کد خبر:
۳۱۳۸۶ ۱۳:۰۳
۱۳۹۵/۰۴/۲۸
تاکسی های برقی بدون راننده در هند +تصاویر
پدال نیوز: شهر گورگان هند مقر اکثریت کمپانی هایی همچون گوگل، مایکروسافت و اپل می باشد، و از جمله مشکلات این شهر به دلیل حجم افراد زیاد، ترافیک است. به همین دلیل برای رفع این مشکل به تاکسی های الکتریکی بدون راننده روی اوردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از وب
سایت TopInEarth - افسانه ربیعی: شهر گورگان هند مقر اکثریت کمپانی هایی
همچون گوگل، مایکروسافت و اپل می باشد، و از جمله مشکلات این شهر به دلیل
حجم افراد زیاد، ترافیک است. به همین دلیل برای رفع این مشکل به تاکسی های
الکتریکی بدون راننده روی اوردند.

این پروژه شامل 16 ایستگاه در مسافت های 13 کیلومتری برای اتصال دهلی نو به بخش های داخلی گورگان می شود. پادهای الکتریکی بدون راننده از ریل های هوایی معلق در بازه زمانی منظمی نیز مسیر از پیش تعیین شده را می پیمایند.
میانگین سرعت این محفظه ها نیز 60 کیلومتر بر ساعت بوده، و قادر به تحمل ظرفیت 5 تا 6 نفر می باشد. طبق براوردها با راه اندازی این سیستم روزانه سی هزار مسافر جابجا خواهند شد و امیدوارند که بار ترافیکی بزرگراه اصلی شماره 8 این کشور بسیار بسیار کاهش پیدا کند. هزینه براورد شده این پروژه نیز 126 میلیون دلار بوده که خیلی کمتر از هزینه های مربوط به ساخت مترو با امکانات مشابه می باشد.

فعلا دولت هند در حال بررسی پیشنهادهای دریافتی از سوی شرکت های بین المللی برای ساخت این پروژه بوده و نتیجه ان را برای ماه اینده اعلام خواهد کرد. هنوز بایستی بررسی شود که ایا ظرفیت کم این تاکسی پادها مشکل ترافیک منطقه را حل خواهد کرد یا نه.
پروژه مشابهی در سال 2011 در شهر امریتسار هند معرفی شد، اما به دلیل مشکلات پیش رو از قبیل شکایت کاسبان منطقه و عدم توجیه مالی در سال 2014 به مرحله عملیاتی نرسید.

سیستم تاکسی پادهای فوق به Skytran شباهت دارد. در بخش های مختلف جهان از سیستم های حمل و نقل سریع شخصی در مقیاس کوچک استفاده شده که از قدیمی ترین و باعظمت ترین نمونه ها می توانیم به اجرای این سیستم در شهر مورگان تاون در ایالات ویرجینیای غربی اشاره کنیم. مجموعه کوچک تری از این پادها در شهر مصدر در امارات متحده عربی، فرودگاه هیترو در لندن و شهر سانچئونگ کره جنوبی اجرا شده و حتی انتظار می رود که تا پایان امسال نیز سنگاپور اولین مجموعه پادهای بدون راننده خود را به مرحله عملیاتی برساند.

این پروژه شامل 16 ایستگاه در مسافت های 13 کیلومتری برای اتصال دهلی نو به بخش های داخلی گورگان می شود. پادهای الکتریکی بدون راننده از ریل های هوایی معلق در بازه زمانی منظمی نیز مسیر از پیش تعیین شده را می پیمایند.
میانگین سرعت این محفظه ها نیز 60 کیلومتر بر ساعت بوده، و قادر به تحمل ظرفیت 5 تا 6 نفر می باشد. طبق براوردها با راه اندازی این سیستم روزانه سی هزار مسافر جابجا خواهند شد و امیدوارند که بار ترافیکی بزرگراه اصلی شماره 8 این کشور بسیار بسیار کاهش پیدا کند. هزینه براورد شده این پروژه نیز 126 میلیون دلار بوده که خیلی کمتر از هزینه های مربوط به ساخت مترو با امکانات مشابه می باشد.

فعلا دولت هند در حال بررسی پیشنهادهای دریافتی از سوی شرکت های بین المللی برای ساخت این پروژه بوده و نتیجه ان را برای ماه اینده اعلام خواهد کرد. هنوز بایستی بررسی شود که ایا ظرفیت کم این تاکسی پادها مشکل ترافیک منطقه را حل خواهد کرد یا نه.
پروژه مشابهی در سال 2011 در شهر امریتسار هند معرفی شد، اما به دلیل مشکلات پیش رو از قبیل شکایت کاسبان منطقه و عدم توجیه مالی در سال 2014 به مرحله عملیاتی نرسید.

سیستم تاکسی پادهای فوق به Skytran شباهت دارد. در بخش های مختلف جهان از سیستم های حمل و نقل سریع شخصی در مقیاس کوچک استفاده شده که از قدیمی ترین و باعظمت ترین نمونه ها می توانیم به اجرای این سیستم در شهر مورگان تاون در ایالات ویرجینیای غربی اشاره کنیم. مجموعه کوچک تری از این پادها در شهر مصدر در امارات متحده عربی، فرودگاه هیترو در لندن و شهر سانچئونگ کره جنوبی اجرا شده و حتی انتظار می رود که تا پایان امسال نیز سنگاپور اولین مجموعه پادهای بدون راننده خود را به مرحله عملیاتی برساند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش