کمپین "سلفی بازی پشت فرمان" را ممنوع كنیم
پدال نیوز: در روزگار سلفی ها و دابسمش ها و زندگی مجازی، این روزها سلفی پشت فرمان به یكی از متداول ترین عكس های پروفایل های مجازی بازان جامعه تبدیل شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، قطعاً برای همه ما پیش آمده است كه در میان دوستان و آشنایان خود عكس های مختلفی را دیده ایم كه طی آن فردی در حال رانندگی از خود تصویری را ثبت كرده و ترجیح داده است كه آن عكس را نمایه پروفایل خود انتخاب كند.
در این میان اما سلبریتی ها و افراد مشهور هم از این قضیه دور نبوده اند و خود را با این حركت ناهنجار و خطرناك همراه كرده اند.
هنرپیشه ها و افراد معروفی كه خواه نا خواه به الگویی برای بسیاری از اقشار مردم تبدیل شده اند نیز پا به پای این هنجار شكنان آمده اند و نه تنها سلفی بلكه فیلم برداری و صحبت با مخاطبان را هم از این طریق میسر كرده اند.پ
عواملی كه هر یك به تنهایی می تواند باعث ایجاد خطرات متعددی برای راننده شود و حتی خسارات جبران ناپذیری را برای وی به وجود آورد.
در موضوع تصادفات در كشور آنچه كه مقام اول را در سوانح رانندگی از آن خود كرده است، بی احتیاطی و خطای انسانی است!
قطعاً حوزه خطای انسانی در تصادفات به توانایی رانندگی رانندگان محدود نمی شود و عوامل متعددی همچون سلفی بازی ها و حواس پرتی های متعددی كه تنها با دست رانندگان ایجاد می شود تاثیر بسزائی در این وقایع بعضاً هولناك ایفا می كند.
سوالی كه این رانندگان باید از خود بپرسند این است كه ثبت یك تصویر به این شكل تا چه حد مهم است كه بواسطه آن حتی جان و مال خود را تحت تاثیر قرار می دهند؟
آیا گرفتن عكس در این حالت آنقدر مهم است كه فراموش كنیم كه در حال رانندگی هستیم كه امكان همجواری با رانندگان ناتوان دیگر محتمل است.
نكته ای كه در این زمینه از نظرها پنهان مانده است این كه خطاهای انسانی ما چقدر روی آمار بالای تصادفات تاثیر گذار است و معمولاً در افكار عمومی این تفكر نقش بسته شده است كه عوامل اصلی تنها حول محور كیفیت خودرو و راه ها می چرخد و نقش تاثیر گذار اشتباهات انسانی نیز در حول خودرو و راه می چرخد.
مدت هاست كه راهنمایی رانندگی بندی به جرائم رانندگان اضافه كرده كه طی آن استفاده از تلفن همراه را ممنوع كرده است اما انگار برخی از رانندگان امروز به مكالمه با تلفن همراه بسنده نكرده و نوع جدیدی از استفاده از این عامل خطرناك در رانندگی را به منصه ظهور گذاشته اند.
امروز دیگر درد فرهنگ رانندگی در استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی محدود نمی شود و موضوع جدید به نام سلفی گیری و حتی دابسمش سازی هم به آن افزوده شده است و خدا می داند كه این مساله چقدر روی تصادفات جاده ای كه آمار آن در ایران كم هم نیست تاثیر خواهد گذشت.
آنچه كه به نظر می رسد این است كه این موضوع نباید از دید متولیان فرهنگ سازی دور بماند و قطعاً رسیدگی به این موضوع می تواند در صورت اجرای درست و كارشناسانه قدمی هر چند كوچك در كاهش تصادفات و توجه به رانندگی اقشار مختلف بردارد.
دیگر چه فرقی می كند كه راننده ای بی احتیاط سوار پراید باشد یا بنز! وقتی راكب دل به دنیای دیگری بسته است و سودای تنوع تصویر در فضای مجازی را دارد دیگر نمی توان تقصیر را بر گردن خودرو انداخت و شاید باید حساب این نوع تصادفات حادثه ساز را از سهمی كه بعنوان سهم تصادفات خودروهاست را جدا كرد.
شاید بعد از كمپین های مختلفی كه در راستای بهبود فرهنگ رانندگی در كشور ایجاد شده است، امروز با تداوم آن به مسائلی همچون موضوع ذكر شده پرداخت و با ادامه دادن این دغدغه فرهنگی در خصوص رانندگی ایرانیان، هر كدام از مردم به سهم خود به این فرآیند پربار كمك كرده و در نهایت سود خود كه قطعاً به خود و هموطنان خود خواهد رسید را برداشت كنند.
در این میان اما سلبریتی ها و افراد مشهور هم از این قضیه دور نبوده اند و خود را با این حركت ناهنجار و خطرناك همراه كرده اند.
هنرپیشه ها و افراد معروفی كه خواه نا خواه به الگویی برای بسیاری از اقشار مردم تبدیل شده اند نیز پا به پای این هنجار شكنان آمده اند و نه تنها سلفی بلكه فیلم برداری و صحبت با مخاطبان را هم از این طریق میسر كرده اند.پ
عواملی كه هر یك به تنهایی می تواند باعث ایجاد خطرات متعددی برای راننده شود و حتی خسارات جبران ناپذیری را برای وی به وجود آورد.
در موضوع تصادفات در كشور آنچه كه مقام اول را در سوانح رانندگی از آن خود كرده است، بی احتیاطی و خطای انسانی است!
قطعاً حوزه خطای انسانی در تصادفات به توانایی رانندگی رانندگان محدود نمی شود و عوامل متعددی همچون سلفی بازی ها و حواس پرتی های متعددی كه تنها با دست رانندگان ایجاد می شود تاثیر بسزائی در این وقایع بعضاً هولناك ایفا می كند.
سوالی كه این رانندگان باید از خود بپرسند این است كه ثبت یك تصویر به این شكل تا چه حد مهم است كه بواسطه آن حتی جان و مال خود را تحت تاثیر قرار می دهند؟
آیا گرفتن عكس در این حالت آنقدر مهم است كه فراموش كنیم كه در حال رانندگی هستیم كه امكان همجواری با رانندگان ناتوان دیگر محتمل است.
نكته ای كه در این زمینه از نظرها پنهان مانده است این كه خطاهای انسانی ما چقدر روی آمار بالای تصادفات تاثیر گذار است و معمولاً در افكار عمومی این تفكر نقش بسته شده است كه عوامل اصلی تنها حول محور كیفیت خودرو و راه ها می چرخد و نقش تاثیر گذار اشتباهات انسانی نیز در حول خودرو و راه می چرخد.
مدت هاست كه راهنمایی رانندگی بندی به جرائم رانندگان اضافه كرده كه طی آن استفاده از تلفن همراه را ممنوع كرده است اما انگار برخی از رانندگان امروز به مكالمه با تلفن همراه بسنده نكرده و نوع جدیدی از استفاده از این عامل خطرناك در رانندگی را به منصه ظهور گذاشته اند.
امروز دیگر درد فرهنگ رانندگی در استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی محدود نمی شود و موضوع جدید به نام سلفی گیری و حتی دابسمش سازی هم به آن افزوده شده است و خدا می داند كه این مساله چقدر روی تصادفات جاده ای كه آمار آن در ایران كم هم نیست تاثیر خواهد گذشت.
آنچه كه به نظر می رسد این است كه این موضوع نباید از دید متولیان فرهنگ سازی دور بماند و قطعاً رسیدگی به این موضوع می تواند در صورت اجرای درست و كارشناسانه قدمی هر چند كوچك در كاهش تصادفات و توجه به رانندگی اقشار مختلف بردارد.
دیگر چه فرقی می كند كه راننده ای بی احتیاط سوار پراید باشد یا بنز! وقتی راكب دل به دنیای دیگری بسته است و سودای تنوع تصویر در فضای مجازی را دارد دیگر نمی توان تقصیر را بر گردن خودرو انداخت و شاید باید حساب این نوع تصادفات حادثه ساز را از سهمی كه بعنوان سهم تصادفات خودروهاست را جدا كرد.
شاید بعد از كمپین های مختلفی كه در راستای بهبود فرهنگ رانندگی در كشور ایجاد شده است، امروز با تداوم آن به مسائلی همچون موضوع ذكر شده پرداخت و با ادامه دادن این دغدغه فرهنگی در خصوص رانندگی ایرانیان، هر كدام از مردم به سهم خود به این فرآیند پربار كمك كرده و در نهایت سود خود كه قطعاً به خود و هموطنان خود خواهد رسید را برداشت كنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش