کد خبر:
۳۱۴۸۶ ۱۵:۲۸
۱۳۹۵/۰۴/۲۹
سوپر اسپرت 2018 تویوتا +تصاویر
پدال نیوز: دو سال است که علاقهمندان از دیدن به مدلهای جدید تویوتا "سوپرا"یی محروم شدهاند که از زبان طراحی مشترک با "بی ام و"Z5 بهره میبرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دو سال است که علاقهمندان از دیدن به مدلهای جدید تویوتا
"سوپرا"یی محروم شدهاند که از زبان طراحی مشترک با "بی ام و"Z5 بهره
میبرد.

به گزارش عصر ایران این خودروی جدید و اسپورت ژاپنی در سال 2018 و تنها مدت کمی بعد از همتای آلمانی خود در گروه خودروسازی "بی ام و" رخ مینماید.
. تویوتا قصد دارد با ساخت "سوپرا"های 2018 موفقیت قبلی خود را در خصوص مدلهای کوپهای تکرار کند که تولید آنها در سال 2002 متوقف شد. این خودروها بالاتر از مدلهای GT86 تویوتا قرار میگیرد و طراحی آن از مدل مفهومی FT1 الهام گرفته شده است. مدل مفهومی FT1 چند سال پیش در نمایشگاه خودرویی دیترویت در معرض دید عموم قرار گرفت.
سوپراهای جدید به صورت هیبریدی با قابلیت حرکت 4 چرخ و یک موتور بنزینی "بی ام و" و یک موتور الکتریکی مجهز به ابرخازنها ارائه خواهد شد. این همان نسخهایست که برای پسر عموی آلمانی این خودرو به کار رفته است. گفته میشود از فیبر کربن برای ساختار این خودرو استفاده شده که میتوان آن را در محدوده خودروهای سری I و 7 بی ام و مشاهده کرد.

با وجود شباهت های زیاد بین این دو خودروی آلمانی و ژاپنی، این دو خودرو مشتریان یکدیگر را تهدید نخواهند کرد. با استفاده از پلتفرمهای مختلف این دو خودرو متفاوت ظاهر شدهاند و میتوانند در بخشهای گوناگون رضایت مشتریان خاص خود را برآورده سازند.
عضو برد اجرایی فروش و بازاریابی بی ام و در این خصوص گفت: نکتهای که در حال حاضر روی آن تاکید داریم، پلت فرم مشترک و چندمنظورهایست که دو کارخانه بتوانند کاراییهای متفاوتی از آن دریافت کنند. چرا که نیازی به طراحی یکسان دو خودرو وجود ندارد و پلتفرم اصلی میتواند بنیان دو دیدگاه و موقعیت جداگانه را رقم بزند.
با این وجود تصمیم نهایی در خصوص این دو خودرو در خط مونتاژ گرفته خواهد شد. به احتمال زیاد یک کارخانه واحد برای هر دو مدل انتخاب خواهد شد که احتمالا شعبه مگنا استیر اتریش نامزد اصلی این مونتاز محسوب میشود.

در اوایل سال 2013 این دو کمپانی آلمانی و ژاپنی برای کار روی خودروی اسپورت، به یکدیگر پیوستند. درحالیکه احتمالاً خودروی اسپرت "بی ام و" جانشین جدید Z4، یعنی خودرو Z5 را معرفی میکند؛ به نظر میرسد در این سمت نیز تویوتا میخواهد سوپرا افسانهای را دوباره به خط تولید بازگرداند.

به گزارش عصر ایران این خودروی جدید و اسپورت ژاپنی در سال 2018 و تنها مدت کمی بعد از همتای آلمانی خود در گروه خودروسازی "بی ام و" رخ مینماید.
. تویوتا قصد دارد با ساخت "سوپرا"های 2018 موفقیت قبلی خود را در خصوص مدلهای کوپهای تکرار کند که تولید آنها در سال 2002 متوقف شد. این خودروها بالاتر از مدلهای GT86 تویوتا قرار میگیرد و طراحی آن از مدل مفهومی FT1 الهام گرفته شده است. مدل مفهومی FT1 چند سال پیش در نمایشگاه خودرویی دیترویت در معرض دید عموم قرار گرفت.
سوپراهای جدید به صورت هیبریدی با قابلیت حرکت 4 چرخ و یک موتور بنزینی "بی ام و" و یک موتور الکتریکی مجهز به ابرخازنها ارائه خواهد شد. این همان نسخهایست که برای پسر عموی آلمانی این خودرو به کار رفته است. گفته میشود از فیبر کربن برای ساختار این خودرو استفاده شده که میتوان آن را در محدوده خودروهای سری I و 7 بی ام و مشاهده کرد.

با وجود شباهت های زیاد بین این دو خودروی آلمانی و ژاپنی، این دو خودرو مشتریان یکدیگر را تهدید نخواهند کرد. با استفاده از پلتفرمهای مختلف این دو خودرو متفاوت ظاهر شدهاند و میتوانند در بخشهای گوناگون رضایت مشتریان خاص خود را برآورده سازند.
عضو برد اجرایی فروش و بازاریابی بی ام و در این خصوص گفت: نکتهای که در حال حاضر روی آن تاکید داریم، پلت فرم مشترک و چندمنظورهایست که دو کارخانه بتوانند کاراییهای متفاوتی از آن دریافت کنند. چرا که نیازی به طراحی یکسان دو خودرو وجود ندارد و پلتفرم اصلی میتواند بنیان دو دیدگاه و موقعیت جداگانه را رقم بزند.
با این وجود تصمیم نهایی در خصوص این دو خودرو در خط مونتاژ گرفته خواهد شد. به احتمال زیاد یک کارخانه واحد برای هر دو مدل انتخاب خواهد شد که احتمالا شعبه مگنا استیر اتریش نامزد اصلی این مونتاز محسوب میشود.

در اوایل سال 2013 این دو کمپانی آلمانی و ژاپنی برای کار روی خودروی اسپورت، به یکدیگر پیوستند. درحالیکه احتمالاً خودروی اسپرت "بی ام و" جانشین جدید Z4، یعنی خودرو Z5 را معرفی میکند؛ به نظر میرسد در این سمت نیز تویوتا میخواهد سوپرا افسانهای را دوباره به خط تولید بازگرداند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش