کد خبر:
۳۳۸۳۲ ۱۰:۲۸
۱۳۹۵/۰۵/۲۸
ماشین خودران فورد بدون فرمان و پدال +عکس
پدال نیوز: فورد اعلام کرد که میخواهد تا سال ۲۰۲۱ یک ماشین کاملا خودران و بدون فرمان یا پدال بسازد. این وسیله بازار سرویسهای اشتراک و سفارش خودرو را هدف قرار میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - زهرا غلامی: فورد اعلام کرد که میخواهد تا سال ۲۰۲۱ یک
ماشین کاملا خودران و بدون فرمان یا پدال بسازد. این وسیله بازار سرویسهای
اشتراک و سفارش خودرو را هدف قرار میدهد.

فورد برای ساخت این خودرو با چند استارت آپ وارد همکاری شده که شامل سرمایهگذاری در این شرکتها میشود: «ولودین»، استارت آپی که حسگرهای «لایدار» (LIDAR) میسازد؛ «سایپس» (SAIPS)، شرکتی که نرمافزار یادگیری ماشینی و بینایی کامپیوتری طراحی میکند؛ توافقنامه با شرکت Nirenberg Neuriscience برای تکنولوژی «شبکیه مجازی» و سرمایهگذاری در یک شرکت Civil Maps که نقشههای سه بعدی تهیه میکند.
این شرکت همچنین مرکز تحقیقات و نوآوریاش را در پالو آلتوی کالیفرنیا گسترش میدهد و میخواهد تعداد اعضای تیم را تا پایان سال بعد دو برابر کند.
مدیران فورد میگویند این شرکت در مرحلهای نیست که خودرویی را به نمایش بگذارد یا حتی درباره ویژگیهای آن چیزی بگوید. به جای آن کاملا روی آماده کردن نرمافزار و سختافزار لازم برای این خودروی بدون راننده تمرکز کرده است.
خودرویی که فورد میسازد قرار است در سطح ۴ استاندارد «انجمن بینالمللی مهندسان خودروسازی» (SAE) برای رانندگی خودکار باشد. به این ترتیب، چنین خودرویی میتواند تمام جوانب رانندگی را کنترل کند. البته رانندگی آن به مناطق و نواحی خاص و تاییدهشدهای محدود است. این خودرو ممکن است فقط به جزیرهی منهتن محدود باشد یا در مسیرهای مشخصی خارج از منهتن حرکت کند تا به فرودگاه برود.
«کن واشنگتن»، معاون ارشد تحقیقات و مهندسی پیشرفته فورد میگوید: «در یک سرویس رانندگی، ممکن است محیط یا منطقه تعیین شده به اندازه کافی بزرگ باشد تا یک مشتری از مرکز شهر به فرودگاه یا بندر برده شود.»
طی پنج سال آینده، فورد و بقیه صنایع خودروسازی، علاوه بر ساخت نرمافزار و سختافزار باید از دولتها بخواهند قوانین و مقرراتی را تعیین کنند که به آنها امکان ارایهی این خودروها را میدهد. فورد، گوگل و اوبر اوایل سال میلادی جاری برای تشکیل یک گروه لابیگری ماشین خودران با یکدیگر متحد شدند.
فورد میخواهد در ابتدا این خودرو را به سرویسهای اشتراک خودرو مثل اوبر و لیفت بفروشد. دقیقا مشخص نیست که فورد درباره آینده این تکنولوژی بدون فرمان و پدال چه فکری میکند؛ اینکه آیا چنین محصولی میتواند به بازار مصرفی راه یابد یا آیا جایگاهی در ناوگان خودروها پیدا میکند. اما میدانیم که این شرکت در مرحله اول، نمیخواهد خودرویش را به مشتریان بفروشد. در نهایت، پس از سالها ارایه خدمات اشتراک خودرو، شاید تکنولوژی رانندگی خودکار آماده عرضه به عموم مردم شود.

فورد برای ساخت این خودرو با چند استارت آپ وارد همکاری شده که شامل سرمایهگذاری در این شرکتها میشود: «ولودین»، استارت آپی که حسگرهای «لایدار» (LIDAR) میسازد؛ «سایپس» (SAIPS)، شرکتی که نرمافزار یادگیری ماشینی و بینایی کامپیوتری طراحی میکند؛ توافقنامه با شرکت Nirenberg Neuriscience برای تکنولوژی «شبکیه مجازی» و سرمایهگذاری در یک شرکت Civil Maps که نقشههای سه بعدی تهیه میکند.
این شرکت همچنین مرکز تحقیقات و نوآوریاش را در پالو آلتوی کالیفرنیا گسترش میدهد و میخواهد تعداد اعضای تیم را تا پایان سال بعد دو برابر کند.
مدیران فورد میگویند این شرکت در مرحلهای نیست که خودرویی را به نمایش بگذارد یا حتی درباره ویژگیهای آن چیزی بگوید. به جای آن کاملا روی آماده کردن نرمافزار و سختافزار لازم برای این خودروی بدون راننده تمرکز کرده است.
خودرویی که فورد میسازد قرار است در سطح ۴ استاندارد «انجمن بینالمللی مهندسان خودروسازی» (SAE) برای رانندگی خودکار باشد. به این ترتیب، چنین خودرویی میتواند تمام جوانب رانندگی را کنترل کند. البته رانندگی آن به مناطق و نواحی خاص و تاییدهشدهای محدود است. این خودرو ممکن است فقط به جزیرهی منهتن محدود باشد یا در مسیرهای مشخصی خارج از منهتن حرکت کند تا به فرودگاه برود.
«کن واشنگتن»، معاون ارشد تحقیقات و مهندسی پیشرفته فورد میگوید: «در یک سرویس رانندگی، ممکن است محیط یا منطقه تعیین شده به اندازه کافی بزرگ باشد تا یک مشتری از مرکز شهر به فرودگاه یا بندر برده شود.»
طی پنج سال آینده، فورد و بقیه صنایع خودروسازی، علاوه بر ساخت نرمافزار و سختافزار باید از دولتها بخواهند قوانین و مقرراتی را تعیین کنند که به آنها امکان ارایهی این خودروها را میدهد. فورد، گوگل و اوبر اوایل سال میلادی جاری برای تشکیل یک گروه لابیگری ماشین خودران با یکدیگر متحد شدند.
فورد میخواهد در ابتدا این خودرو را به سرویسهای اشتراک خودرو مثل اوبر و لیفت بفروشد. دقیقا مشخص نیست که فورد درباره آینده این تکنولوژی بدون فرمان و پدال چه فکری میکند؛ اینکه آیا چنین محصولی میتواند به بازار مصرفی راه یابد یا آیا جایگاهی در ناوگان خودروها پیدا میکند. اما میدانیم که این شرکت در مرحله اول، نمیخواهد خودرویش را به مشتریان بفروشد. در نهایت، پس از سالها ارایه خدمات اشتراک خودرو، شاید تکنولوژی رانندگی خودکار آماده عرضه به عموم مردم شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای