آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۸۵۶۸
۱۰:۳۶
۱۳۹۵/۰۳/۲۶

ورود پژو - سیتروئن به ایران به سود صنعت است یا ضرر؟

پدال نیوز: مدیرعامل سایپا درحاشیه بیستمین سالگرد ورود سهام سایپا به بورس از خرید 50 درصدی سهام سایپا کاشان توسط سیتروئن خبر داد. پس از انتشار این خبر اظهارات متفاوتی در زمینه واگذاری کل بازار ایران به فرانسوی ها و خصوصا شرکت پژو – سیتروئن منتشر شده و عده ایی از اینکه بازار ایران به شرکت های فرانسوی واگذار شده انتقاد کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر ایران - مدیرعامل سایپا درحاشیه بیستمین سالگرد ورود سهام سایپا به بورس از خرید 50 درصدی سهام سایپا کاشان توسط سیتروئن خبر داد. پس از انتشار این خبر اظهارات متفاوتی در زمینه واگذاری کل بازار ایران به فرانسوی ها و خصوصا شرکت پژو – سیتروئن منتشر شده و عده ایی از اینکه بازار ایران به شرکت های فرانسوی واگذار شده انتقاد کردند.
 
 در آن سو نیز برخی از کارشناسان ورود خودروسازان اروپایی آن هم در زمینه سرمایه گذاری را به فال نیک گرفته و از آن دفاع کردند اما واقعا ورود خودروسازان خارجی خصوصا فرانسوی ها به ایران می تواند کمکی به صنعت خودروی ایران کند یا خیر؟
 
طی چندسال گذشته صنعت خودرو کشور به دلایل مختلف پیشرفتی در حد انتظار مردم نداشت و  خودروسازان برتر دنیا مشارکت جدی با خودروسازان وطنی نداشته و لذا وضعیت بازار به جز ورود چندین خودروی چینی با تنوع خاصی مواجه نبود.
 
درگذشته بیشتر به موضوع تولید و فروش خودرو توجه می شد به طوری که هر یک از خودروسازان خارجی تنها در سود خودروسازان داخلی شریک بودند و در مواقع زیان و یا بخش صادرات خبری از آنها نبود و حتی در مواقع فشار و تهدید به سادگی ایران را ترک و بدون هیچ توضیحی از بازار ایران خارج شدند.
 
نکته ای که باید در مشارکت خودروسازان داخلی با شرکای خارجی به آن توجه شود جلوگیری از بروز اینگونه اقدامات است تا دیگر شاهد انعقاد اینگونه قراردادها نباشیم.
 
مطابق اظهارات مدیر عامل ساپیا در قرارداد سیتروئن با سایپا این شرکت خارجی 50 درصد از سایپای کاشان را خریداری کرده و با سرمایه گذاری وارد بازار ایران می شودو این یعنی اگر آنطور که عنوان شده قراردادها اجرایی شود یک شرکت خارجی نه فقط در موضوع مونتاژ و فروش بلکه در زمینه سرمایه گذاری و تولید خودرو نیز مشارکت داشته که این اقدام برای خودروسازی ایران مثبت است.
 
سیتروئن با خرید سهام سایپا و سرمایه گذاری در ایران و پژو با مشارکت با ایران خودرو در قالب شرکت مشترک اعتمادسازی لازم جهت ورود دیگر خودروسازان بزرگ اروپایی را نیز فراهم خواهند کرد و این یعنی زمینه انتقال تکنولوژی به ایران انجام شده و صنعت خودرو کشور که مدتی است دچار کاهش تنوع محصولات شده می تواند با ورود خودروهای جدید جان تازه ای بگیرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus