آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۹۵۹۰
۱۰:۳۶
۱۳۹۵/۰۴/۰۸

سیر ورود قطعات بی کیفیت از مبادی رسمی

پدال نیوز: نایب رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات با اشاره به افزایش ورود قطعات بی کیفیت به کشور گفت : متاسفانه هم اکنون عمده قطعات بی کیفیت از مبادی اصلی وارد می شوند و عملا ممنوعیتی در واردات قطعات بی کیفیت به کشور وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید مهدی کاظمی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با انتقاد از عدم همکاری دستگاهها و سازمان های نظارتی در جریان واردات قطعات اظهار داشت : متاسفانه  سازمان استاندارد و گمرک همکاری لازم جهت ممنوعیت ورود قطعات بی کیفیت به بازار را ندارند .
 
وی با اشاره به اینکه همواره قاچاق قطعات از مبادی غیر رسمی صورت می گیرد تصریح کرد : البته در دو سه ماه گذشته هیچ اتفاقی جدبدی در خصوص ورود قطعات قاچاق و بی کیفیتی رخ نداده است که بخواهیم امروز بابت آن نگرانی داشته و یا گله مند باشیم و همچنان روند قبلی ورود قطعات بی کیفیت به کشور ادامه دارد و بخش زیادی از قطعات از مبادی رسمی وارد می شوند.
 
وی خاطر نشان کرد : انجمن صنفی لوازم یدکی از مسئولان درخواست می کند در صورتی می خواهند از ورود قطعات بی کیفیت به کشور جلوگیری شود با کارشناسان اتحادیه لوازم یدکی اتومبیل همکاری نمایند تا با نظارت کارشناسان اتحادیه شاهد توقف ورود قطعات بی کیفیت به کشور باشیم.
 
وی تاکید کرد : اتحادیه 100 درصد آمادگی دارد تا این مساله را برعهده بگیرد اما متاسفانه با وجود اینکه چند سالی است که این پیشنهاد به سازمان استاندارد و گمرک مطرح شده تاکنون یکبار هم پاسخ درستی به اتحادیه ارائه نشده است.
 
وی گفت : هر زمان که قول همکاری با اتحادیه داده شود اتحادیه نیز می تواند متعهد شود که ورود قطعات بی کیفیت به کشور متوقف خواهد شد.
 
وی اظهار داشت : متاسفانه بخش مهمی از قطعات بی کیفیت با کسب مجوز از استاندارد و از گمرکات رسمی وارد می شود و به هیچ عنوان قطعات بی کیفیت به صورت قاچاق وارد نمی شوند.
 
نایب رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات گفت : ادامه سیر ورود قطعات بی کیفیت از مبادی قانونی به کشور قطعا به ضرر تولیدکنندگان داخلی خواهد بود.
 
کاظمی افزود : امروز تولیدکنندگان داخلی از ظرفیت و توان و دانش لازم برای تولید کلیه قطعات یدکی در کشور برخودارند اما متاسفانه وجود برخی از مشکلات مانند نبود سرمایه کافی و موانع قانونی و مشکلات کارگری  مانع از فعالیت گسترده آنها در این حوزه شده است.
 
وی گفت : در صورتی که دولت از تولیدکنندگان داخلی حمایت نکند ضربه سنگینی به تولید و ارز کشور وارد خواهد شد.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد می‌شوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودرو‌های وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارج‌نشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذره‌بین مجلس پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها