آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۳۸۵۸
۱۳:۰۵
۱۳۹۵/۰۵/۲۹

دود مشارکت با خوروسازان خارجی در چشم قطعه سازان داخلی

پدال نیوز: عضو انجمن قطعه سازان خودرو گفت:درصورتیکه تیراژ خودروهای مشارکتی داخلی پایین باشد، تولید قطعات آنها برای قطعه سازان به صرفه نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، رضارضایی عضو انجمن قطعه سازان خودرو  تصریح کرد: هرفعالیت اقتصادی اگر ازنظر کمیت محدودیت داشته باشد، دربازار قیمت تمام شده بیشتری پیداخواهد کرد بویژه محصولات صنعتی همچون قطعات خودرو که هزینه های اولیه آن چون ساخت قالب وتجهیز متعلقات وابسته بسیار بالاست و در نتیجه تولید آن درواحد کم مقرون به صرفه نیست.
وی بااشاره به غیر رقابتی شدن تولید قطعات خودرو در تیراژ محدود ،تاکید کرد:اگر قرار است خودرویی با همکاری وشراکت خودروسازان خارجی درایران تولید شود باید باشرط تولید حداقل 40 درصد از قطعات آن توسط قطعه سازان داخلی صورت پذیرد درغیراینصورت لطمه جدی به صنعت قطعه سازی ما وارد می شود.
 
رضایی تصریح کرد:هرچند شرکت های خودروسازی داخلی باشرط تولید 40 درصد ازقطعات خودرودرداخل ایران باشرکت های خارجی قرارداد بسته اند اما درصورتیکه تیراژ تولید این خودروهای جدید مشارکتی پایین باشد ،عملا شرکت های قطعه سازی داخلی قادر به تولید آن نخواهند بود زیرا هزینه تمام شده به دلیل تعویض قالب ها وحتی درمواقعی ایجاد خط تولید جدید بسیار بالا خواهد رفت.
 
عضو انجمن قطعه سازان ادامه داد:دراین صورت قیمت تمام شده قطعه بالا رفته ودر نتیجه قیمت خودرو نیز افزایش خواهد داشت واین امر برای فروش خودرو دربازار مشکلات وسیعی بوجود می آورد.
 
وی بابیان اینکه قطعه سازان داخلی ازتوانایی های بالایی برخوردارند،اذعان داشت:درصورت پایین بودن تیراژ خودروهای جدید، قطعه سازان باوجود توانایی تولید آن بدلیل اقتصادی نبودن ،قادر به ساخت قطعات این محصولات نخواهند بود ودرنتیجه این قطعات نیز از خارج وارد می شود.
 
رضایی درپایان افزود:قطعه سازان ما نتوانسته اند در بازار های خارجی وصادرات کالاهای خود به جایگاه مناسبی دست یابند وبی شک دود مشارکت بدون برنامه باشرکت های بزرگ خارجی به چشم قطعه سازان داخلی خواهد رفت.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه