بررسی قراردادهای پسابرجام خودروسازان
پدال نیوز: نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس از برگزاری جلسه مشترک با خودروسازان در آینده نزدیک برای بررسی قراردادهای پسابرجام خودروسازان خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، داریوش اسماعیلی گفت: در این نشست حتما درباره برنامههای بلند و میان مدت سایپا و ایرانخودرو بحث و گفتوگو خواهد شد.
نماینده مردم سروستان در مجلس در واکنش به این پرسش که انتشار خبر از رده خارج کردن احتمالی تیبا و پراید طی 5 سال آینده این تلقی را به وجود آورده است که تسهیلات بانکی صرفا برای خالی کردن انبار خودروسازان به مردم پرداخت میشود، گفت: پرداخت تسهیلات خرید خودرو کمک به مردم است و این طور نیست که این تسهیلات برای خالی کردن انبار خودروسازان پرداخت میشود هر چند که این کار باید با حساب و کتاب بیشتری انجام شود.
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس توقف خط تولید پراید و تیبا طی 5 سال آینده را به معنای توقف خدمات پس از فروش و پایان عرضه لوازم یدکی و تجهیزات این خودروها ندانست و خطاب به مردم متذکر شد: نگران این مسئله نباشید تا زمانی که این دو خودرو در خیابانها و معابر شهرها و روستاها در حرکت هستند، خدمات پس از فروش و لوازم یدکی آنها نیز توسط واحدی صنفی تولیدی و خدماتی عرضه میشود.
اسماعیلی گفت: خودروسازان به صورت شفاف اعلام کردند محصولاتشان در مدلهای مختلف به صورت نقد و اقساط قابل خریداری است حال این مردم هستند که بدون آنکه کسی بخواهد آنان را مجبور کند میتوانند خودروهای مورد نیازشان را به صورت اقساطی با اعلام مقروض شدن به خودروسازان خریداری کنند.
نماینده مردم سروستان در مجلس در عین حال متذکر شد: اگر این شائبه مطرح میشود که تصمیم سایپا برای از رده خارج کردن تیبا و پراید و جایگزینی خودروهای جدید تصمیمی با برنامهریزی قبلی بوده است خُب، مردم میتوانند از زمان اعلام این خبر دیگر پراید و تیبا خریداری نکنند و منتظر خودروهای جدید این شرکت بمانند.
وی قرارداد جدید سایپا با شرکت سیتروئن فرانسه را اقدامی خوب و در راستای تکریم ارباب رجوع دانست و افزود: این خیلی خوب است که سایپا و سایر خودروسازان از فرصت پسابرجام استفاده کرده و با شروطی تصمیم به نوسازی و تجهیز خطوط خود با فناوریها و محصولات بهروز گرفتهاند. نمیتوان خودروساز را مجبور کرد پراید و تیبا و سایر خودروهایی که سالهاست از رده خارج شدهاند را برای همیشه در خطوط تولیدشان حفظ کنند. این سخن، توجیه منطقی و درستی ندارد.
نماینده مردم سروستان در مجلس در واکنش به این پرسش که انتشار خبر از رده خارج کردن احتمالی تیبا و پراید طی 5 سال آینده این تلقی را به وجود آورده است که تسهیلات بانکی صرفا برای خالی کردن انبار خودروسازان به مردم پرداخت میشود، گفت: پرداخت تسهیلات خرید خودرو کمک به مردم است و این طور نیست که این تسهیلات برای خالی کردن انبار خودروسازان پرداخت میشود هر چند که این کار باید با حساب و کتاب بیشتری انجام شود.
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس توقف خط تولید پراید و تیبا طی 5 سال آینده را به معنای توقف خدمات پس از فروش و پایان عرضه لوازم یدکی و تجهیزات این خودروها ندانست و خطاب به مردم متذکر شد: نگران این مسئله نباشید تا زمانی که این دو خودرو در خیابانها و معابر شهرها و روستاها در حرکت هستند، خدمات پس از فروش و لوازم یدکی آنها نیز توسط واحدی صنفی تولیدی و خدماتی عرضه میشود.
اسماعیلی گفت: خودروسازان به صورت شفاف اعلام کردند محصولاتشان در مدلهای مختلف به صورت نقد و اقساط قابل خریداری است حال این مردم هستند که بدون آنکه کسی بخواهد آنان را مجبور کند میتوانند خودروهای مورد نیازشان را به صورت اقساطی با اعلام مقروض شدن به خودروسازان خریداری کنند.
نماینده مردم سروستان در مجلس در عین حال متذکر شد: اگر این شائبه مطرح میشود که تصمیم سایپا برای از رده خارج کردن تیبا و پراید و جایگزینی خودروهای جدید تصمیمی با برنامهریزی قبلی بوده است خُب، مردم میتوانند از زمان اعلام این خبر دیگر پراید و تیبا خریداری نکنند و منتظر خودروهای جدید این شرکت بمانند.
وی قرارداد جدید سایپا با شرکت سیتروئن فرانسه را اقدامی خوب و در راستای تکریم ارباب رجوع دانست و افزود: این خیلی خوب است که سایپا و سایر خودروسازان از فرصت پسابرجام استفاده کرده و با شروطی تصمیم به نوسازی و تجهیز خطوط خود با فناوریها و محصولات بهروز گرفتهاند. نمیتوان خودروساز را مجبور کرد پراید و تیبا و سایر خودروهایی که سالهاست از رده خارج شدهاند را برای همیشه در خطوط تولیدشان حفظ کنند. این سخن، توجیه منطقی و درستی ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش