افزایش کیفیت خودروها با حضور سازندگان اروپایی
پدال نیوز: عضوهیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت تهران گفت: حضور خودروسازان اروپایی و آسیایی در ایران سبب می شود مصرف کنندگان از امکان انتخاب بیشتری برخوردار شده و در نهایت، شاهد ارتقا کیفیت و تنوع محصول در صنعت خودرو کشور خواهیم بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، امیرحسن کاکایی در مورد همکاری مشترک سایپا و سیتروئن افزود: این همکاری دستاوردی بزرگ برای صنعت خودرو کشور خواهد بود و به دنبال آن، در چند سال آینده شاهد تحول در صنعت خودروسازی کشور و قطعه سازی خواهیم بود.
وی با تاکید بر اینکه حضور خودروسازی سیتروئن در ایران به عنوان شریک تجاری گروه خودروسازی سایپا رقابت مثبتی در کشور ایجاد می کند، گفت: با ورود این خودروساز به عنوان شریک تجاری سایپا، در نخستین قدم شاهد ورود فناوری تولید، مدیریت و سرمایه گذاری ارزی خواهیم بود که حاصل آن، تولید محصولات جدید و بروز است.
این استاد دانشگاه اضافه کرد: همچنین این سرمایه گذاری مشترک منجر به ارتقا فناوری های تولید خواهد شد و با توجه به شرایط وزارت صنعت، معدن و تجارت که در ابتدا ۴۰ تا ۴۵ درصد داخلی سازی با شرکای خارجی را در دستور کار قرار داده است و در ادامه تا ۷۰ تا ۷۵ درصد افزایش خواهد یافت، قطعه سازان داخلی شرایط مناسبتری پیدا خواهند کرد.
کاکایی ادامه داد: با تولید محصولات جدید و نیاز به تولید قطعه، به طور حتم شرایط قطعه سازان بهتر می شود و این رشد می تواند در توسعه زیرساخت های صنعت کشور مفید باشد.
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو افزود: تولید محصولات جدید، سبب توسعه مستمر و بهبود فناوری در صنعت خودروسازی هر کشور می شود که خوشبختانه صنعت کشورمان با همه توان در این مسیر گام نهاده و پیشرفت هایی نیز کسب کرده است اما در برخی مواقع شاهد جهش فناوری هستیم که این موضوع در تعاملات بین المللی بدست می آید.
وی ادامه داد: همکاری مشترک سایپا و سیتروئن، شفافیت مسائل مالی را به همراه دارد و سبب می شود علاوه بر سرمایه گذاران داخلی، سرمایه گذاران خارجی نیز با اطمینان بیشتری در صنعت خودرو کشور حضور یابند.
کاکایی افزود: نتیجه و بازده این همکاری و قرارداد، ۶ ماه تا یکسال آینده در بخش اقتصادی، مالی، صنعت خودروسازی و قطعه سازی مشخص خواهد شد.
این استاد دانشگاه با یادآوری اینکه شرکت سیتروئن زیرمجموعه گروه خودروسازی پی.اس.ای(PSA) فرانسه است، گفت: کلاس تولید محصولات سیتروئن بالاتر از دیگر خودروسازان فرانسه است؛ این شرکت در اروپا با تولید محصولات باکیفیت، همواره توانسته است جایگاه مناسبی در بین مصرف کنندگان داشته باشد و در مقایسه با خودروسازان شرقی نیز در زمینه بروز بودن فناوری و طراحی خودرو، پیشرو است.
شرکت فرانسوی PSA از سه برند پژو، سیتروئن و دیاس تشکیل شده است. پژو نقش خودروی اقتصادی، سیتروئن برند نیمه لوکس و دیاس برند لوکس این گروه خودروسازی را تشکیل میدهند.
مدیرعامل شرکت سایپا شنبه این هفته(۲۲ خرداد) اعلام کرد که آخرین مراحل مذاکره با شرکت سیتروئن فرانسه در حال انجام و قرار است برای نخستین بار در کشور ۵۰ درصد سهم یک شرکت داخلی به سیتروئن واگذار شود که از طریق آن علاوه بر سرمایه گذاری مشترک فناوری جدید نیز به کشور منتقل می شود.
به گفته مهدی جمالی، شرکت سیتروئن از انتقال فناوری، سرمایه گذاری مشترک و صادرات محصول استقبال کرده است.
وی با تاکید بر اینکه حضور خودروسازی سیتروئن در ایران به عنوان شریک تجاری گروه خودروسازی سایپا رقابت مثبتی در کشور ایجاد می کند، گفت: با ورود این خودروساز به عنوان شریک تجاری سایپا، در نخستین قدم شاهد ورود فناوری تولید، مدیریت و سرمایه گذاری ارزی خواهیم بود که حاصل آن، تولید محصولات جدید و بروز است.
این استاد دانشگاه اضافه کرد: همچنین این سرمایه گذاری مشترک منجر به ارتقا فناوری های تولید خواهد شد و با توجه به شرایط وزارت صنعت، معدن و تجارت که در ابتدا ۴۰ تا ۴۵ درصد داخلی سازی با شرکای خارجی را در دستور کار قرار داده است و در ادامه تا ۷۰ تا ۷۵ درصد افزایش خواهد یافت، قطعه سازان داخلی شرایط مناسبتری پیدا خواهند کرد.
کاکایی ادامه داد: با تولید محصولات جدید و نیاز به تولید قطعه، به طور حتم شرایط قطعه سازان بهتر می شود و این رشد می تواند در توسعه زیرساخت های صنعت کشور مفید باشد.
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو افزود: تولید محصولات جدید، سبب توسعه مستمر و بهبود فناوری در صنعت خودروسازی هر کشور می شود که خوشبختانه صنعت کشورمان با همه توان در این مسیر گام نهاده و پیشرفت هایی نیز کسب کرده است اما در برخی مواقع شاهد جهش فناوری هستیم که این موضوع در تعاملات بین المللی بدست می آید.
وی ادامه داد: همکاری مشترک سایپا و سیتروئن، شفافیت مسائل مالی را به همراه دارد و سبب می شود علاوه بر سرمایه گذاران داخلی، سرمایه گذاران خارجی نیز با اطمینان بیشتری در صنعت خودرو کشور حضور یابند.
کاکایی افزود: نتیجه و بازده این همکاری و قرارداد، ۶ ماه تا یکسال آینده در بخش اقتصادی، مالی، صنعت خودروسازی و قطعه سازی مشخص خواهد شد.
این استاد دانشگاه با یادآوری اینکه شرکت سیتروئن زیرمجموعه گروه خودروسازی پی.اس.ای(PSA) فرانسه است، گفت: کلاس تولید محصولات سیتروئن بالاتر از دیگر خودروسازان فرانسه است؛ این شرکت در اروپا با تولید محصولات باکیفیت، همواره توانسته است جایگاه مناسبی در بین مصرف کنندگان داشته باشد و در مقایسه با خودروسازان شرقی نیز در زمینه بروز بودن فناوری و طراحی خودرو، پیشرو است.
شرکت فرانسوی PSA از سه برند پژو، سیتروئن و دیاس تشکیل شده است. پژو نقش خودروی اقتصادی، سیتروئن برند نیمه لوکس و دیاس برند لوکس این گروه خودروسازی را تشکیل میدهند.
مدیرعامل شرکت سایپا شنبه این هفته(۲۲ خرداد) اعلام کرد که آخرین مراحل مذاکره با شرکت سیتروئن فرانسه در حال انجام و قرار است برای نخستین بار در کشور ۵۰ درصد سهم یک شرکت داخلی به سیتروئن واگذار شود که از طریق آن علاوه بر سرمایه گذاری مشترک فناوری جدید نیز به کشور منتقل می شود.
به گفته مهدی جمالی، شرکت سیتروئن از انتقال فناوری، سرمایه گذاری مشترک و صادرات محصول استقبال کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز میکند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب میزند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد ورود به بازارهای جهانی برای خودروساز نیو هموارتر شد زنگ خطر برای خودروسازان آمریکایی به صدا درآمد! Jetour T1 چهار چرخ محرک در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour F700 پیکاپ آفرودی انرژی نو در شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آغاز روند خصوصی سازی سایپا ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده خودرو چقدر ارز گرفت؟ رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر خودروسازان کمتر از تولید فروختند پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول