زور صرفه اقتصادی به خشکی گاز میچربد؟
پدال نیوز: استفاده از گاز طبیعی فشرده (CNG) به جای بنزین علاوه بر صرفه اقتصادی، در کاهش آلودگی هوا تأثیر بسزایی دارد که فرهنگ سازی و ترغیب مردم به استفاده از آن میتواند در کاهش واردات بنزین نیز مؤثر باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، سالهاست که استفاده از گاز طبیعی (CNG) به عنوان یک سوخت پاک و بهینه به جای بنزین از سوی مسئولان توصیه میشود و با توجه به فراوانی تولید آن، مصرف این فرآورده به جای سوختهای فسیلی برای کشور دارای صرفه اقتصادی است.
این در حالی است که روزانه نزدیک به 8 میلیون لیتر بنزین برای جبران کمبود آن وارد کشور میشود و اگر این کاستی به جای واردات با تشویق مردم برای استفاده از گاز طبیعی جبران شود به نفع اقتصاد کشور است.
در کنار صرفه اقتصادی استفاده از گاز طبیعی، کم آلاینده بودن این سوخت مطرح است که با در نظر گرفتن مضرات سوختهای فسیلی و نقش اصلی آن در آلوده کردن هوا، گاز طبیعی فشرده جایگزین مناسبی برای استفاده است.
با توجه به شرایط فعلی و اوضاع پسابرجام هنوز شرایط صادرات گاز طبیعی به کشورهای اروپایی به طور کامل مهیا نشده و تنها صادرات به برخی از کشورهای حاشیهای از طریق احداث خط لوله انجام میشود که مشکلات خاص خود را دارد.
به عقیده برخی کارشناسان استفاده از گاز طبیعی در راستای کاهش مصرف بنزین و همچنین کمک به کاهش آلودگی هوا نسبت به سوختهای فسیلی، در کنار بهینه بودن آن با فرهنگسازی و ترغیب مردم امکان پذیر است اما باید در این مورد به نظر مردم نیز توجه شود.
کارمندی که برای رفت و آمد به محل کار از وسیله نقلیه شخصی خود استفاده میکند با توجه به دوگانه سوز بودن خودرو خود در پاسخ به سؤال میزان مبنی بر اینکه به طور متوسط چقدر از گاز طبیعی (CNG) استفاده میکند گفت: برای استفاده از گاز طبیعی باید ساعتها در صفهای طولانی در انتظار بوده و این موضوع باعث مراجعه کمتر وی به جایگاههای (CNG) میشود.
وی افزود: زمان انتظار نسبت به سالهای قبل با توجه به افزایش تعداد جایگاهها کاهش پیدا کرده ولی در هر مراجعه به دلیل خراب بودن یک یا دو نازل در جایگاه ممکن است یک ساعت در روز و تا 2 ساعت در شب این انتظار ادامه پیدا کند.
یک راننده تاکسی که در خطوط برون شهری به مسافرکشی مشغول است در خصوص مقدار مصرف گاز طبیعی (CNG) نسبت به بنزین به خبرنگار میزان گفت: در شرایط فعلی و با قیمت بنزین برای ما استفاده از گاز طبیعی نسبت به بنزین بهصرفهتر است اما این اختلاف قیمت اگر بیشتر شود و گاز طبیعی ارزانتر به دست مصرف کننده برسد، میتواند بیش از پیش رانندگان را برای استفاده از آن تشویق کند.
گفتنی است که علی مهرابی، مدیر طرح ساخت جایگاههای گاز طبیعی فشرده (CNG) نیز در گفتههای خود بر این تاکید کرد که قیمت گاز طبیعی فشرده باید به 30 درصد قیمت بنزین برسد تا مردم با در نظر گرفتن صرفه اقتصادی آن به سمت استفاده از گاز طبیعی فشرده سوق داده شوند.
البته این در حالی است که مهرابی برخی از انتقادات در رابطه با نبود فرهنگ سازی و مشکلات استفاده از (CNG) را پذیرفته و معتقد است در صورت ایجاد صرفه اقتصادی مناسب در استفاده از (CNG)، میزان مصرف این سوخت با وجود تمام مشکلات افزایش پیدا خواهد کرد.
یکی دیگر از افرادی که از خودرو دوگانه سوز برای رفتوآمد استفاده میکند در پاسخ به این سؤال که استفاده از کدام سوخت را ترجیح میدهد، گفت: زمانی که از سوخت (CNG) استفاده میکند ماشین در سربالاییها کشش ندارد و از سرعت و شتاب آن کاسته میشود.
شهروند دیگری که از خودرو بنزین سوز استفاده میکند در پاسخ به سؤال میزان مبنی بر اینکه آیا حاضر به دوگانهسوز کردن خودرو خود به صورت رایگان است یا خیر گفت: علاقهای به دوگانه سوز کردن خودرو خود حتی در صورت رایگان بودن آن ندارد و دلیل آن را هزینه و استهلاک بیش از پیش بروی موتور خودرو خود دانست.
لازم به ذکر است، برخی افراد با توجه به دیدهها و شنیدهها از افرادی که خودرو دوگانه سوز دارند و همچنین اظهار نظر آنها در رابطه با بازدهی کمتر آن نسبت به بنزین، فشار و استهلاک بروی موتور خودرو ترجیح میدهند از بنزین با قیمت فعلی به جای سوخت (CNG) استفاده کنند و احتمال میرود این دید زمانی از نظر مردم تغییر کند که از لحاظ هزینه نسبت به بنزین اختلاف زیادی وجود داشته باشد و همچنین مردم اثرات مثبت مصرف این سوخت را نسبت به بنزین در کاهش میزان آلودگی هوا در نظر بگیرند.
این در حالی است که روزانه نزدیک به 8 میلیون لیتر بنزین برای جبران کمبود آن وارد کشور میشود و اگر این کاستی به جای واردات با تشویق مردم برای استفاده از گاز طبیعی جبران شود به نفع اقتصاد کشور است.
در کنار صرفه اقتصادی استفاده از گاز طبیعی، کم آلاینده بودن این سوخت مطرح است که با در نظر گرفتن مضرات سوختهای فسیلی و نقش اصلی آن در آلوده کردن هوا، گاز طبیعی فشرده جایگزین مناسبی برای استفاده است.
با توجه به شرایط فعلی و اوضاع پسابرجام هنوز شرایط صادرات گاز طبیعی به کشورهای اروپایی به طور کامل مهیا نشده و تنها صادرات به برخی از کشورهای حاشیهای از طریق احداث خط لوله انجام میشود که مشکلات خاص خود را دارد.
به عقیده برخی کارشناسان استفاده از گاز طبیعی در راستای کاهش مصرف بنزین و همچنین کمک به کاهش آلودگی هوا نسبت به سوختهای فسیلی، در کنار بهینه بودن آن با فرهنگسازی و ترغیب مردم امکان پذیر است اما باید در این مورد به نظر مردم نیز توجه شود.
کارمندی که برای رفت و آمد به محل کار از وسیله نقلیه شخصی خود استفاده میکند با توجه به دوگانه سوز بودن خودرو خود در پاسخ به سؤال میزان مبنی بر اینکه به طور متوسط چقدر از گاز طبیعی (CNG) استفاده میکند گفت: برای استفاده از گاز طبیعی باید ساعتها در صفهای طولانی در انتظار بوده و این موضوع باعث مراجعه کمتر وی به جایگاههای (CNG) میشود.
وی افزود: زمان انتظار نسبت به سالهای قبل با توجه به افزایش تعداد جایگاهها کاهش پیدا کرده ولی در هر مراجعه به دلیل خراب بودن یک یا دو نازل در جایگاه ممکن است یک ساعت در روز و تا 2 ساعت در شب این انتظار ادامه پیدا کند.
یک راننده تاکسی که در خطوط برون شهری به مسافرکشی مشغول است در خصوص مقدار مصرف گاز طبیعی (CNG) نسبت به بنزین به خبرنگار میزان گفت: در شرایط فعلی و با قیمت بنزین برای ما استفاده از گاز طبیعی نسبت به بنزین بهصرفهتر است اما این اختلاف قیمت اگر بیشتر شود و گاز طبیعی ارزانتر به دست مصرف کننده برسد، میتواند بیش از پیش رانندگان را برای استفاده از آن تشویق کند.
گفتنی است که علی مهرابی، مدیر طرح ساخت جایگاههای گاز طبیعی فشرده (CNG) نیز در گفتههای خود بر این تاکید کرد که قیمت گاز طبیعی فشرده باید به 30 درصد قیمت بنزین برسد تا مردم با در نظر گرفتن صرفه اقتصادی آن به سمت استفاده از گاز طبیعی فشرده سوق داده شوند.
البته این در حالی است که مهرابی برخی از انتقادات در رابطه با نبود فرهنگ سازی و مشکلات استفاده از (CNG) را پذیرفته و معتقد است در صورت ایجاد صرفه اقتصادی مناسب در استفاده از (CNG)، میزان مصرف این سوخت با وجود تمام مشکلات افزایش پیدا خواهد کرد.
یکی دیگر از افرادی که از خودرو دوگانه سوز برای رفتوآمد استفاده میکند در پاسخ به این سؤال که استفاده از کدام سوخت را ترجیح میدهد، گفت: زمانی که از سوخت (CNG) استفاده میکند ماشین در سربالاییها کشش ندارد و از سرعت و شتاب آن کاسته میشود.
شهروند دیگری که از خودرو بنزین سوز استفاده میکند در پاسخ به سؤال میزان مبنی بر اینکه آیا حاضر به دوگانهسوز کردن خودرو خود به صورت رایگان است یا خیر گفت: علاقهای به دوگانه سوز کردن خودرو خود حتی در صورت رایگان بودن آن ندارد و دلیل آن را هزینه و استهلاک بیش از پیش بروی موتور خودرو خود دانست.
لازم به ذکر است، برخی افراد با توجه به دیدهها و شنیدهها از افرادی که خودرو دوگانه سوز دارند و همچنین اظهار نظر آنها در رابطه با بازدهی کمتر آن نسبت به بنزین، فشار و استهلاک بروی موتور خودرو ترجیح میدهند از بنزین با قیمت فعلی به جای سوخت (CNG) استفاده کنند و احتمال میرود این دید زمانی از نظر مردم تغییر کند که از لحاظ هزینه نسبت به بنزین اختلاف زیادی وجود داشته باشد و همچنین مردم اثرات مثبت مصرف این سوخت را نسبت به بنزین در کاهش میزان آلودگی هوا در نظر بگیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها