سهم بازار فولکس واگن آب رفت
پدال نیوز: عملکرد فروش فولکس واگن در نیمه اول سال ۲۰۱۶ ضعیفتر از رقیبان بود و سهم این خودروساز از بازار خودروی اروپا در مدت مذکور به پایینترین سطح از زمان بحران مالی جهانی رسید که پیامد مخدوش شدن اعتماد مصرف کنندگان پس از رسوایی آلایندگی دیزلی بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، آمار انجمن صنعت خودروی اروپا نشان داد حدود 875 هزار و 380 خودروی برند فولکس واگن در فاصله ژانویه تا ژوئن در اتحادیه اروپا به فروش رفت که نسبت به مدت مشابه سال گذشته تنها 0.8 درصد افزایش نشان داد.
در مقابل مجموع فروش خودروسازان در بازار اتحادیه اروپا در نیمه اول سال جاری میلادی 9.4 درصد رشد کرد و به 7.8 میلیون خودرو رسید.
فروش رنو در مدت مذکور 15 درصد رشد کرد و به 585 هزار و 689 دستگاه رسید در حالیکه فروش فورد با 5.4 درصد افزایش، به 554 هزار و 861 دستگاه رسید.
فروش خودروهای ساخت برند اوپل جنرال موتورز 8.4 درصد افزایش یافت و به 532 هزار و 370 دستگاه رسید.
در نتیجه سهم فولکس واگن از بازار اروپا در نیمه اول امسال به 11.2 درصد کاهش یافت در حالیکه در مدت مشابه سال گذشته 12.1 درصد بود. سهم بازار فولکس واگن آخرین بار در نیمه اول سال 2010 به 11.2 درصد رسید و پایینترین میزان از سال 2008 بود که سهم بازار این شرکت به 10.4 رسیده بود.
فولکس واگن در سپتامبر اذعان کرد که حداکثر 11 میلیون خودروی دیزلی در سراسر جهان به نرم افزاری مجهز هستند که سطح آلایندگی آنها را کمتر از میزان واقعی نشان می دهد.
این گروه خودروسازی آلمانی برای دادن خسارت به مالکان خودروهای آلاینده در اروپا مشابه خسارتی که به مشتریان آمریکایی خواهد داد، تحت فشار فزاینده ای قرار داد.
مالکان خودروهای آلاینده در آمریکا حداکثر می توانند 10 هزار دلار پول نقد دریافت کنند و همچنین خودروهای دیزلی را می توانند تعمیر کرده یا به این شرکت بفروشند اما فولکس واگن در اروپا تنها امکان تعمیر خودروهای آلاینده را فراهم می کند.
بر اساس گزارش فایننشیال تایمز، در این بین مرسدس بنز از رقیبش ب ام و در شش ماه اول امسال سبقت گرفت و دومین برند گران قیمت پرفروش پس از آئودی شد که برند لوکس متعلق به گروه خودروسازی فولکس واگن است.
در مقابل مجموع فروش خودروسازان در بازار اتحادیه اروپا در نیمه اول سال جاری میلادی 9.4 درصد رشد کرد و به 7.8 میلیون خودرو رسید.
فروش رنو در مدت مذکور 15 درصد رشد کرد و به 585 هزار و 689 دستگاه رسید در حالیکه فروش فورد با 5.4 درصد افزایش، به 554 هزار و 861 دستگاه رسید.
فروش خودروهای ساخت برند اوپل جنرال موتورز 8.4 درصد افزایش یافت و به 532 هزار و 370 دستگاه رسید.
در نتیجه سهم فولکس واگن از بازار اروپا در نیمه اول امسال به 11.2 درصد کاهش یافت در حالیکه در مدت مشابه سال گذشته 12.1 درصد بود. سهم بازار فولکس واگن آخرین بار در نیمه اول سال 2010 به 11.2 درصد رسید و پایینترین میزان از سال 2008 بود که سهم بازار این شرکت به 10.4 رسیده بود.
فولکس واگن در سپتامبر اذعان کرد که حداکثر 11 میلیون خودروی دیزلی در سراسر جهان به نرم افزاری مجهز هستند که سطح آلایندگی آنها را کمتر از میزان واقعی نشان می دهد.
این گروه خودروسازی آلمانی برای دادن خسارت به مالکان خودروهای آلاینده در اروپا مشابه خسارتی که به مشتریان آمریکایی خواهد داد، تحت فشار فزاینده ای قرار داد.
مالکان خودروهای آلاینده در آمریکا حداکثر می توانند 10 هزار دلار پول نقد دریافت کنند و همچنین خودروهای دیزلی را می توانند تعمیر کرده یا به این شرکت بفروشند اما فولکس واگن در اروپا تنها امکان تعمیر خودروهای آلاینده را فراهم می کند.
بر اساس گزارش فایننشیال تایمز، در این بین مرسدس بنز از رقیبش ب ام و در شش ماه اول امسال سبقت گرفت و دومین برند گران قیمت پرفروش پس از آئودی شد که برند لوکس متعلق به گروه خودروسازی فولکس واگن است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش