مدیر بازاریابی آرین موتور:
بازار خودروهای وارداتی از رکود خارج شده است
پدال نیوز: شکوهی گفت: در حال حاضر ارزانترین خودروی وارداتی از محصولات این شرکت به نام میراژ است که قیمت آن ۷۱ میلیون و ۳۳۰ هزار تومان با احتساب تمام هزینهها است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، مدیر بازاریابی شرکت آرین موتور در خصوص فعالیتهای این شرکت گفت: این مجموعه، نمایندگی انحصاری خودروهای میتسوبیشی ژاپن، دی اس فرانسه، کامیونت جک و ماشین آلات راهسازی هیتاچی ژاپن در ایران دارا است.
شکوهی در پاسخ به پرسشی در خصوص تاثیر برجام و توافق هسته ای بر بازار خودرو ایران، گفت: پس از برجام بازار از حرکت ایستاد زیرا مردم انتظار داشتند قیمت دلار کاهش پیدا کند و متعاقب آن کالاها ارزان شوند که سرانجام پس از گذشت مدتی مردم به این نتیجه رسیدند که قرار نیست نرخ دلار کاهش یابد و از ابتدای سال جاری بازار به روال سابق بازگشت.
وی ادامه داد: قیمت خودرو از مولفههای خاصی از قبیل نرخ ارز، عوارض گمرکی، هزینههای شمارهگذاری و اخذ مجوزهای دولتی و .... پیروی میکند. ماحصل برجام برای واردات خودرو این بود که محصولات به جای اینکه از طریق واسطه وارد کشور شود اکنون مستقیم از کارخانه تحویل میشود. اما این حذف واسطه هنوز تاثیر خود را بر قیمت خودرو نگذاشته است زیرا هنوز خودروهای وارداتی سفارش قبل هستند و به تازگی کارخانه مبدا اقدام به تولید سفارشهای مستقیم از نمایندگی ایران کرده است. ضمن آنکه تعداد نمایندگیهای خودروسازها در کشور محدود هستند و در حال حاضر بیشتر نمایندگیها با واسطه با کارخانه در ارتباط هستند.
وی ادامه داد: بیشتر خودروسازان مطرح جهان منتظر نتایج انتخابات آمریکا هستند و بعد از آن تصمیم دارند که نمایندگیهای خود را در ایران فعال کنند یا از طریق واسطه همچنان با ما کار کنند.
وی در مورد خودروهای میتسوبیشی گفت: در حال حاضر ارزانترین خودروی وارداتی به کشور، یکی از محصولات برند میتسوبیشی به نام میراژ بوده که قیمت آن 71 میلیون و 330 هزار تومان با احتساب تمام هزینهها است.
خودروی لنسر نیز با 127 میلیون و 800 هزار تومان نیز از استقبال خوبی برخوردار بوده ضمن آنکه اوتلندر 2400 سی سی نیز با قیمت 206 میلیون مشتریان خاص خود را دارد.
وی ادامه داد: ما قصد داشتیم خودروهای هیبریدی این کمپانی را به ایران وارد کنیم اما کمپانی میتسوبیشی استانداردهای خاص خود را دارد زیرا این خودروها برای کشورهایی که حداکثر دمای آنها 50 درجه است تولید شده و از نظر آنها ایران جزو کشورهای گرمسیر است. بر همین اساس ما مستنداتی را به میتسوبیشی ارائه کردیم که به غیر از دو استان جنوبی، بقیه استانهای ایران دمای آنها زیر 50 درجه است. امیدواریم با توجه به مستندات ارائه شده بتوانیم نظر مدیران این برند ژاپنی را جلب کنیم.
وی تصریح کرد: در حال حاضر 10 هزار دستگاه از خودروهای میتسوبیشی در ایران تردد میکنند که با توجه به استقبال خیرهکنندهای که امسال صورت گرفته انتظار داریم این روند ادامه پیدا کند و امیدواریم نسبت به سال قبل فروش ما تا 3 برابر افزایش پیدا کند.
وی در پایان افزود: در خصوص برند فرانسوی DS نیز ما تنها شرکتی هستیم که تست درایو برای مشتریان قرار دادهایم به طوری که هر فردی که خواهان خرید محصولات ما باشد می تواند خودرو را در تهران و با رزرو زمان از طریق خانه دی اس تهران، تست کند.
شکوهی در پاسخ به پرسشی در خصوص تاثیر برجام و توافق هسته ای بر بازار خودرو ایران، گفت: پس از برجام بازار از حرکت ایستاد زیرا مردم انتظار داشتند قیمت دلار کاهش پیدا کند و متعاقب آن کالاها ارزان شوند که سرانجام پس از گذشت مدتی مردم به این نتیجه رسیدند که قرار نیست نرخ دلار کاهش یابد و از ابتدای سال جاری بازار به روال سابق بازگشت.
وی ادامه داد: قیمت خودرو از مولفههای خاصی از قبیل نرخ ارز، عوارض گمرکی، هزینههای شمارهگذاری و اخذ مجوزهای دولتی و .... پیروی میکند. ماحصل برجام برای واردات خودرو این بود که محصولات به جای اینکه از طریق واسطه وارد کشور شود اکنون مستقیم از کارخانه تحویل میشود. اما این حذف واسطه هنوز تاثیر خود را بر قیمت خودرو نگذاشته است زیرا هنوز خودروهای وارداتی سفارش قبل هستند و به تازگی کارخانه مبدا اقدام به تولید سفارشهای مستقیم از نمایندگی ایران کرده است. ضمن آنکه تعداد نمایندگیهای خودروسازها در کشور محدود هستند و در حال حاضر بیشتر نمایندگیها با واسطه با کارخانه در ارتباط هستند.
وی ادامه داد: بیشتر خودروسازان مطرح جهان منتظر نتایج انتخابات آمریکا هستند و بعد از آن تصمیم دارند که نمایندگیهای خود را در ایران فعال کنند یا از طریق واسطه همچنان با ما کار کنند.
وی در مورد خودروهای میتسوبیشی گفت: در حال حاضر ارزانترین خودروی وارداتی به کشور، یکی از محصولات برند میتسوبیشی به نام میراژ بوده که قیمت آن 71 میلیون و 330 هزار تومان با احتساب تمام هزینهها است.
خودروی لنسر نیز با 127 میلیون و 800 هزار تومان نیز از استقبال خوبی برخوردار بوده ضمن آنکه اوتلندر 2400 سی سی نیز با قیمت 206 میلیون مشتریان خاص خود را دارد.
وی ادامه داد: ما قصد داشتیم خودروهای هیبریدی این کمپانی را به ایران وارد کنیم اما کمپانی میتسوبیشی استانداردهای خاص خود را دارد زیرا این خودروها برای کشورهایی که حداکثر دمای آنها 50 درجه است تولید شده و از نظر آنها ایران جزو کشورهای گرمسیر است. بر همین اساس ما مستنداتی را به میتسوبیشی ارائه کردیم که به غیر از دو استان جنوبی، بقیه استانهای ایران دمای آنها زیر 50 درجه است. امیدواریم با توجه به مستندات ارائه شده بتوانیم نظر مدیران این برند ژاپنی را جلب کنیم.
وی تصریح کرد: در حال حاضر 10 هزار دستگاه از خودروهای میتسوبیشی در ایران تردد میکنند که با توجه به استقبال خیرهکنندهای که امسال صورت گرفته انتظار داریم این روند ادامه پیدا کند و امیدواریم نسبت به سال قبل فروش ما تا 3 برابر افزایش پیدا کند.
وی در پایان افزود: در خصوص برند فرانسوی DS نیز ما تنها شرکتی هستیم که تست درایو برای مشتریان قرار دادهایم به طوری که هر فردی که خواهان خرید محصولات ما باشد می تواند خودرو را در تهران و با رزرو زمان از طریق خانه دی اس تهران، تست کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو