کد خبر:
۳۳۰۱۰ ۱۰:۴۲
۱۳۹۵/۰۵/۱۸
همه چیز درباره گرانقیمتترین تانک جهان +تصاویر
پدال نیوز: کشورهای مختلف رقابت شدیدی در تولید تانک اصلی میدان نبرد دارند اما در میان تانکهای تولید شده در جهان گرانقیمتترین مورد در حال حاضر تانک لکلر تولید کشور فرانسه با قیمت ۱۲.۶ میلیون دلار است...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین،
کشورهای مختلف رقابت شدیدی در تولید تانک اصلی میدان نبرد دارند اما در
میان تانکهای تولید شده در جهان گرانقیمتترین مورد کدام است؟ در حال
حاضر تانک لکلر تولید کشور فرانسه با قیمت ۱۲.۶ میلیون دلار گران قیمتترین
تانک جهان به حساب میآید.
آامایکس-۵۶ لُکلِر ( AMX-56 Leclerc) یک تانک اصلی میدان نبرد فرانسوی و ساخت شرکت جیات (نکستر کنونی) است که در سال ۱۹۹۲ وارد خدمت نظامی در ارتش فرانسه شد. قیمت خرید کنونی این تانک ۱۲.۶ میلیون دلار است. گزارشها نشان میدهد که در سال ۲۰۱۱ هزینهٔ نگهداری سالانه این تانک در ارتش فرانسه ۳۶۲ هزار یورو برای هر دستگاه بوده است. 
سلاح اصلی لکلر توپ بدون خان ۱۲۰ میلیمتری CN120-26 ساخت شرکت جیات است. این توپ قادر به شلیک گلولههای ۱۲۰ میلیمتری آلمانی و ناتو هم هست اما ارتش فرانسه تنها از مهمات فرانسوی استفاده میکند. لکلر با سیستم پایدارسازی توپ خود قادر است در حالی که با سرعت ۵۰ کیلومتر در ساعت در حال حرکت است به سوی اهدافی در فاصله چهار کیلومتری شلیک کند. 
توپ ۱۲۰ مم لکلر نسبت طول به کالیبر ۵۲ دارد که از اغلب تانکهای معاصر خود بیشتر است (۴۴ در آبرامز و لئوپارد ۲ و ۴۸ در توپهای ۱۲۵ مم تانکهای روسی) و میتواند گلولههای زرهشکاف را با سرعت ِ دهانه ۱۷۵۰ متر بر ثانیه و گلولههای چندمنظوره را با سرعت دهانه ۱۱۷۰ متر بر ثانیه شلیک کند.

سیستم کنترل آتش لکلر به توپچی یا فرمانده آن توانایی درگیری با ۶ هدف مختلف را تنها در ۳۰ ثانیه میدهد. فرمانده تانک هشت پریسکوپ و دید سراسرنما با پایداری در حال حرکت اچال-۷۰ را در در اختیار دارد. اچال-۷۰ به مسافتیاب لیزری، کانال انتخابی دید روزانه و اینتنسیفایر تصویری نسل دوم مجهز است. سیستم دید تانک میتواند اهدافی تا ۴ کیلومتر را شناسایی کرده و تا ۲.۵ کیلومتر فاصله را تشخیص هویت دهد.
حداکثر
سرعت این تانک در جاده ۷۲ کیلومتر در ساعت و در حالت دنده عقب ۳۸ کیلومتر
بر ساعت است. این تانک قادر است از خاکریزهایی به عمق سه متر و پلههایی به
ارتفاع ۱.۱ متر بگذرد. سرعت چرخش برجک تانک هم ۱۲ ثانیه برای یک دور کامل
۳۶۰ درجه است. طول بدنه تانک بدون لوله توپ ۶.۸۸ متر و با لوله توپ ۹.۸۷
متر است. ارتفاع آن تا سقف برجک ۲.۵۳ متر و عرض آن با دامن محافظ زرهی ۳.۴۳
متر است. باک سوخت لکلر ۱۳۰۰ لیتر گنجایش دارد و تانک قادر است با سوخت
کامل حدود ۵۵۰ کیلومتر حرکت کند.
آامایکس-۵۶ لُکلِر ( AMX-56 Leclerc) یک تانک اصلی میدان نبرد فرانسوی و ساخت شرکت جیات (نکستر کنونی) است که در سال ۱۹۹۲ وارد خدمت نظامی در ارتش فرانسه شد. قیمت خرید کنونی این تانک ۱۲.۶ میلیون دلار است. گزارشها نشان میدهد که در سال ۲۰۱۱ هزینهٔ نگهداری سالانه این تانک در ارتش فرانسه ۳۶۲ هزار یورو برای هر دستگاه بوده است.
مدل ارتقایافته امکا۲
لکلر با بهینهسازیهای نرمافزاری و سیستم کنترل موتور در سال ۱۹۹۸ وارد
ارتش فرانسه شد.سیستمم های پیشرفته این تانک به گونهای طراحی شدهاند که
از چندین مدار مختلف استفاده میکنند تا در صورت آسیب دیدن بخشی از این
وسیله به صورت کامل از کار نیفتد.

سلاح اصلی لکلر توپ بدون خان ۱۲۰ میلیمتری CN120-26 ساخت شرکت جیات است. این توپ قادر به شلیک گلولههای ۱۲۰ میلیمتری آلمانی و ناتو هم هست اما ارتش فرانسه تنها از مهمات فرانسوی استفاده میکند. لکلر با سیستم پایدارسازی توپ خود قادر است در حالی که با سرعت ۵۰ کیلومتر در ساعت در حال حرکت است به سوی اهدافی در فاصله چهار کیلومتری شلیک کند.
این توپ برخلاف تانکهای دیگر غربی و به سبک تانکهای شوروی/روسیه به
گلولهگذار نیاز ندارد و از گلولهگذار اتوماتیک استفاده میکند. در نتیجه
خدمه تانک به سه نفر (فرمانده، راننده و توپچی) کاهش یافتهاند. گلولهگذار
اتوماتیک لکلر قادر است در هر دقیقه ۱۲ شلیک داشته باشد.
این تانک در مجموع ۴۰ گلوله با خود حمل میکند که ۲۲ تای آنها در خشاب
آماده آتش هستند و بقیه در بدنه تانک قرار دارند. مسلسل هممحور تانک یک
تیربار سنگین ۱۲.۷ میلیمتری است، برخلاف بیشتر تانکهای دیگر که از مسلسل
هممحور متوسط ۷.۶۲ مم استفاده میکنند.
در بالای
برجک میتوان یک مسلسل ۱۲.۷ مم دیگر با کنترل از داخل تانک را نصب کرد که
مشابه تیربار کنترل از راه دور مدل اماآ۲ تاسک آبرامز است.هرچند در عمل
بیشتر لکلرها به مسلسل ۱۲.۷ بدون کنترل مسلح هستند. این تانک به ۴
نارنجکانداز چهارتایی هم مسلح شده که قادر به شلیک نارنجکهای دودزا،
ضدنفر و گمراهکنندههای مادون قرمز هستند.

توپ ۱۲۰ مم لکلر نسبت طول به کالیبر ۵۲ دارد که از اغلب تانکهای معاصر خود بیشتر است (۴۴ در آبرامز و لئوپارد ۲ و ۴۸ در توپهای ۱۲۵ مم تانکهای روسی) و میتواند گلولههای زرهشکاف را با سرعت ِ دهانه ۱۷۵۰ متر بر ثانیه و گلولههای چندمنظوره را با سرعت دهانه ۱۱۷۰ متر بر ثانیه شلیک کند.
تعداد فشنگهای مسلسل هممحور ۱۲.۷ مم ۸۰۰ فشنگ و مسلسل دفاع هوایی ۷.۶۲
دو هزار گلوله است. موتور کوچک هشت سیلندر لکلر بهرهوری قابل توجهی در
مصرف سوخت دارد و دمای نسبتاً پایین دود خروجی از اگزوز تانک که کمتر از
۴۰۰ درجه سانتیگراد است به کاهش آشکارگی مادون قرمز آن کمک میکند. این
تانک به یک سیستم هشدار در صورت افتادن پرتوی لیزر بر روی تانک هم مجهز
است.

به
طور کلی لکلر از سیستمهای الکترونیکی پیشرفته و متنوعی برخوردار است و
گزارش شده که حدود ۵۰ درصد هزینه ساخت این تانک فقط به سیستمهای
الکترونیکی آن مربوط است. لکلر بدون هیچ آمادگی میتواند از آبهایی به عمق
۱.۷ متر و با استفاده از تجهیزات رانندگی زیر آبی از آبهایی به عمق ۴ متر
بگذرد. این تانک به تجهیزات تصفیه هوا، تهویه و آتشنشانی اتوماتیک هم مجهز
شده است.
بدنه و برجک تانک Leclerc از استیل جوش داده شده به همراه زره ماژولار طراحی شده است تا هر زمانی که لازم باشد، زره جدا شود و با دیگیری تعویض گردد. ممکن است در میدان نبرد، قسمتی از زره آسیب ببیند، با استفاده از خاصیت ماژولار بودن آن، می توان در لحظه آن را جدا کرد و با نسخه ی سالم تعویض نمود.
بدنه و برجک تانک Leclerc از استیل جوش داده شده به همراه زره ماژولار طراحی شده است تا هر زمانی که لازم باشد، زره جدا شود و با دیگیری تعویض گردد. ممکن است در میدان نبرد، قسمتی از زره آسیب ببیند، با استفاده از خاصیت ماژولار بودن آن، می توان در لحظه آن را جدا کرد و با نسخه ی سالم تعویض نمود.

همچنین قابلیت تعویض آن با نسخه های جدیدتر را فراهم می کند. در اواخر دهه
ی 70 میلادی با آمدن نسل جدید زره های تانک به اسم چابهام برای تانک ها
طراحی شد که به صورت ویژه برای مقابله سلاح های استفاده کننده از Hollow
Charges ساخته شده بود.
فرانسه نیز به فکر ساختن
زره جدید افتاد که بعد از آن با طراحی زره کامپوزیتی اش که هم توانایی
مقابله با Hollow Charges و Sabot را داشت و پس از مدرنیزاسیون هایی که
رویش صورت گرفت، از مرحله ی سوم روی تانک های Leclerc نصب شدند. در این زره
از کامپوزیت و تیتانیون استفاده شده است که در طرفین تانک و همینطور در
برخی نقاط روی برجک، از بلوک های زرهی ERA نیز استفاده می شود.

سیستم کنترل آتش لکلر به توپچی یا فرمانده آن توانایی درگیری با ۶ هدف مختلف را تنها در ۳۰ ثانیه میدهد. فرمانده تانک هشت پریسکوپ و دید سراسرنما با پایداری در حال حرکت اچال-۷۰ را در در اختیار دارد. اچال-۷۰ به مسافتیاب لیزری، کانال انتخابی دید روزانه و اینتنسیفایر تصویری نسل دوم مجهز است. سیستم دید تانک میتواند اهدافی تا ۴ کیلومتر را شناسایی کرده و تا ۲.۵ کیلومتر فاصله را تشخیص هویت دهد.
توپچی تانک هم به
یک دوربین اصلی با دید گرمایی، سه پریسکوپ و یک صفحه نمایشگر در اختیار
دارد. راننده هم سه پریسکوپ در اختیار دارد که پریسکوپ مرکزی دوربین
اوبی-۶۰ ساخت شرکت تالس (تامسون سیاساف سابق) با کانالهای دید شبانه و
روزانه است. لکلر از موتور دیزلی هشت سیلندر SACM با قدرت ۱۵۰۰ اسب بخار
(۱۱۱۸ کیلووات) در ۲۵۰۰ دور در دقیقه استفاده میکند.
یک سیستم مدیریت الکترونیکی موتور هم توسط شرکت Safran برای آن طراحی شده
است. دنده اتوماتیک SESM ESM 500 لکلر هم از یک واحد دنده هیدرواستاتیک،
پنج دنده جلو و دو دنده عقب برخوردار است. یک توربین گاز فشار قوی
Suralmo-Hyperbar بر روی موتور نصب شده است. این موتور میتواند تانک را به
سرعت بیش از ۷۰ کیلومتر در جاده و ۵۰ کیلومتر در خارج از جاده برساند.

نصب مخزنهای
خارجی ۴۰۰ لیتری هم برای افزایش برد عملیاتی تانک امکانپذیر است. وزن تانک
لکلر در سری ۱ که ۱۳۲ دستگاه از آن از سال ۱۹۹۲ تا ۹۶ تولید شد معادل ۵۴.۵
تن است که در سری ۲ که ۱۷۸ دستگاه از آن بین سالهای ۱۹۹۷ تا ۲۰۰۳ ساخته
شد به ۵۶.۳ تن و در سری ۳ که ۹۶ دستگاه از آن در سالهای ۲۰۰۴ تا ۲۰۰۸
تولید شد به ۵۷.۶ تن افزایش یافته است.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها