در واکنش به برخی شایعات مطرح شد؛
کنترل استانداردهای خودروهای وارداتی به بوشهر
پدال نیوز: ادارهکل استاندارد استان بوشهر در گزارشی، وضعیت خودروهای وارداتی که دارای مهشکن هستند را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، ادارهکل استاندارد استان بوشهر در گزارشی در ارتباط با شایعهای در مورد مهشکن خودروهای وارداتی در بوشهر اعلام کرد: خودرو در مرز ورود، با استانداردهای 55 گانه کنترل میشود، یکی از این الزامات وجود چراغ مهشکن عقب است که برخی از خودروهای وارداتی فاقدآن هستند و با الزامات 55 گانه فنی استاندارد مغایر است.
در این گزارش آمده است: اخیراً در برخی رسانهها شایع شده است که این خودروها دارای مه شکن هوشمند هستند؛ بهمنظور تنویر افکار عمومی، لازم است موارد ذیل به اطلاع همشهریان رسانده شود:
1 ـ بسیاری از جادههای کشور ما در طول سال دارای مهآلودگی هستند، بنابراین وجود مهشکن امری ضروری و عدم وجود آن، جزء نواقص فنی بهحساب میآید و این متناسب با شرایط جوی کشور ما، الزامی است در حالی که ممکن است برای برخی کشورها الزامی نباشد.
2 ـ کارخانههای تولیدی خودرو متناسب با سفارش خریدار، خودروهای با امکانات مختلف تولید میکنند که از جمله آن دارا بودن یا نبودن مهشکن است، خودروهای سفارش کشورهای حاشیه خلیجفارس بنا به سفارش آنها، فاقد مهشکن هستند در حالی که همان مدلها برای کشورهای اروپایی دارای مهشکن است اما متأسفانه واردکنندگان خودرو به دلیل قیمت پایینتر خودروهای تولیدی برای کشورهای حاشیه خلیجفارس (قیمت اندکی پایینتر است) این نوع را که فاقد مهشکن است وارد میکنند.
3 ـ این خودروها دارای مشخصات فنی و دفترچههای راهنما و سایر مشخصات تولید هستند که برخی از آنها حتی توسط نمایندگیهای مجاز وارد شده و خاص و منحصر به استان بوشهر نیست، از نظر علمی و فنی محال است که دارای امکانات مهشکن باشد و در دفترچه مشخصات فنی نباشد، ضمن اینکه این خودروها توسط شرکتهای بازرسی تأیید صلاحیتشده فنی، بازدید و وجود نقص تأیید شده است، اصلاح نقص هم با نصب مهشکن آزمون شده بهگونهای که در سیستم ماشین اختلالی ایجاد نکند و در آزمونهای EMC مطابقت آن اعلام شده باشد، صورت میگیرد.
به گزارش خبرگزاری مهر، ادارهکل استاندارد استان بوشهر تاکید کرده است که نصب مهشکن باید زیر نظر نمایندگی مجاز (که حتی ارتفاع نصب، نوع سیم و نوع مه شکن به آنها اعلام شده) صورت گیرد. در صورتی که واردکنندهای پس از واردات خودرو اقدام به باز کردن مهشکن کند، مشابه این است که پس از ترخیص خودرو، اقدام به باز کردن کمربند ایمنی کند که این نقص است و در صورت مشاهده، خودرو باید توسط پلیس راه متوقف شود.
در این گزارش آمده است: اخیراً در برخی رسانهها شایع شده است که این خودروها دارای مه شکن هوشمند هستند؛ بهمنظور تنویر افکار عمومی، لازم است موارد ذیل به اطلاع همشهریان رسانده شود:
1 ـ بسیاری از جادههای کشور ما در طول سال دارای مهآلودگی هستند، بنابراین وجود مهشکن امری ضروری و عدم وجود آن، جزء نواقص فنی بهحساب میآید و این متناسب با شرایط جوی کشور ما، الزامی است در حالی که ممکن است برای برخی کشورها الزامی نباشد.
2 ـ کارخانههای تولیدی خودرو متناسب با سفارش خریدار، خودروهای با امکانات مختلف تولید میکنند که از جمله آن دارا بودن یا نبودن مهشکن است، خودروهای سفارش کشورهای حاشیه خلیجفارس بنا به سفارش آنها، فاقد مهشکن هستند در حالی که همان مدلها برای کشورهای اروپایی دارای مهشکن است اما متأسفانه واردکنندگان خودرو به دلیل قیمت پایینتر خودروهای تولیدی برای کشورهای حاشیه خلیجفارس (قیمت اندکی پایینتر است) این نوع را که فاقد مهشکن است وارد میکنند.
3 ـ این خودروها دارای مشخصات فنی و دفترچههای راهنما و سایر مشخصات تولید هستند که برخی از آنها حتی توسط نمایندگیهای مجاز وارد شده و خاص و منحصر به استان بوشهر نیست، از نظر علمی و فنی محال است که دارای امکانات مهشکن باشد و در دفترچه مشخصات فنی نباشد، ضمن اینکه این خودروها توسط شرکتهای بازرسی تأیید صلاحیتشده فنی، بازدید و وجود نقص تأیید شده است، اصلاح نقص هم با نصب مهشکن آزمون شده بهگونهای که در سیستم ماشین اختلالی ایجاد نکند و در آزمونهای EMC مطابقت آن اعلام شده باشد، صورت میگیرد.
به گزارش خبرگزاری مهر، ادارهکل استاندارد استان بوشهر تاکید کرده است که نصب مهشکن باید زیر نظر نمایندگی مجاز (که حتی ارتفاع نصب، نوع سیم و نوع مه شکن به آنها اعلام شده) صورت گیرد. در صورتی که واردکنندهای پس از واردات خودرو اقدام به باز کردن مهشکن کند، مشابه این است که پس از ترخیص خودرو، اقدام به باز کردن کمربند ایمنی کند که این نقص است و در صورت مشاهده، خودرو باید توسط پلیس راه متوقف شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟