آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۸۴۴۴
۱۵:۱۴
۱۳۹۵/۰۳/۲۴

منافع قطعه سازان در پیوست قراردادها

پدال نیوز: تحقق خودکفایی داخلی و اقتصاد مقاومتی در گرو تولید داخلی کالاهای مورد نیاز است تا برای ادامه راه و در بحث صادرات حرفی برای گفتن داشته باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت ، در جلسه مشترک قطعه‌سازان با وزیر صنعت، معدن و تجارت بر تهیه پیوستی به منظور الزام خودروسازان به استفاده از قطعات داخلی در تولید خودرو مشترک با خارجی‌ها تاکید شد تا بحث سهم ساخت داخل و توسعه صنعت قطعه کشور اجرایی شود. در این جلسه وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد که باید منافع مشخصی برای قطعه‌سازان در پیوست قراردادهای بین‌المللی خودروسازان با شرکت‌های خارجی افزوده شود. این در حالی است که انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی کشور نیز در همین زمینه بسته پیشنهادی ارائه کرد تا ضمیمه قراردادها شود. در این بسته که به صورت برد- برد پیشنهاد شده، خودروسازان خارجی به نوعی تضمین می‌دهند که با توجه به تیراژ اقتصادی تولید و از سویی تولید قطعات ارزان و با کیفیت به‌وسیله قطعه‌سازان داخلی این امکان فراهم شود تا از قطعه‌سازان ایرانی در زنجیره تامین جهانی استفاده کنند.
برای دستیابی به این هدف کارگروه‌هایی از سوی کارشناسان سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و وزارت صنعت، معدن و تجارت تشکیل شده و این موضوع هم‌اکنون در حال پیگیری است که به زودی نتایج مثبت آن اعلام خواهد شد.
به این ترتیب در پیوست قراردادهای خودرویی علاوه بر الزام ساخت داخل 40درصدی و صادرات 30درصدی که توجه جدی به صنعت قطعه کشور دارد، 2 بند دیگر به پیشنهاد قطعه‌سازان اضافه می‌شود که می‌تواند کمک بسیاری به رشد و توسعه صنعت قطعه کشور داشته باشد.
 
آرش محبی‌نژاد - دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است