آزادسازی قیمت خودرو با خصوصی سازی واقعی
پدال نیوز: نماینده مردم اصفهان در مجلس دهم با تأکید بر اصلاح ساختار صنعت خودرو، گفت: اگر به دنبال آزادسازی قیمت هستیم، باید انحصار در صنعت خودرو شکسته شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، حمیدرضا فولادگر در گفتوگو با خبرنگار پایگاه خبری «عصرخودرو» با اشاره به شرایط آزادسازی قیمت خودرو ،گفت: تا زمانی که ساختار صنعت خودرو اصلاح نشود و خصوصیسازی واقعی صورت نگیرد مشکلات این صنعت همچنان حلنشده باقی خواهد ماند و همیشه بحث قیمتگذاری و آزادسازی قیمتها وجود خواهد داشت.
نماینده مردم اصفهان در مجلس دهم ادامه داد:باید ساختار تولید عوض شود، کیفیت خودرو بالا رود و مطابق سیاستهای اصل 44 بخشهای دولتی خودروسازیها واگذار شود و در این زمان است که بازار عرضه و تقاضا میتواند قیمت را تعیین کند، اما در شرایط فعلی اینگونه نیست.
وی افزود: بر اساس قانون تا زمانی که صنعت خودرو رقابتی و خصوصی نیست و انحصار بر آن حاکم است، دولت قیمتگذاری را انجام خواهد داد.
فولادگر بابیان اینکه در حال حاضر صنعت خودرو حداقل وضعیت شبه انحصاری را دارد ، تصریح کرد: اگر به دنبال آزادسازی قیمت هستیم، باید انحصار در صنعت خودرو شکسته شود.
نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی در ادامه افزود: باید توجه داشت تا رسیدن صنعت خودرو به وضعیت مطلوب، دولت باید از آن حمایت کند و در کنار آن نظارت هم داشته باشد.
وی تأکید کرد :تا زمانی که صنعت خودرو کشور به بخش خصوصی واقعی سپرده نشود و همچنان شاهد شبه انحصار در این صنعت هستیم،رویه قیمتگذاری خودرو باید توسط شورای رقابت انجام و توسط خودروسازان قیمتگذاری شود و سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان نیز بر آن نظارت داشته باشد.
نماینده مردم اصفهان در مجلس دهم ادامه داد:باید ساختار تولید عوض شود، کیفیت خودرو بالا رود و مطابق سیاستهای اصل 44 بخشهای دولتی خودروسازیها واگذار شود و در این زمان است که بازار عرضه و تقاضا میتواند قیمت را تعیین کند، اما در شرایط فعلی اینگونه نیست.
وی افزود: بر اساس قانون تا زمانی که صنعت خودرو رقابتی و خصوصی نیست و انحصار بر آن حاکم است، دولت قیمتگذاری را انجام خواهد داد.
فولادگر بابیان اینکه در حال حاضر صنعت خودرو حداقل وضعیت شبه انحصاری را دارد ، تصریح کرد: اگر به دنبال آزادسازی قیمت هستیم، باید انحصار در صنعت خودرو شکسته شود.
نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی در ادامه افزود: باید توجه داشت تا رسیدن صنعت خودرو به وضعیت مطلوب، دولت باید از آن حمایت کند و در کنار آن نظارت هم داشته باشد.
وی تأکید کرد :تا زمانی که صنعت خودرو کشور به بخش خصوصی واقعی سپرده نشود و همچنان شاهد شبه انحصار در این صنعت هستیم،رویه قیمتگذاری خودرو باید توسط شورای رقابت انجام و توسط خودروسازان قیمتگذاری شود و سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان نیز بر آن نظارت داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پشت صحنه ایران خودرو از دولتی به مدیریت بخش خصوصی چه می گذرد؟ پزشکیان تکلیف بنزین را روشن کرد آیا خودروی خارجی ارزانقیمت واقعا افسانه است؟ تعرفه واردات خودرو ۱۰۰ درصد میشود؟ هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها