاهای انحصاری براساس مصوبه چهارم اسفند 93 مجلس شورای اسلامی در مورد «قانون الحاق برخی مواد به قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت» دانست و در همین رابطه نامه استعلام خود را به ریاست مجلس شورای اسلامی نوشت تا این پرسش که آیا شورای رقابت میتواند در مورد قیمتگذاری خودرو اظهارنظر کند، روشن شود.
در این بین هر چند هنوز خبری از پاسخ به این استعلام نیست و رضا شیوا در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» علت آن را تعطیلی دو هفتهای مجلس میداند؛ اما نادر قاضیپور، عضو ناظر شورای رقابت و از اعضای کمیسیون تولید مجلس شورای اسلامی از مشخص شدن مرجع تصمیمگیری در جلسه کمیسیون تولید با رئیس شورا خبر میدهد و میگوید: براساس اصل 44 شورای رقابت همچنان باید به قیمتگذاری درخصوص کالاهای انحصاری بپردازد.
اما تکلیف مهم دیگر شورا در سالجاری بازنگری در دستورالعمل واردات خودرو است که بسیاری از فعالان بازار خودروهای وارداتی مفاد آن را مانع بزرگی برای رقابتی بودن بازار عنوان میکنند. با این حال شورای رقابت در جلسه هفته گذشته خود اصلاح این قانون را برعهده وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار داد و از قول مساعد این وزارتخانه درخصوص تغییر در این باره خبر داد.
در همین حال رئیس شورای رقابت ضمن تاکید بر اینکه قائممقام وزارت صنعت، معدن و تجارت قول بازنگری در این دستورالعمل را داده، میگوید: شورا به وزارت صنعت دو هفته زمان داده که در غیر این صورت شورا، طرح پیشنهادی خود را ارائه میکند.
در حالی رئیس شورا نسبت به تجدیدنظر در دستورالعمل واردات خودرو امید دارد که از مدت زمان دو هفتهای وزارت صنعت، معدن و تجارت تنها سه روز باقی مانده است.
در این بین هر چند هنوز خبری از پاسخ به این استعلام نیست و رضا شیوا در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» علت آن را تعطیلی دو هفتهای مجلس میداند؛ اما نادر قاضیپور، عضو ناظر شورای رقابت و از اعضای کمیسیون تولید مجلس شورای اسلامی از مشخص شدن مرجع تصمیمگیری در جلسه کمیسیون تولید با رئیس شورا خبر میدهد و میگوید: براساس اصل 44 شورای رقابت همچنان باید به قیمتگذاری درخصوص کالاهای انحصاری بپردازد.
اما تکلیف مهم دیگر شورا در سالجاری بازنگری در دستورالعمل واردات خودرو است که بسیاری از فعالان بازار خودروهای وارداتی مفاد آن را مانع بزرگی برای رقابتی بودن بازار عنوان میکنند. با این حال شورای رقابت در جلسه هفته گذشته خود اصلاح این قانون را برعهده وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار داد و از قول مساعد این وزارتخانه درخصوص تغییر در این باره خبر داد.
در همین حال رئیس شورای رقابت ضمن تاکید بر اینکه قائممقام وزارت صنعت، معدن و تجارت قول بازنگری در این دستورالعمل را داده، میگوید: شورا به وزارت صنعت دو هفته زمان داده که در غیر این صورت شورا، طرح پیشنهادی خود را ارائه میکند.
در حالی رئیس شورا نسبت به تجدیدنظر در دستورالعمل واردات خودرو امید دارد که از مدت زمان دو هفتهای وزارت صنعت، معدن و تجارت تنها سه روز باقی مانده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش