آزادسازی قیمت خودرو با خصوصی سازی واقعی
پدال نیوز: نماینده مردم اصفهان در مجلس دهم با تأکید بر اصلاح ساختار صنعت خودرو، گفت: اگر به دنبال آزادسازی قیمت هستیم، باید انحصار در صنعت خودرو شکسته شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، حمیدرضا فولادگر در گفتوگو با خبرنگار پایگاه خبری «عصرخودرو» با اشاره به شرایط آزادسازی قیمت خودرو ،گفت: تا زمانی که ساختار صنعت خودرو اصلاح نشود و خصوصیسازی واقعی صورت نگیرد مشکلات این صنعت همچنان حلنشده باقی خواهد ماند و همیشه بحث قیمتگذاری و آزادسازی قیمتها وجود خواهد داشت.
نماینده مردم اصفهان در مجلس دهم ادامه داد:باید ساختار تولید عوض شود، کیفیت خودرو بالا رود و مطابق سیاستهای اصل 44 بخشهای دولتی خودروسازیها واگذار شود و در این زمان است که بازار عرضه و تقاضا میتواند قیمت را تعیین کند، اما در شرایط فعلی اینگونه نیست.
وی افزود: بر اساس قانون تا زمانی که صنعت خودرو رقابتی و خصوصی نیست و انحصار بر آن حاکم است، دولت قیمتگذاری را انجام خواهد داد.
فولادگر بابیان اینکه در حال حاضر صنعت خودرو حداقل وضعیت شبه انحصاری را دارد ، تصریح کرد: اگر به دنبال آزادسازی قیمت هستیم، باید انحصار در صنعت خودرو شکسته شود.
نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی در ادامه افزود: باید توجه داشت تا رسیدن صنعت خودرو به وضعیت مطلوب، دولت باید از آن حمایت کند و در کنار آن نظارت هم داشته باشد.
وی تأکید کرد :تا زمانی که صنعت خودرو کشور به بخش خصوصی واقعی سپرده نشود و همچنان شاهد شبه انحصار در این صنعت هستیم،رویه قیمتگذاری خودرو باید توسط شورای رقابت انجام و توسط خودروسازان قیمتگذاری شود و سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان نیز بر آن نظارت داشته باشد.
نماینده مردم اصفهان در مجلس دهم ادامه داد:باید ساختار تولید عوض شود، کیفیت خودرو بالا رود و مطابق سیاستهای اصل 44 بخشهای دولتی خودروسازیها واگذار شود و در این زمان است که بازار عرضه و تقاضا میتواند قیمت را تعیین کند، اما در شرایط فعلی اینگونه نیست.
وی افزود: بر اساس قانون تا زمانی که صنعت خودرو رقابتی و خصوصی نیست و انحصار بر آن حاکم است، دولت قیمتگذاری را انجام خواهد داد.
فولادگر بابیان اینکه در حال حاضر صنعت خودرو حداقل وضعیت شبه انحصاری را دارد ، تصریح کرد: اگر به دنبال آزادسازی قیمت هستیم، باید انحصار در صنعت خودرو شکسته شود.
نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی در ادامه افزود: باید توجه داشت تا رسیدن صنعت خودرو به وضعیت مطلوب، دولت باید از آن حمایت کند و در کنار آن نظارت هم داشته باشد.
وی تأکید کرد :تا زمانی که صنعت خودرو کشور به بخش خصوصی واقعی سپرده نشود و همچنان شاهد شبه انحصار در این صنعت هستیم،رویه قیمتگذاری خودرو باید توسط شورای رقابت انجام و توسط خودروسازان قیمتگذاری شود و سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان نیز بر آن نظارت داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش