کد خبر:
۳۰۹۹۸ ۱۶:۲۹
۱۳۹۵/۰۴/۲۳
نقشه راه خودروهای هیبریدی عملیاتی میشود
پدال نیوز: نقشه راه توسعه فناوری خودروهای هیبریدی با همکاری ستاد بهینهسازی انرژی و محیط زیست معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری تا یک سال آینده عملیاتی میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ،معین معینی، مدیر این طرح پژوهشی با
بیان اینکه با تدوین و ارائه یک نقشه راه جامع و کارا برای خودروهای
الکتریکی و هیبریدی انتظار میرود چالشها و انتظارات از صنعت خودرو تا حد
زیادی رفع شود، گفت: لزوم تحول در بخش حمل و نقل با توجه به افزایش
نگرانیهای مرتبط با امنیت انرژی و آلودگی هوا از سویی و تکامل فناوریهای
وسایل نقلیهای که آلودگی کمتری را به محیط زیست تحمیل میکنند از سوی
دیگر، موجب شده است که تمرکز بر گسترش خودروهای الکتریکی، در دستور کار
بیشتر کشورهای جهان قرار گیرد.
معینی افزود: بدین ترتیب، خودروهای تمام الکتریک (EV) و خودروهای الکتریکی هیبرید قابل اتصال به شبکه (PHEV) به عنوان اصلیترین گزینههای حمل و نقل مد نظر قرار گرفتهاند.
مدیر این طرح پژوهشی با اشاره به اینکه حرکت به سمت استفاده فراگیر از خودروهای الکتریکی در بازار آینده خودرو چالشها و فرصتهای گوناگونی را برای قانونگذاران و دولتها، سرمایهگذاران، صنایع خودرو و برق و صاحبان خودرو به وجود میآورد، عنوان کرد: دستیابی به چشماندازهای موردنظر در صنعت حملونقل الکتریکی، رفع چالشهای مرتبط با آن در بخشهای مختلف و بهرهگیری مناسب از فرصتهایی که فراهم میآورد، همگی نیازمند یک برنامهریزی دقیق، جامع و بلندمدت است.
معینی گفت: نقشه راه با تبیین ابعاد مختلف چشمانداز مورد نظر، تعیین چالشهای پیش رو، شناسایی استعدادهای بالقوه و پیشنهاد راهحلهای گوناگون، یک چارچوب جامع و اولویتبندی زمانی برای پیشبرد و نظارت بر تکامل چشم اندازهای فنی، اقتصادی و اجتماعی خودروهای الکتریکی ارائه میکند.
وی با بیان اینکه تدوین نقشه راه جامع خودروهای الکتریکی به منظور تعیین مسیر حرکت استراتژیک و اطمینان از توسعه، رشد و بکارگیری خودروهای الکتریکی در کشور یک امر ضروری است، گفت: نبود یک استراتژی مدون و جامع برای صنعت خودروهای الکتریکی و هیبریدی در ایران سبب شده است که روند توسعه این نوع فناوریهای بخش حملونقل از آینده روشن و هدفمندی برخوردار نباشد. از این رو انجام یک مطالعات جامع برای تعیین نقشه راه توسعه این فناوری در ایران ضرورتی اجتنابناپذیر به نظر میرسد.
معینی در ادامه افزود: این پروژه قصد دارد با بکارگیری توانایی تمامی ذینفعان در موضوع خودروهای الکتریکی و هیبریدی به این سوال اساسی پاسخ دهد که چگونه باید به سمت ساخت، توسعه، تجاری سازی و استفاده گسترده از این فناوری گام برداشت.
مدیر این طرح پژوهشی تصریح کرد: با ارائه یک نقشه راه جامع و کارا برای خودروهای الکتریکی و هیبریدی انتظار میرود که سه دسته چالش از جمله چالشها و انتظارات از صنعت خودرو، چالشهای پیش روی قانونگذاران و دولت در زمینه توسعه فناوریهای خودروی الکتریکی و هیبریدی و چالشهای پیش روی صنعت برق برای تامین انرژی مورد نیاز خودروی الکتریکی و هیبریدی به خوبی پاسخ دهد.
وی ادامه داد: در ایران این پروژه با این ابعاد برای اولین بار است که در حال انجام است و تا بحال مطالعات و تحقیقاتی که در ارگانها و سازمانهای مختلف کشور در زمینه خودروهای الکتریکی و هیبریدی انجام شده است، جمعآوری شده و مورد تحلیل قرار گرفته است.
مدیر این طرح پژوهشی گفت: تنها با همکاری ستاد امکان هماهنگی برای دریافت اطلاعات و گزارشهای مختلفی که در نهادهای گوناگون انجام شده است، ممکن شد.
معینی در پایان با اشاره به نقش معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری به عنوان نهاد علمی مرجع در کشور اظهار کرد: معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری میتواند اعتبار کافی برای انجام این مطالعات را ایجاد کند و نتایج بدست آمده از این مطالعات را برای کشور عملی و سودمند کند.
معینی افزود: بدین ترتیب، خودروهای تمام الکتریک (EV) و خودروهای الکتریکی هیبرید قابل اتصال به شبکه (PHEV) به عنوان اصلیترین گزینههای حمل و نقل مد نظر قرار گرفتهاند.
مدیر این طرح پژوهشی با اشاره به اینکه حرکت به سمت استفاده فراگیر از خودروهای الکتریکی در بازار آینده خودرو چالشها و فرصتهای گوناگونی را برای قانونگذاران و دولتها، سرمایهگذاران، صنایع خودرو و برق و صاحبان خودرو به وجود میآورد، عنوان کرد: دستیابی به چشماندازهای موردنظر در صنعت حملونقل الکتریکی، رفع چالشهای مرتبط با آن در بخشهای مختلف و بهرهگیری مناسب از فرصتهایی که فراهم میآورد، همگی نیازمند یک برنامهریزی دقیق، جامع و بلندمدت است.
معینی گفت: نقشه راه با تبیین ابعاد مختلف چشمانداز مورد نظر، تعیین چالشهای پیش رو، شناسایی استعدادهای بالقوه و پیشنهاد راهحلهای گوناگون، یک چارچوب جامع و اولویتبندی زمانی برای پیشبرد و نظارت بر تکامل چشم اندازهای فنی، اقتصادی و اجتماعی خودروهای الکتریکی ارائه میکند.
وی با بیان اینکه تدوین نقشه راه جامع خودروهای الکتریکی به منظور تعیین مسیر حرکت استراتژیک و اطمینان از توسعه، رشد و بکارگیری خودروهای الکتریکی در کشور یک امر ضروری است، گفت: نبود یک استراتژی مدون و جامع برای صنعت خودروهای الکتریکی و هیبریدی در ایران سبب شده است که روند توسعه این نوع فناوریهای بخش حملونقل از آینده روشن و هدفمندی برخوردار نباشد. از این رو انجام یک مطالعات جامع برای تعیین نقشه راه توسعه این فناوری در ایران ضرورتی اجتنابناپذیر به نظر میرسد.
معینی در ادامه افزود: این پروژه قصد دارد با بکارگیری توانایی تمامی ذینفعان در موضوع خودروهای الکتریکی و هیبریدی به این سوال اساسی پاسخ دهد که چگونه باید به سمت ساخت، توسعه، تجاری سازی و استفاده گسترده از این فناوری گام برداشت.
مدیر این طرح پژوهشی تصریح کرد: با ارائه یک نقشه راه جامع و کارا برای خودروهای الکتریکی و هیبریدی انتظار میرود که سه دسته چالش از جمله چالشها و انتظارات از صنعت خودرو، چالشهای پیش روی قانونگذاران و دولت در زمینه توسعه فناوریهای خودروی الکتریکی و هیبریدی و چالشهای پیش روی صنعت برق برای تامین انرژی مورد نیاز خودروی الکتریکی و هیبریدی به خوبی پاسخ دهد.
وی ادامه داد: در ایران این پروژه با این ابعاد برای اولین بار است که در حال انجام است و تا بحال مطالعات و تحقیقاتی که در ارگانها و سازمانهای مختلف کشور در زمینه خودروهای الکتریکی و هیبریدی انجام شده است، جمعآوری شده و مورد تحلیل قرار گرفته است.
مدیر این طرح پژوهشی گفت: تنها با همکاری ستاد امکان هماهنگی برای دریافت اطلاعات و گزارشهای مختلفی که در نهادهای گوناگون انجام شده است، ممکن شد.
معینی در پایان با اشاره به نقش معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری به عنوان نهاد علمی مرجع در کشور اظهار کرد: معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری میتواند اعتبار کافی برای انجام این مطالعات را ایجاد کند و نتایج بدست آمده از این مطالعات را برای کشور عملی و سودمند کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها