کد خبر:
۲۸۶۶۴ ۱۱:۰۳
۱۳۹۵/۰۳/۲۸
رقابت خودروسازان چینی با الکتریکی های آمریکایی
پدال نیوز: شرکت “آتیوا”(Atieva) قصد دارد یک سدان الکتریکی باکیفیت را در سال ۲۰۱۸ و سپس دو کراس اور لوکس را در سالهای ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۱ روانه خیابان ها کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، شرکت "آتیوا”(Atieva) قصد دارد یک سدان الکتریکی باکیفیت را در سال ۲۰۱۸ و سپس دو کراس اور لوکس را در سالهای ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۱ روانه خیابان ها کند.
این شرکت نه تنها با تسلا بلکه با سه استارتاپ مستقر در چین که از فن آوریهای سیلیکون ولی(منطقه ای که تمام شرکت فن آوری آمریکا در آن مستقر هستند) استفاه می کنند، رقابت دارد.
دو مورد از این شرکتهای نوظهور به وسیله همان سرمایه گذار چینی که از "آتیوا” حمایت مالی میکند، پشتیبانی می شوند. هر سه شرکت در سال گذشته در سیلیکون ولی تاسیسات فنی افتتاح کرده اند. فقط یکی از این شرکتها بنام "فارادی فیوچر” اعلام کرده که قصد دارد خودروهای الکتریکی خود را در آمریکا تولید کند.
برخلاف این شرکتها، آتی وا کار خود را در کالیفورنیا شروع کرده است. مقامات اجرایی سابق تسلا و اوراکل این شرکت را اواخر سال ۲۰۰۷ تاسیس کرده اند و چندین تن از کارکنان سابق تسلا را نیز از جمله پیتر راولینسون را برای ریاست بخش فن آوری های آتی وا به خدمت گرفته اند.
این شرکت نه تنها با تسلا بلکه با سه استارتاپ مستقر در چین که از فن آوریهای سیلیکون ولی(منطقه ای که تمام شرکت فن آوری آمریکا در آن مستقر هستند) استفاه می کنند، رقابت دارد.
دو مورد از این شرکتهای نوظهور به وسیله همان سرمایه گذار چینی که از "آتیوا” حمایت مالی میکند، پشتیبانی می شوند. هر سه شرکت در سال گذشته در سیلیکون ولی تاسیسات فنی افتتاح کرده اند. فقط یکی از این شرکتها بنام "فارادی فیوچر” اعلام کرده که قصد دارد خودروهای الکتریکی خود را در آمریکا تولید کند.
برخلاف این شرکتها، آتی وا کار خود را در کالیفورنیا شروع کرده است. مقامات اجرایی سابق تسلا و اوراکل این شرکت را اواخر سال ۲۰۰۷ تاسیس کرده اند و چندین تن از کارکنان سابق تسلا را نیز از جمله پیتر راولینسون را برای ریاست بخش فن آوری های آتی وا به خدمت گرفته اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
