رنو توئینگو GT معرفی شد
پدال نیوز: شرکت رنو ویدئوی کوتاهی از یک نسخه قوی تر خودروی موتور عقب توئینگو را منتشر کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از لفتلین نیوز، این خوروی شهری تقویت شده با الهام از رنو اسپرت طراحی شده است ولی نام توئینگو RS را زنده نخواهد کرد زیرا به اندازه کافی قدرتمند نیست.
کارشناسان معتقدند این خودرو توئینگو GT نام خواهد گرفت و از همان پیشرانه نسخه "برابوس" اسمارت فورتو استفاده خواهد کرد.
اگر شایعات درست باشد، GT از یک موتور توربوشارژ 900 سی سی سه سیلندر با حدود 110 اسب بخار قدرت و 125 نیوتن متر گشتاور بهره مند خواهد بود که 20 اسب بخار در توان و 25 نیوتن متر در گشتاور افزایش یافته اند.
این موتور سه سیلندر توربو که درست پشت سر سرنشینان تعبیه شده چرخهای عقب را بوسیله یک گیربکس شش دنده دستی به حرکت در میآورد.
این افزایش نیروی پیشرانه در کنار طراحی دینامیک تر، ترمزهای بزرگ تر و تعلیق مستحکم تر کامل میشود. به لحاظ ظاهری GT دارای یک کیت بدنه تهاجمی با دورگلگیرهای فلزی است. در داخل کابین صندلی های اسپرت، یک فرمان یک طرف صاف و یک کیلومترشمار مختص GT است.
رنو توئینگو GT در روزهای آینده به طور رسمی رونمایی خواهد شد و در تابستان در اروپا به فروش خواهد رسید. هنوز زود است که بگوییم آیا این خودرو جذاب ترین نسخه نسل سوم توئینگو است یا خیر.
کارشناسان معتقدند این خودرو توئینگو GT نام خواهد گرفت و از همان پیشرانه نسخه "برابوس" اسمارت فورتو استفاده خواهد کرد.
اگر شایعات درست باشد، GT از یک موتور توربوشارژ 900 سی سی سه سیلندر با حدود 110 اسب بخار قدرت و 125 نیوتن متر گشتاور بهره مند خواهد بود که 20 اسب بخار در توان و 25 نیوتن متر در گشتاور افزایش یافته اند.
این موتور سه سیلندر توربو که درست پشت سر سرنشینان تعبیه شده چرخهای عقب را بوسیله یک گیربکس شش دنده دستی به حرکت در میآورد.
این افزایش نیروی پیشرانه در کنار طراحی دینامیک تر، ترمزهای بزرگ تر و تعلیق مستحکم تر کامل میشود. به لحاظ ظاهری GT دارای یک کیت بدنه تهاجمی با دورگلگیرهای فلزی است. در داخل کابین صندلی های اسپرت، یک فرمان یک طرف صاف و یک کیلومترشمار مختص GT است.
رنو توئینگو GT در روزهای آینده به طور رسمی رونمایی خواهد شد و در تابستان در اروپا به فروش خواهد رسید. هنوز زود است که بگوییم آیا این خودرو جذاب ترین نسخه نسل سوم توئینگو است یا خیر.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها