آئودی از سه مدل خودروی برقی رونمایی می کند
پدال نیوز: مدیر عامل آئودی اظهار کرد این برند لوکس قصد دارد تا سال ۲۰۲۰، سه مدل خودروی برقی عرضه کند و خودروهای برقی ۲۵ تا ۳۰ درصد از فروش این شرکت تا سال ۲۰۲۵ را تشکیل می دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مدیر عامل آئودی اظهار کرد این برند لوکس قصد دارد تا سال ۲۰۲۰، سه مدل خودروی برقی عرضه کند و خودروهای برقی ۲۵ تا ۳۰ درصد از فروش این شرکت تا سال ۲۰۲۵ را تشکیل می دهند.
راهبرد جدید آئودی برای سرمایهگذاری بیشتر در خودروهای برقی که هفته گذشته از سوی رویترز گزارش شد، بخشی از تلاش این برند برای بهسازی کسبوکار خود پس از رسوایی آلایندگی در شرکت مادرش فولکس واگن است.
تحت برنامه جدید که روپرت استادلر هفته جاری در همایش مدیران آئودی اعلام کرد: این گروه سرمایهگذاری بیشتری بر روی خودروهای برقی، خدمات دیجیتالی و رانندگی اتوماتیک انجام خواهد داد.
استادلر در مصاحبه با روزنامه آلمانی "هایل برونر استایم” گفت: مدلهای برقی که از سوی آئودی عرضه خواهند شد شامل خودروهای کوچک در بخش A هستند. این شرکت همچنین قصد دارد زیرمجموعهای که شرکت SDS نام خواهد داشت، تاسیس کند تا به طراحی خودروهای اتوماتیک بپردازد.
مدیر عامل آئودی در این باره گفت: خودروی مذکور یک خودروی ربات است که ممکن است حتی به فرمان یا پدال نیاز نداشته باشد بنابراین برای ترافیک شهری ایدهآل است. وی در ادامه افزود: آئودی همچنان به دنبال شرکایی است که در طراحی فناوری لازم به این شرکت کمک کند.
آئودی در قبال افزایش تمرکز خود در خودروهای برقی، رانندگی اتوماتیک و خدمات دیجیتالی، پیچیدگی در سایر بخشها را کاهش خواهد داد به عنوان مثال ممکن است مدل دو در A۳ را حذف کند.
منابع آگاه در این شرکت به رویترز گفتند: مدیریت آئودی همچنین سفارشهای داده شده به فراهمکنندگان خدمات طراحی بیرون از شرکت را کاهش خواهد داد و در عوض منابع مالی بیشتری را برای بخشهای خودروهای برقی، رانندگی اتوماتیک و دیجیتالیسازی صرف میکند.
هفته نامه "اتومبیل ووچه” پیش از این گزارش داده بود آئودی بودجه پروژههای بیرون از شرکت را کاهش میدهد. به علاوه مدیرعامل آئودی از لزوم استفاده از خودروهای پیل سوختی صحبت کرده با اینهمه به میزان تقاضا برای چنین خودروهایی اشارهای نداشته است.
مدیر طراحی فنی آئودی در یک مصاحبه جداگانه با اشتوگارتر سایتونگ اظهار کرده بود: آئودی پیش از سال ۲۰۲۰ تولید سریالی یک خودروی پیل سوختی را آغاز نخواهد کرد زیرا جایگاههای شارژ مخصوص چنین خودروهایی وجود ندارد.
راهبرد جدید آئودی برای سرمایهگذاری بیشتر در خودروهای برقی که هفته گذشته از سوی رویترز گزارش شد، بخشی از تلاش این برند برای بهسازی کسبوکار خود پس از رسوایی آلایندگی در شرکت مادرش فولکس واگن است.
تحت برنامه جدید که روپرت استادلر هفته جاری در همایش مدیران آئودی اعلام کرد: این گروه سرمایهگذاری بیشتری بر روی خودروهای برقی، خدمات دیجیتالی و رانندگی اتوماتیک انجام خواهد داد.
استادلر در مصاحبه با روزنامه آلمانی "هایل برونر استایم” گفت: مدلهای برقی که از سوی آئودی عرضه خواهند شد شامل خودروهای کوچک در بخش A هستند. این شرکت همچنین قصد دارد زیرمجموعهای که شرکت SDS نام خواهد داشت، تاسیس کند تا به طراحی خودروهای اتوماتیک بپردازد.
مدیر عامل آئودی در این باره گفت: خودروی مذکور یک خودروی ربات است که ممکن است حتی به فرمان یا پدال نیاز نداشته باشد بنابراین برای ترافیک شهری ایدهآل است. وی در ادامه افزود: آئودی همچنان به دنبال شرکایی است که در طراحی فناوری لازم به این شرکت کمک کند.
آئودی در قبال افزایش تمرکز خود در خودروهای برقی، رانندگی اتوماتیک و خدمات دیجیتالی، پیچیدگی در سایر بخشها را کاهش خواهد داد به عنوان مثال ممکن است مدل دو در A۳ را حذف کند.
منابع آگاه در این شرکت به رویترز گفتند: مدیریت آئودی همچنین سفارشهای داده شده به فراهمکنندگان خدمات طراحی بیرون از شرکت را کاهش خواهد داد و در عوض منابع مالی بیشتری را برای بخشهای خودروهای برقی، رانندگی اتوماتیک و دیجیتالیسازی صرف میکند.
هفته نامه "اتومبیل ووچه” پیش از این گزارش داده بود آئودی بودجه پروژههای بیرون از شرکت را کاهش میدهد. به علاوه مدیرعامل آئودی از لزوم استفاده از خودروهای پیل سوختی صحبت کرده با اینهمه به میزان تقاضا برای چنین خودروهایی اشارهای نداشته است.
مدیر طراحی فنی آئودی در یک مصاحبه جداگانه با اشتوگارتر سایتونگ اظهار کرده بود: آئودی پیش از سال ۲۰۲۰ تولید سریالی یک خودروی پیل سوختی را آغاز نخواهد کرد زیرا جایگاههای شارژ مخصوص چنین خودروهایی وجود ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها