جولان خودروهای فاقد معاینه فنی زیر سایه سیمفا
پدال نیوز: با گذشت ۱۱روز از برقراری سامانه یکپارچه معاینه فنی هنوز عدمهماهنگی میان بخشهای مربوطه نگذاشته تا این سامانه مفید برای سلامت حملونقل کشور اجرایی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری آنلاین، طبق اعلام رسمی پلیس راهور کشور، از 8خرداد این سامانه میان پلیس و دولت به اشتراک گذاشته شده است.
تأخیر 11روزه اجرای قانون اتصال بانک اطلاعات پلیس راهور و دولت در شرایطی رخ داده که پیش از این نیز برقراری سامانه یکپارچه معاینه فنی(سیمفا) با 495روز تأخیر عملی شده بود. نخستین وعده افتتاح سیمفا مربوط به 29دی 93بود اما بیش از 16ماه تا نخستین اتصال سامانه با بانک پلیس تأخیر پیش آمد.
هنوز دستور صادر نشده
سرهنگ حسن عابدی جانشین پلیس راهور تهران بزرگ در گفتوگو با همشهری تصریح میکند: اتصالی که سردار مهری فرمانده راهور ناجا شنبه 8خرداد اعلام کرده است، برقرار شده و پلیس به اطلاعات معاینه فنی خودروهای پایتخت دست پیدا کرده است اما هنوز آنالیزی برای اعمال قانون انجام نشده و هنوز دستوری در این رابطه صادر نشده است. به گفته وی، هنوز امکان آن فراهم نشده که پلیس راهور تهران بتواند تمام خودروهایی که فاقد معاینه فنی هستند را اعمال قانون کند. سرهنگ عابدی با تأیید این نکته که پیش از این با خودروهای فاقد معاینه فنی برخورد صورت میگرفته، گفت: اعمال قانون توسط همکاران ما در شهر پیش از این صورت میگرفته و هماکنون نیز این رویه ادامه دارد و خودروهای فاقد معاینه فنی جریمه میشوند اما هنوز برخورد مکانیزه با خودروهای متخلف در موضوع معاینه فنی صورت نگرفته است.
حفاظت اطلاعات، سد راه سیمفا
در جریان راهاندازی سیمفا مشکلاتی در زمینه میزان دسترسی سیستم به اطلاعات پلیس راهور وجود دارد. سعید متصدی معاون محیطزیست انسانی سازمان حفاظت محیطزیست در اینباره گفت: با توجه به مکاتبات ریاست سازمان حفاظت محیطزیست با رئیسجمهور و وزیر کشور امیدواریم این معضل به سرعت حل شده و یکپارچگی معاینه فنی عملیاتی شود.
به گفته متصدی، تأخیر چند ماهه راهاندازی سیمفا بهدلیل برخی ناهماهنگیها در شرایطی است که یکی از معضلات در این زمینه اتصال اطلاعات راهنمایی رانندگی به این سیستم است که هنوز مرتفع نشده است. وی با بیان اینکه پلیس بحثهای مربوط به حفاظت اطلاعات محرمانه را مطرح کرده است، اظهار کرد: در سیستم راهنمایی رانندگی مشخصاتی از خودرو و صاحب آن ازجمله نشانی شخصی وجود دارد و اینکه این سیستم باید تا چه سطحی از اطلاعات راهنمایی رانندگی را در اختیار داشته باشد و چگونه برخی اطلاعات بهصورت آفلاین یا آنلاین در اختیار سیستم معاینه فنی قرار داده شود، ازجمله این مشکلات هستند. این مشکل از دیماه سال گذشته تاکنون ادامه داشته اما متصدی ابزار امیدواری میکند: «طی پیگیریهای معاونت انسانی سازمان حفاظت محیطزیست و مکاتبات صورت گرفته از سوی ریاست این سازمان با ریاستجمهوری و وزارت کشور و همچنین دستور ریاستجمهوری، خوشبختانه خبرهای خوشی در راه است و امیدواریم به سرعت مشکلات حل شده و یکپارچگی معاینه فنی عملیاتی شود.»
لزوم برخورد دائم
مأموران نیروی انتظامی با برقراری سیمفا باید بتوانند معاینه فنی را به لحظه و با استفاده از امکانات مکانیزه رصد کنند و خودروها چنان در شهرها و جادهها زیرنظر باشند که از این مهم تخلف نکنند. کاهش چشمگیر تصادفات جادهای و شهری، کاهش آلودگی هوا و کاهش مصرف سوخت از آثار معاینه فنی مستمر خودروهاست اما هنوز میلیونها خودرو از این مهم سربازمیزنند و جریمه متناوب پلیس نتوانسته آنها را به این قانون مجاب کند. پلیس راهور تنها در مقاطع خاص نظیر شرایط بحرانی شدن آلودگی هوا طرح تشدید برخورد با خودروهای فاقد معاینه فنی را اجرا میکند در شرایطی که این تخلف به وضوح و با نظارت ظاهری روی برچسب خودروها قابل تشخیص است.
تأخیر 11روزه اجرای قانون اتصال بانک اطلاعات پلیس راهور و دولت در شرایطی رخ داده که پیش از این نیز برقراری سامانه یکپارچه معاینه فنی(سیمفا) با 495روز تأخیر عملی شده بود. نخستین وعده افتتاح سیمفا مربوط به 29دی 93بود اما بیش از 16ماه تا نخستین اتصال سامانه با بانک پلیس تأخیر پیش آمد.
هنوز دستور صادر نشده
سرهنگ حسن عابدی جانشین پلیس راهور تهران بزرگ در گفتوگو با همشهری تصریح میکند: اتصالی که سردار مهری فرمانده راهور ناجا شنبه 8خرداد اعلام کرده است، برقرار شده و پلیس به اطلاعات معاینه فنی خودروهای پایتخت دست پیدا کرده است اما هنوز آنالیزی برای اعمال قانون انجام نشده و هنوز دستوری در این رابطه صادر نشده است. به گفته وی، هنوز امکان آن فراهم نشده که پلیس راهور تهران بتواند تمام خودروهایی که فاقد معاینه فنی هستند را اعمال قانون کند. سرهنگ عابدی با تأیید این نکته که پیش از این با خودروهای فاقد معاینه فنی برخورد صورت میگرفته، گفت: اعمال قانون توسط همکاران ما در شهر پیش از این صورت میگرفته و هماکنون نیز این رویه ادامه دارد و خودروهای فاقد معاینه فنی جریمه میشوند اما هنوز برخورد مکانیزه با خودروهای متخلف در موضوع معاینه فنی صورت نگرفته است.
حفاظت اطلاعات، سد راه سیمفا
در جریان راهاندازی سیمفا مشکلاتی در زمینه میزان دسترسی سیستم به اطلاعات پلیس راهور وجود دارد. سعید متصدی معاون محیطزیست انسانی سازمان حفاظت محیطزیست در اینباره گفت: با توجه به مکاتبات ریاست سازمان حفاظت محیطزیست با رئیسجمهور و وزیر کشور امیدواریم این معضل به سرعت حل شده و یکپارچگی معاینه فنی عملیاتی شود.
به گفته متصدی، تأخیر چند ماهه راهاندازی سیمفا بهدلیل برخی ناهماهنگیها در شرایطی است که یکی از معضلات در این زمینه اتصال اطلاعات راهنمایی رانندگی به این سیستم است که هنوز مرتفع نشده است. وی با بیان اینکه پلیس بحثهای مربوط به حفاظت اطلاعات محرمانه را مطرح کرده است، اظهار کرد: در سیستم راهنمایی رانندگی مشخصاتی از خودرو و صاحب آن ازجمله نشانی شخصی وجود دارد و اینکه این سیستم باید تا چه سطحی از اطلاعات راهنمایی رانندگی را در اختیار داشته باشد و چگونه برخی اطلاعات بهصورت آفلاین یا آنلاین در اختیار سیستم معاینه فنی قرار داده شود، ازجمله این مشکلات هستند. این مشکل از دیماه سال گذشته تاکنون ادامه داشته اما متصدی ابزار امیدواری میکند: «طی پیگیریهای معاونت انسانی سازمان حفاظت محیطزیست و مکاتبات صورت گرفته از سوی ریاست این سازمان با ریاستجمهوری و وزارت کشور و همچنین دستور ریاستجمهوری، خوشبختانه خبرهای خوشی در راه است و امیدواریم به سرعت مشکلات حل شده و یکپارچگی معاینه فنی عملیاتی شود.»
لزوم برخورد دائم
مأموران نیروی انتظامی با برقراری سیمفا باید بتوانند معاینه فنی را به لحظه و با استفاده از امکانات مکانیزه رصد کنند و خودروها چنان در شهرها و جادهها زیرنظر باشند که از این مهم تخلف نکنند. کاهش چشمگیر تصادفات جادهای و شهری، کاهش آلودگی هوا و کاهش مصرف سوخت از آثار معاینه فنی مستمر خودروهاست اما هنوز میلیونها خودرو از این مهم سربازمیزنند و جریمه متناوب پلیس نتوانسته آنها را به این قانون مجاب کند. پلیس راهور تنها در مقاطع خاص نظیر شرایط بحرانی شدن آلودگی هوا طرح تشدید برخورد با خودروهای فاقد معاینه فنی را اجرا میکند در شرایطی که این تخلف به وضوح و با نظارت ظاهری روی برچسب خودروها قابل تشخیص است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!