در واکنش به برخی شایعات مطرح شد؛
کنترل استانداردهای خودروهای وارداتی به بوشهر
پدال نیوز: ادارهکل استاندارد استان بوشهر در گزارشی، وضعیت خودروهای وارداتی که دارای مهشکن هستند را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، ادارهکل استاندارد استان بوشهر در گزارشی در ارتباط با شایعهای در مورد مهشکن خودروهای وارداتی در بوشهر اعلام کرد: خودرو در مرز ورود، با استانداردهای 55 گانه کنترل میشود، یکی از این الزامات وجود چراغ مهشکن عقب است که برخی از خودروهای وارداتی فاقدآن هستند و با الزامات 55 گانه فنی استاندارد مغایر است.
در این گزارش آمده است: اخیراً در برخی رسانهها شایع شده است که این خودروها دارای مه شکن هوشمند هستند؛ بهمنظور تنویر افکار عمومی، لازم است موارد ذیل به اطلاع همشهریان رسانده شود:
1 ـ بسیاری از جادههای کشور ما در طول سال دارای مهآلودگی هستند، بنابراین وجود مهشکن امری ضروری و عدم وجود آن، جزء نواقص فنی بهحساب میآید و این متناسب با شرایط جوی کشور ما، الزامی است در حالی که ممکن است برای برخی کشورها الزامی نباشد.
2 ـ کارخانههای تولیدی خودرو متناسب با سفارش خریدار، خودروهای با امکانات مختلف تولید میکنند که از جمله آن دارا بودن یا نبودن مهشکن است، خودروهای سفارش کشورهای حاشیه خلیجفارس بنا به سفارش آنها، فاقد مهشکن هستند در حالی که همان مدلها برای کشورهای اروپایی دارای مهشکن است اما متأسفانه واردکنندگان خودرو به دلیل قیمت پایینتر خودروهای تولیدی برای کشورهای حاشیه خلیجفارس (قیمت اندکی پایینتر است) این نوع را که فاقد مهشکن است وارد میکنند.
3 ـ این خودروها دارای مشخصات فنی و دفترچههای راهنما و سایر مشخصات تولید هستند که برخی از آنها حتی توسط نمایندگیهای مجاز وارد شده و خاص و منحصر به استان بوشهر نیست، از نظر علمی و فنی محال است که دارای امکانات مهشکن باشد و در دفترچه مشخصات فنی نباشد، ضمن اینکه این خودروها توسط شرکتهای بازرسی تأیید صلاحیتشده فنی، بازدید و وجود نقص تأیید شده است، اصلاح نقص هم با نصب مهشکن آزمون شده بهگونهای که در سیستم ماشین اختلالی ایجاد نکند و در آزمونهای EMC مطابقت آن اعلام شده باشد، صورت میگیرد.
به گزارش خبرگزاری مهر، ادارهکل استاندارد استان بوشهر تاکید کرده است که نصب مهشکن باید زیر نظر نمایندگی مجاز (که حتی ارتفاع نصب، نوع سیم و نوع مه شکن به آنها اعلام شده) صورت گیرد. در صورتی که واردکنندهای پس از واردات خودرو اقدام به باز کردن مهشکن کند، مشابه این است که پس از ترخیص خودرو، اقدام به باز کردن کمربند ایمنی کند که این نقص است و در صورت مشاهده، خودرو باید توسط پلیس راه متوقف شود.
در این گزارش آمده است: اخیراً در برخی رسانهها شایع شده است که این خودروها دارای مه شکن هوشمند هستند؛ بهمنظور تنویر افکار عمومی، لازم است موارد ذیل به اطلاع همشهریان رسانده شود:
1 ـ بسیاری از جادههای کشور ما در طول سال دارای مهآلودگی هستند، بنابراین وجود مهشکن امری ضروری و عدم وجود آن، جزء نواقص فنی بهحساب میآید و این متناسب با شرایط جوی کشور ما، الزامی است در حالی که ممکن است برای برخی کشورها الزامی نباشد.
2 ـ کارخانههای تولیدی خودرو متناسب با سفارش خریدار، خودروهای با امکانات مختلف تولید میکنند که از جمله آن دارا بودن یا نبودن مهشکن است، خودروهای سفارش کشورهای حاشیه خلیجفارس بنا به سفارش آنها، فاقد مهشکن هستند در حالی که همان مدلها برای کشورهای اروپایی دارای مهشکن است اما متأسفانه واردکنندگان خودرو به دلیل قیمت پایینتر خودروهای تولیدی برای کشورهای حاشیه خلیجفارس (قیمت اندکی پایینتر است) این نوع را که فاقد مهشکن است وارد میکنند.
3 ـ این خودروها دارای مشخصات فنی و دفترچههای راهنما و سایر مشخصات تولید هستند که برخی از آنها حتی توسط نمایندگیهای مجاز وارد شده و خاص و منحصر به استان بوشهر نیست، از نظر علمی و فنی محال است که دارای امکانات مهشکن باشد و در دفترچه مشخصات فنی نباشد، ضمن اینکه این خودروها توسط شرکتهای بازرسی تأیید صلاحیتشده فنی، بازدید و وجود نقص تأیید شده است، اصلاح نقص هم با نصب مهشکن آزمون شده بهگونهای که در سیستم ماشین اختلالی ایجاد نکند و در آزمونهای EMC مطابقت آن اعلام شده باشد، صورت میگیرد.
به گزارش خبرگزاری مهر، ادارهکل استاندارد استان بوشهر تاکید کرده است که نصب مهشکن باید زیر نظر نمایندگی مجاز (که حتی ارتفاع نصب، نوع سیم و نوع مه شکن به آنها اعلام شده) صورت گیرد. در صورتی که واردکنندهای پس از واردات خودرو اقدام به باز کردن مهشکن کند، مشابه این است که پس از ترخیص خودرو، اقدام به باز کردن کمربند ایمنی کند که این نقص است و در صورت مشاهده، خودرو باید توسط پلیس راه متوقف شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران