مدیر بازاریابی آرین موتور:
بازار خودروهای وارداتی از رکود خارج شده است
پدال نیوز: شکوهی گفت: در حال حاضر ارزانترین خودروی وارداتی از محصولات این شرکت به نام میراژ است که قیمت آن ۷۱ میلیون و ۳۳۰ هزار تومان با احتساب تمام هزینهها است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، مدیر بازاریابی شرکت آرین موتور در خصوص فعالیتهای این شرکت گفت: این مجموعه، نمایندگی انحصاری خودروهای میتسوبیشی ژاپن، دی اس فرانسه، کامیونت جک و ماشین آلات راهسازی هیتاچی ژاپن در ایران دارا است.
شکوهی در پاسخ به پرسشی در خصوص تاثیر برجام و توافق هسته ای بر بازار خودرو ایران، گفت: پس از برجام بازار از حرکت ایستاد زیرا مردم انتظار داشتند قیمت دلار کاهش پیدا کند و متعاقب آن کالاها ارزان شوند که سرانجام پس از گذشت مدتی مردم به این نتیجه رسیدند که قرار نیست نرخ دلار کاهش یابد و از ابتدای سال جاری بازار به روال سابق بازگشت.
وی ادامه داد: قیمت خودرو از مولفههای خاصی از قبیل نرخ ارز، عوارض گمرکی، هزینههای شمارهگذاری و اخذ مجوزهای دولتی و .... پیروی میکند. ماحصل برجام برای واردات خودرو این بود که محصولات به جای اینکه از طریق واسطه وارد کشور شود اکنون مستقیم از کارخانه تحویل میشود. اما این حذف واسطه هنوز تاثیر خود را بر قیمت خودرو نگذاشته است زیرا هنوز خودروهای وارداتی سفارش قبل هستند و به تازگی کارخانه مبدا اقدام به تولید سفارشهای مستقیم از نمایندگی ایران کرده است. ضمن آنکه تعداد نمایندگیهای خودروسازها در کشور محدود هستند و در حال حاضر بیشتر نمایندگیها با واسطه با کارخانه در ارتباط هستند.
وی ادامه داد: بیشتر خودروسازان مطرح جهان منتظر نتایج انتخابات آمریکا هستند و بعد از آن تصمیم دارند که نمایندگیهای خود را در ایران فعال کنند یا از طریق واسطه همچنان با ما کار کنند.
وی در مورد خودروهای میتسوبیشی گفت: در حال حاضر ارزانترین خودروی وارداتی به کشور، یکی از محصولات برند میتسوبیشی به نام میراژ بوده که قیمت آن 71 میلیون و 330 هزار تومان با احتساب تمام هزینهها است.
خودروی لنسر نیز با 127 میلیون و 800 هزار تومان نیز از استقبال خوبی برخوردار بوده ضمن آنکه اوتلندر 2400 سی سی نیز با قیمت 206 میلیون مشتریان خاص خود را دارد.
وی ادامه داد: ما قصد داشتیم خودروهای هیبریدی این کمپانی را به ایران وارد کنیم اما کمپانی میتسوبیشی استانداردهای خاص خود را دارد زیرا این خودروها برای کشورهایی که حداکثر دمای آنها 50 درجه است تولید شده و از نظر آنها ایران جزو کشورهای گرمسیر است. بر همین اساس ما مستنداتی را به میتسوبیشی ارائه کردیم که به غیر از دو استان جنوبی، بقیه استانهای ایران دمای آنها زیر 50 درجه است. امیدواریم با توجه به مستندات ارائه شده بتوانیم نظر مدیران این برند ژاپنی را جلب کنیم.
وی تصریح کرد: در حال حاضر 10 هزار دستگاه از خودروهای میتسوبیشی در ایران تردد میکنند که با توجه به استقبال خیرهکنندهای که امسال صورت گرفته انتظار داریم این روند ادامه پیدا کند و امیدواریم نسبت به سال قبل فروش ما تا 3 برابر افزایش پیدا کند.
وی در پایان افزود: در خصوص برند فرانسوی DS نیز ما تنها شرکتی هستیم که تست درایو برای مشتریان قرار دادهایم به طوری که هر فردی که خواهان خرید محصولات ما باشد می تواند خودرو را در تهران و با رزرو زمان از طریق خانه دی اس تهران، تست کند.
شکوهی در پاسخ به پرسشی در خصوص تاثیر برجام و توافق هسته ای بر بازار خودرو ایران، گفت: پس از برجام بازار از حرکت ایستاد زیرا مردم انتظار داشتند قیمت دلار کاهش پیدا کند و متعاقب آن کالاها ارزان شوند که سرانجام پس از گذشت مدتی مردم به این نتیجه رسیدند که قرار نیست نرخ دلار کاهش یابد و از ابتدای سال جاری بازار به روال سابق بازگشت.
وی ادامه داد: قیمت خودرو از مولفههای خاصی از قبیل نرخ ارز، عوارض گمرکی، هزینههای شمارهگذاری و اخذ مجوزهای دولتی و .... پیروی میکند. ماحصل برجام برای واردات خودرو این بود که محصولات به جای اینکه از طریق واسطه وارد کشور شود اکنون مستقیم از کارخانه تحویل میشود. اما این حذف واسطه هنوز تاثیر خود را بر قیمت خودرو نگذاشته است زیرا هنوز خودروهای وارداتی سفارش قبل هستند و به تازگی کارخانه مبدا اقدام به تولید سفارشهای مستقیم از نمایندگی ایران کرده است. ضمن آنکه تعداد نمایندگیهای خودروسازها در کشور محدود هستند و در حال حاضر بیشتر نمایندگیها با واسطه با کارخانه در ارتباط هستند.
وی ادامه داد: بیشتر خودروسازان مطرح جهان منتظر نتایج انتخابات آمریکا هستند و بعد از آن تصمیم دارند که نمایندگیهای خود را در ایران فعال کنند یا از طریق واسطه همچنان با ما کار کنند.
وی در مورد خودروهای میتسوبیشی گفت: در حال حاضر ارزانترین خودروی وارداتی به کشور، یکی از محصولات برند میتسوبیشی به نام میراژ بوده که قیمت آن 71 میلیون و 330 هزار تومان با احتساب تمام هزینهها است.
خودروی لنسر نیز با 127 میلیون و 800 هزار تومان نیز از استقبال خوبی برخوردار بوده ضمن آنکه اوتلندر 2400 سی سی نیز با قیمت 206 میلیون مشتریان خاص خود را دارد.
وی ادامه داد: ما قصد داشتیم خودروهای هیبریدی این کمپانی را به ایران وارد کنیم اما کمپانی میتسوبیشی استانداردهای خاص خود را دارد زیرا این خودروها برای کشورهایی که حداکثر دمای آنها 50 درجه است تولید شده و از نظر آنها ایران جزو کشورهای گرمسیر است. بر همین اساس ما مستنداتی را به میتسوبیشی ارائه کردیم که به غیر از دو استان جنوبی، بقیه استانهای ایران دمای آنها زیر 50 درجه است. امیدواریم با توجه به مستندات ارائه شده بتوانیم نظر مدیران این برند ژاپنی را جلب کنیم.
وی تصریح کرد: در حال حاضر 10 هزار دستگاه از خودروهای میتسوبیشی در ایران تردد میکنند که با توجه به استقبال خیرهکنندهای که امسال صورت گرفته انتظار داریم این روند ادامه پیدا کند و امیدواریم نسبت به سال قبل فروش ما تا 3 برابر افزایش پیدا کند.
وی در پایان افزود: در خصوص برند فرانسوی DS نیز ما تنها شرکتی هستیم که تست درایو برای مشتریان قرار دادهایم به طوری که هر فردی که خواهان خرید محصولات ما باشد می تواند خودرو را در تهران و با رزرو زمان از طریق خانه دی اس تهران، تست کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران