تایید ۹۰ درصدی قطعه سازان ایرانی
پدال نیوز: نمایشگاه توانمندیهای قطعهسازان ایرانی در مرکز فنی – مهندسی رنو در فرانسه با برنامهریزی این خودروساز برگزار شد و اکنون نوبت و زمان آن فرا رسیده تا به بهرهبرداری مناسب از این برنامه دست یابیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت ، به گفته رنوییها، این نمایشگاه با هدف شناسایی قطعهسازان ایرانی برای مدیران خرید رنو به اجرا درآمد تا از نقاط قوت قطعهسازان ایرانی آگاهی یابند و از سویی دیگر درصدد آمادهسازی قطعهسازان کشور برای تولید قطعه در کشور و همچنین اتصال آنها به زنجیرههای جهانی تامین قطعه برآیند. در این نمایشگاه، قطعهسازان ایرانی با مرکز تحقیقات شرکت رنو از نزدیک آشنا شدند اما در ادامه مسئولان رنو باید به ایران آمده و با بازدید از کارخانههای قطعهسازان کشور، مهر تایید بر همکاری قطعهسازان ایرانی بزنند. اگر قطعهسازی قابلیت فعالیت در چارچوب قوانین رنو – نیسان را داشته باشد این امکان وجود دارد که رنوییها از توان آن برای تامین محصولات داخلی و همچنین برنامههای صادراتی خود بهره ببرند. اغلب قطعهسازانی که به تامین قطعه محصولات رنو در ایران میپردازند، تاییده این شرکت از رنو پارس را دریافت کردهاند بنابراین پیشبینی میشود بیش از 90درصد قطعهسازان حاضر در این نمایشگاه بتوانند تاییده فنی، کیفی و تعهدی شرکت رنو – نیسان را بهدست آورند.
تفاهم قطعهسازان ایرانی با مسئولان شرکت رنو در صورتی ایجاد میشود که فرانسویها با بازدید از کارخانههای این شرکتها به ارزیابی نهایی دست یابند و قراردادهای همکاری بین مدیران ارشد خرید رنو با قطعهسازان ایرانی منعقد شود. برای برقراری تعاملهای بینالمللی در سرمایهگذاری مشترک یکی از روشهای مثبت، مدلی است که رنو با برگزاری نمایشگاه توانمندی قطعهسازان ایرانی پیاده کرد. علاوه بر رنو، خودروسازان خارجی دیگر نیز در حال برنامهریزی برای ایجاد ارتباط مستقیم با قطعهسازان کشور هستند. هنگامیکه شرکتی مشترک بین خودروسازان داخلی و خارجی ایجاد میشود، به نوعی زبان مشترک بین 2 خودروساز به وجود میآید و در ادامه برنامهها مشخص شده و براساس میزان توانمندی قطعهسازان و بسترهایی نظیر لجستکی، حمایتهای فنی، مهندی و... در کشور دو شرکت به حیات خود ادامه میدهند. در کنار نمایشگاه، برای شرکتکنندگان اعم از قطعهسازان و خبرنگاران و همچنین گروه اعزامی از وزارت صنعت، معدن و تجارت امکان بازدیدی مختصر از مرکز فنی و مهندسی رنو نیز فراهم شد. در نگاهی کلی اینکه حدود 11هزار نفر از تحصیلکردگان درجه یک در شرکتی گرد هم آمدهاند، این رقم نسبت به تمام کارکنان شاغل در رنو – نیسان نشان میدهد خودروسازان خارجی به موضوع تحقیق و توسعه و همچنین و طراحی و مهندسی توجهی ویژه دارند. بعد از آغاز همکاریها، شرکت رنو میتواند در کنار مراکز تحقیق و توسعه خودروسازان داخلی قرار بگیرد و در راستای اعتلای این مراکز همت گمارد. ایجاد مرکز تحقیقات مشترک یکی از ضرورتهای وزارت صنعت، معدن و تجارت برای سرمایهگذاری مشترک در ایران است زیرا اگر قرار باشد محصولی در شرکت مادر طراحی شود و در ایران به تولید برسد، این نوع همکاری اثرگذار نخواهد بود. بهطور قطع گروهی از مهندسان و خبرگان این شرکتها باید به ایران آمده و با استقرار در کشور دانش خود را به متخصصان ایرانی انتقال دهند.
عزیزالله گودرزی - معاون دفتر صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت
تفاهم قطعهسازان ایرانی با مسئولان شرکت رنو در صورتی ایجاد میشود که فرانسویها با بازدید از کارخانههای این شرکتها به ارزیابی نهایی دست یابند و قراردادهای همکاری بین مدیران ارشد خرید رنو با قطعهسازان ایرانی منعقد شود. برای برقراری تعاملهای بینالمللی در سرمایهگذاری مشترک یکی از روشهای مثبت، مدلی است که رنو با برگزاری نمایشگاه توانمندی قطعهسازان ایرانی پیاده کرد. علاوه بر رنو، خودروسازان خارجی دیگر نیز در حال برنامهریزی برای ایجاد ارتباط مستقیم با قطعهسازان کشور هستند. هنگامیکه شرکتی مشترک بین خودروسازان داخلی و خارجی ایجاد میشود، به نوعی زبان مشترک بین 2 خودروساز به وجود میآید و در ادامه برنامهها مشخص شده و براساس میزان توانمندی قطعهسازان و بسترهایی نظیر لجستکی، حمایتهای فنی، مهندی و... در کشور دو شرکت به حیات خود ادامه میدهند. در کنار نمایشگاه، برای شرکتکنندگان اعم از قطعهسازان و خبرنگاران و همچنین گروه اعزامی از وزارت صنعت، معدن و تجارت امکان بازدیدی مختصر از مرکز فنی و مهندسی رنو نیز فراهم شد. در نگاهی کلی اینکه حدود 11هزار نفر از تحصیلکردگان درجه یک در شرکتی گرد هم آمدهاند، این رقم نسبت به تمام کارکنان شاغل در رنو – نیسان نشان میدهد خودروسازان خارجی به موضوع تحقیق و توسعه و همچنین و طراحی و مهندسی توجهی ویژه دارند. بعد از آغاز همکاریها، شرکت رنو میتواند در کنار مراکز تحقیق و توسعه خودروسازان داخلی قرار بگیرد و در راستای اعتلای این مراکز همت گمارد. ایجاد مرکز تحقیقات مشترک یکی از ضرورتهای وزارت صنعت، معدن و تجارت برای سرمایهگذاری مشترک در ایران است زیرا اگر قرار باشد محصولی در شرکت مادر طراحی شود و در ایران به تولید برسد، این نوع همکاری اثرگذار نخواهد بود. بهطور قطع گروهی از مهندسان و خبرگان این شرکتها باید به ایران آمده و با استقرار در کشور دانش خود را به متخصصان ایرانی انتقال دهند.
عزیزالله گودرزی - معاون دفتر صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف
شرایط فروش