آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۹۵۵۶
۱۴:۱۸
۱۳۹۵/۰۴/۰۷

حادثه اتوبوس سربازان و چند نکته

پدال نیوز: مساله این نیست که باید تدبیری اندیشیده شود که دیگر سربازی در جاده ها کشته نشود بلکه مساله این است که چرا تعداد حوادث رانندگی و مرگ و میر ناشی از آن در کشور تا به این حد زیاد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، دکتر محمد علی اسماعیل زاده اصل، عضو شورای راهبری گروه آموزشی و پژوهشی آسمان در دانشگاه صنعتی شریف «در مورد حادثه دردناک کشته شدن سربازان عزیز کشورمان در حادثه رانندگی، بعد از عرض تسلیت، دو نکته برای تفکر وجود دارد:
 
1- مساله سربازی
2- مساله مرگ و میر ناشی از تصادفات رانندگی
 
هریک از این مساله ها را باید جداگانه بررسی کرد و این دو مساله را درست نیست به هم ربط بدهیم.
 
اما درخصوص مساله مرگ و میر ناشی از تصادفات رانندگی، روزانه حدود 50 نفر در اثر حوادث رانندگی در جاده های ما کشته می شوند. هر روز در میان این کشته شده ها سربازان و دانش آموزان و دانشجویان و دانشمندان و پدران و مادران و فرزندانی هستند که بی صدا می میرند و حتی خبر مرگشان هم در رسانه ها منعکس نمی شود.
 
مساله این نیست که باید تدبیری اندیشیده شود که دیگر سربازی در جاده ها کشته نشود بلکه مساله این است که چرا تعداد حوادث رانندگی و مرگ و میر ناشی از آن تا به این حد زیاد است.
 
به این اطلاعات توجه کنید:
 
مرگ و میر ناشی از تصادفات رانندگی از حدود 28000 نفر در سال 84 به حدود 17000 نفر در سال 94 کاهش یافته است.
 
آمار حوادث جاده‌ای منجر به مرگ به ازای هر یکصدهزار نفر در ایران حدود 11 برابر سوئد، 9 برابر بریتانیا، 7 برابر آلمان و نزدیک به 3 برابر ترکیه است.
 
مساله فقط مرگ و میر نیست. مصدومیت و معلولیت ناشی از حوادث رانندگی 10 برابر مرگ و میر است و همچنین هزینه ناشی از سوانح رانندگی حدود 8 درصد تولید ناخالص ملی کشور است.
 
حدود 25 درصد از مرگ و میر تصادفات مربوط به موتورسیکلت است و حدود 60 درصد از مرگ و میر ناشی از تصادفات موتورسیکلت به دلیل نداشتن کلاه ایمنی است.
 
حدود 80 درصد از مرگ و میر جاده ای ناشی از تخلف از رعایت مقررات رانندگی و استفاده نکردن از تجهیزات ایمنی است.
 
با اینکه حمل و نقل ریلی نسبت به حمل و نقل جاده‌ای خطر مرگ و میر را بیش از 99 درصد کاهش می دهد اما با این حال حمل و نقل ریلی در کشور ما توسعه مناسبی نداشته است به نحوی که طول خطوط راه‌آهن نسبت به مساحت کشورها، در آلمان حدود 19 برابر ایران است. این نسبت در لهستان 10 برابر، در رومانی هفت برابر و در ترکیه دو برابر ایران است.
 
با توجه به این نکات، پیشنهادهایی که می توان برای کاهش تلفات جنگ جاده ها داد این موارد هستند:
 
- مقررات رانندگی را رعایت کنیم و به یکدیگر در مورد رعایت قوانین سخت گیری کنیم.
 
- نکات ایمنی مانند بستن کمربند خودرو و استفاده از کلاه برای موتورسیکلت را رعایت کنیم و دیگران را مجاب کنیم که این نکات را رعایت کنند.
 
- از خودروهای ایمن‌تر که سیستم ترمز مناسب و کیسه هوا و بدنه قوی داشته باشند استفاده کنیم و برای توقف تولید خودروهای غیر ایمن از دولت مطالبه داشته باشیم.
 
- وضعیت هندسی جاده‌ها یکی از عوامل مهم تصادفات جاده‌ای است و رسیدگی به این موضوع در حوزه اختیارات و فعالیت‌های وزارت راه است.
 
- دولت برای توسعه حمل و نقل ریلی سرمایه گذاری کند و مردم هم در این خصوص مطالبه جدی داشته باشند.»
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران