سیر ورود قطعات بی کیفیت از مبادی رسمی
پدال نیوز: نایب رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات با اشاره به افزایش ورود قطعات بی کیفیت به کشور گفت : متاسفانه هم اکنون عمده قطعات بی کیفیت از مبادی اصلی وارد می شوند و عملا ممنوعیتی در واردات قطعات بی کیفیت به کشور وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید مهدی کاظمی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با انتقاد از عدم همکاری دستگاهها و سازمان های نظارتی در جریان واردات قطعات اظهار داشت : متاسفانه سازمان استاندارد و گمرک همکاری لازم جهت ممنوعیت ورود قطعات بی کیفیت به بازار را ندارند .
وی با اشاره به اینکه همواره قاچاق قطعات از مبادی غیر رسمی صورت می گیرد تصریح کرد : البته در دو سه ماه گذشته هیچ اتفاقی جدبدی در خصوص ورود قطعات قاچاق و بی کیفیتی رخ نداده است که بخواهیم امروز بابت آن نگرانی داشته و یا گله مند باشیم و همچنان روند قبلی ورود قطعات بی کیفیت به کشور ادامه دارد و بخش زیادی از قطعات از مبادی رسمی وارد می شوند.
وی خاطر نشان کرد : انجمن صنفی لوازم یدکی از مسئولان درخواست می کند در صورتی می خواهند از ورود قطعات بی کیفیت به کشور جلوگیری شود با کارشناسان اتحادیه لوازم یدکی اتومبیل همکاری نمایند تا با نظارت کارشناسان اتحادیه شاهد توقف ورود قطعات بی کیفیت به کشور باشیم.
وی تاکید کرد : اتحادیه 100 درصد آمادگی دارد تا این مساله را برعهده بگیرد اما متاسفانه با وجود اینکه چند سالی است که این پیشنهاد به سازمان استاندارد و گمرک مطرح شده تاکنون یکبار هم پاسخ درستی به اتحادیه ارائه نشده است.
وی گفت : هر زمان که قول همکاری با اتحادیه داده شود اتحادیه نیز می تواند متعهد شود که ورود قطعات بی کیفیت به کشور متوقف خواهد شد.
وی اظهار داشت : متاسفانه بخش مهمی از قطعات بی کیفیت با کسب مجوز از استاندارد و از گمرکات رسمی وارد می شود و به هیچ عنوان قطعات بی کیفیت به صورت قاچاق وارد نمی شوند.
نایب رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات گفت : ادامه سیر ورود قطعات بی کیفیت از مبادی قانونی به کشور قطعا به ضرر تولیدکنندگان داخلی خواهد بود.
کاظمی افزود : امروز تولیدکنندگان داخلی از ظرفیت و توان و دانش لازم برای تولید کلیه قطعات یدکی در کشور برخودارند اما متاسفانه وجود برخی از مشکلات مانند نبود سرمایه کافی و موانع قانونی و مشکلات کارگری مانع از فعالیت گسترده آنها در این حوزه شده است.
وی گفت : در صورتی که دولت از تولیدکنندگان داخلی حمایت نکند ضربه سنگینی به تولید و ارز کشور وارد خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه همواره قاچاق قطعات از مبادی غیر رسمی صورت می گیرد تصریح کرد : البته در دو سه ماه گذشته هیچ اتفاقی جدبدی در خصوص ورود قطعات قاچاق و بی کیفیتی رخ نداده است که بخواهیم امروز بابت آن نگرانی داشته و یا گله مند باشیم و همچنان روند قبلی ورود قطعات بی کیفیت به کشور ادامه دارد و بخش زیادی از قطعات از مبادی رسمی وارد می شوند.
وی خاطر نشان کرد : انجمن صنفی لوازم یدکی از مسئولان درخواست می کند در صورتی می خواهند از ورود قطعات بی کیفیت به کشور جلوگیری شود با کارشناسان اتحادیه لوازم یدکی اتومبیل همکاری نمایند تا با نظارت کارشناسان اتحادیه شاهد توقف ورود قطعات بی کیفیت به کشور باشیم.
وی تاکید کرد : اتحادیه 100 درصد آمادگی دارد تا این مساله را برعهده بگیرد اما متاسفانه با وجود اینکه چند سالی است که این پیشنهاد به سازمان استاندارد و گمرک مطرح شده تاکنون یکبار هم پاسخ درستی به اتحادیه ارائه نشده است.
وی گفت : هر زمان که قول همکاری با اتحادیه داده شود اتحادیه نیز می تواند متعهد شود که ورود قطعات بی کیفیت به کشور متوقف خواهد شد.
وی اظهار داشت : متاسفانه بخش مهمی از قطعات بی کیفیت با کسب مجوز از استاندارد و از گمرکات رسمی وارد می شود و به هیچ عنوان قطعات بی کیفیت به صورت قاچاق وارد نمی شوند.
نایب رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات گفت : ادامه سیر ورود قطعات بی کیفیت از مبادی قانونی به کشور قطعا به ضرر تولیدکنندگان داخلی خواهد بود.
کاظمی افزود : امروز تولیدکنندگان داخلی از ظرفیت و توان و دانش لازم برای تولید کلیه قطعات یدکی در کشور برخودارند اما متاسفانه وجود برخی از مشکلات مانند نبود سرمایه کافی و موانع قانونی و مشکلات کارگری مانع از فعالیت گسترده آنها در این حوزه شده است.
وی گفت : در صورتی که دولت از تولیدکنندگان داخلی حمایت نکند ضربه سنگینی به تولید و ارز کشور وارد خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد