سیر ورود قطعات بی کیفیت از مبادی رسمی
پدال نیوز: نایب رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات با اشاره به افزایش ورود قطعات بی کیفیت به کشور گفت : متاسفانه هم اکنون عمده قطعات بی کیفیت از مبادی اصلی وارد می شوند و عملا ممنوعیتی در واردات قطعات بی کیفیت به کشور وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید مهدی کاظمی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با انتقاد از عدم همکاری دستگاهها و سازمان های نظارتی در جریان واردات قطعات اظهار داشت : متاسفانه سازمان استاندارد و گمرک همکاری لازم جهت ممنوعیت ورود قطعات بی کیفیت به بازار را ندارند .
وی با اشاره به اینکه همواره قاچاق قطعات از مبادی غیر رسمی صورت می گیرد تصریح کرد : البته در دو سه ماه گذشته هیچ اتفاقی جدبدی در خصوص ورود قطعات قاچاق و بی کیفیتی رخ نداده است که بخواهیم امروز بابت آن نگرانی داشته و یا گله مند باشیم و همچنان روند قبلی ورود قطعات بی کیفیت به کشور ادامه دارد و بخش زیادی از قطعات از مبادی رسمی وارد می شوند.
وی خاطر نشان کرد : انجمن صنفی لوازم یدکی از مسئولان درخواست می کند در صورتی می خواهند از ورود قطعات بی کیفیت به کشور جلوگیری شود با کارشناسان اتحادیه لوازم یدکی اتومبیل همکاری نمایند تا با نظارت کارشناسان اتحادیه شاهد توقف ورود قطعات بی کیفیت به کشور باشیم.
وی تاکید کرد : اتحادیه 100 درصد آمادگی دارد تا این مساله را برعهده بگیرد اما متاسفانه با وجود اینکه چند سالی است که این پیشنهاد به سازمان استاندارد و گمرک مطرح شده تاکنون یکبار هم پاسخ درستی به اتحادیه ارائه نشده است.
وی گفت : هر زمان که قول همکاری با اتحادیه داده شود اتحادیه نیز می تواند متعهد شود که ورود قطعات بی کیفیت به کشور متوقف خواهد شد.
وی اظهار داشت : متاسفانه بخش مهمی از قطعات بی کیفیت با کسب مجوز از استاندارد و از گمرکات رسمی وارد می شود و به هیچ عنوان قطعات بی کیفیت به صورت قاچاق وارد نمی شوند.
نایب رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات گفت : ادامه سیر ورود قطعات بی کیفیت از مبادی قانونی به کشور قطعا به ضرر تولیدکنندگان داخلی خواهد بود.
کاظمی افزود : امروز تولیدکنندگان داخلی از ظرفیت و توان و دانش لازم برای تولید کلیه قطعات یدکی در کشور برخودارند اما متاسفانه وجود برخی از مشکلات مانند نبود سرمایه کافی و موانع قانونی و مشکلات کارگری مانع از فعالیت گسترده آنها در این حوزه شده است.
وی گفت : در صورتی که دولت از تولیدکنندگان داخلی حمایت نکند ضربه سنگینی به تولید و ارز کشور وارد خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه همواره قاچاق قطعات از مبادی غیر رسمی صورت می گیرد تصریح کرد : البته در دو سه ماه گذشته هیچ اتفاقی جدبدی در خصوص ورود قطعات قاچاق و بی کیفیتی رخ نداده است که بخواهیم امروز بابت آن نگرانی داشته و یا گله مند باشیم و همچنان روند قبلی ورود قطعات بی کیفیت به کشور ادامه دارد و بخش زیادی از قطعات از مبادی رسمی وارد می شوند.
وی خاطر نشان کرد : انجمن صنفی لوازم یدکی از مسئولان درخواست می کند در صورتی می خواهند از ورود قطعات بی کیفیت به کشور جلوگیری شود با کارشناسان اتحادیه لوازم یدکی اتومبیل همکاری نمایند تا با نظارت کارشناسان اتحادیه شاهد توقف ورود قطعات بی کیفیت به کشور باشیم.
وی تاکید کرد : اتحادیه 100 درصد آمادگی دارد تا این مساله را برعهده بگیرد اما متاسفانه با وجود اینکه چند سالی است که این پیشنهاد به سازمان استاندارد و گمرک مطرح شده تاکنون یکبار هم پاسخ درستی به اتحادیه ارائه نشده است.
وی گفت : هر زمان که قول همکاری با اتحادیه داده شود اتحادیه نیز می تواند متعهد شود که ورود قطعات بی کیفیت به کشور متوقف خواهد شد.
وی اظهار داشت : متاسفانه بخش مهمی از قطعات بی کیفیت با کسب مجوز از استاندارد و از گمرکات رسمی وارد می شود و به هیچ عنوان قطعات بی کیفیت به صورت قاچاق وارد نمی شوند.
نایب رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات گفت : ادامه سیر ورود قطعات بی کیفیت از مبادی قانونی به کشور قطعا به ضرر تولیدکنندگان داخلی خواهد بود.
کاظمی افزود : امروز تولیدکنندگان داخلی از ظرفیت و توان و دانش لازم برای تولید کلیه قطعات یدکی در کشور برخودارند اما متاسفانه وجود برخی از مشکلات مانند نبود سرمایه کافی و موانع قانونی و مشکلات کارگری مانع از فعالیت گسترده آنها در این حوزه شده است.
وی گفت : در صورتی که دولت از تولیدکنندگان داخلی حمایت نکند ضربه سنگینی به تولید و ارز کشور وارد خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها