آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۱۵۴۶
۱۱:۲۲
۱۳۹۵/۰۴/۳۰

خودروهای برقی در قلب راهبرد آئودی

پدال نیوز: آئودی در سازمان‌دهی مجدد فعالیت پس از رسوایی آلایندگی شرکت مادرش فولکس واگن، هزینه بر روی فناوریهای دیجیتالی و خودروهای برقی را در یک دهه آینده افزایش خواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دو منبع آگاه در آئودی به رویترز گفتند این برند لوکس که بزرگترین سهم را در درآمد فولکس واگن دارد، حدود یک سوم از بودجه تحقیقات و توسعه خود را تا سال 2025 در خدمات دیجیتالی و خودروهای برقی و همچنین رانندگی اتوماتیک هزینه خواهد کرد. بودجه تحقیقات و توسعه آئودی در سال 2015 به 4.24 میلیارد یورو (4.69 میلیارد دلار) بالغ شد.
 
این منابع که به دلیل محرمانه بودن موضوع مایل نبودند نامشان فاش شود به رویترز اظهار کردند آئودی تا سال 2025 برای مشتریان لوکس خدمات دیجیتالی عرضه می کند و سهم خودروهای برقی در مجموع فروش این شرکت را به حدود یک چهارم افزایش می دهد. آئودی سال گذشته 1.8 میلیون خودرو فروخت.
 
روپرت استادلر، مدیرعامل آئودی قصد دارد جزییات نقشه راه جدید این برند را در کنفرانسی با حضور بیش از دو هزار مدیر در مونیخ تشریح کند.
 
سخنگوی آئودی در این باره اظهارنظر نکرد اما نشریه هندلزبلات روز دوشنبه درباره برنامه های تغییر و تحول این برند گزارش داده بود.
 
بر اساس گزارش رویترز، آئودی به منظور آزاد کردن منابع برای راهبرد جدید قصد دارد برنامه های معمولی خودرو مانند طراحی موتور و جعبه دنده مخصوص هر کشور کوچکتر کند.
 
این خودروساز آلمانی قصد دارد یک خودروی برقی مفهومی جدید را در نمایشگاه خودروی فرانکفورت که ماه سپتامبر برگزار خواهد شد، رونمایی کند. خودروی مفهومی "ئی ترون کواترو" از نظر اندازه بین مدل کوچک Q5 و مدل متوسط Q7 قرار دارد و انتظار می‌رود با نام Q6 پیش از سال 2018 عرضه شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه