کد خبر:
۳۴۵۱۶ ۱۱:۰۵
۱۳۹۵/۰۶/۰۶
تکمیل مطالعات مربوط به طرح ادامه بزرگراه کردستان
پدال نیوز: مدیرعامل سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران، از تکمیل مراحل مطالعه و طراحی پل‌ها و مسیرهای همسطح طرح ادامه بزرگراه کردستان خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری آنلاین ، طهمز احمدپور با بیان آنکه بخشی از طرح ادامه بزرگراه کردستان تا بزرگراه شهید چمران به طول حدود 1500متر و به‌صورت تونلی طراحی شده است، افزود: سایر بخش‌های این اتصال بزرگراهی که به‌صورت پل و مسیرهای همسطح انجام خواهد شد، مراحل مختلف مطالعه و طراحی را پشت سرگذاشته و آماده اجراست. به‌گفته وی اتصال بزرگراه کردستان به بزرگراه شهید چمران طرحی در راستای تکمیل شبکه معابر بزرگراهی پایتخت و تحقق اهداف اسناد بالادستی توسعه همچون طرح تفصیلی شهر تهران است.
این در حالی است که خروج بزرگراه کردستان از بن‌بست فعلی، علاوه بر کاهش بار ترافیک در بزرگراه‌های شهید مدرس و شهید چمران، سبب روان‌سازی جریان تردد در خیابان ولیعصر خواهد شد؛ همچنین به‌دلیل ایجاد یک مسیر موازی با معابر یادشده، امنیت شبکه معابر بزرگراهی در ارتباط با ملاحظات مدیریت بحران افزایش خواهد یافت. براساس طراحی‌های انجام‌شده، تونل کردستان از شمالی‌ترین نقطه بزرگراه کردستان آغاز شده و در محدوده‌ای بین سازمان صدا و سیما و محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی شهر تهران، به بزرگراه شهید چمران می‌پیوندد.
این در حالی است که خروج بزرگراه کردستان از بن‌بست فعلی، علاوه بر کاهش بار ترافیک در بزرگراه‌های شهید مدرس و شهید چمران، سبب روان‌سازی جریان تردد در خیابان ولیعصر خواهد شد؛ همچنین به‌دلیل ایجاد یک مسیر موازی با معابر یادشده، امنیت شبکه معابر بزرگراهی در ارتباط با ملاحظات مدیریت بحران افزایش خواهد یافت. براساس طراحی‌های انجام‌شده، تونل کردستان از شمالی‌ترین نقطه بزرگراه کردستان آغاز شده و در محدوده‌ای بین سازمان صدا و سیما و محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی شهر تهران، به بزرگراه شهید چمران می‌پیوندد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها