معرفی شاسی بلند لندرور +تصاویر
پدال نیوز: دیسکاوری لندرور به3 فناوری خاص مجهز شده که یکی از آنها به رانندگان کم دقت و سرنشینان کم حواس در پیدا کردن وسایلشان کمک میکند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در ماه گذشته مدل اسپورت دیسکاوری از سری خودروهای لندرورر رونمایی
شد.خودرویی بزرگ و قدرتمند که از نگاه کارشناسان جهانی یکی از بهترین
خودروهای سال 2017 به شمار خواهد آمد. به این بهانه به بررسی این خودرو می
پردازیم.
به گزارش عصر ایران دیسکاوری اسپورت لندرور خودرویی جذاب، گران و راحت است که گزینههای آن نه تنها باعث آرامش صاحبان خودرو میشود بلکه به سرگرم شدن سرنشینان نیز کمک میکند.

این
خودرو، از خانواده SUV هاست و نسبت به نیاکان خود دچار تغییرات زیادی شده
است. این لندرور جدید که احتمالا مورد علاقه گروههای آفرودی قرار خواهد
گرفت، در آینده با سپرهای پهنتر طراحی خواهد شد.این سپرها به خشنتر و
قدرتمندتر شدن ظاهر دیسکاوری کمک خواهد کردو در نمای عقب خودرو سپر به صورت
یکپارچه با خروجی اگزوز طراحی میشود. رینگ های خودرو از نوع 20 اینچی
هستند و انتخایب رنگ تیره براق به زیبایی این خودرو میافزایند.

تلاش
شده تا طراحی داخلی از نظر رنگ کاملا با رنگ خودرو در تضاد باشد.
دوختهایی با رنگ متضاد روی صندلیهای چرم، بدنه داخلی خودرو و کفپوشها
مورد استفاده قرار گرفته است. نوارهای کرومی نیز دور دستگیرهها و برخی از
شاسیهای روی فرمان را قاب کرده است.
خودرو دیسکاوری لندرور به یک سامانه سرگرمکننده جذا ب با نام Incontrol مجهز شده است. صفحه نمایش سرگرمی این سامانه بزرگتر شده و حدود 25 سانتی متر طول دارد.

لندرور ادعا کرده استفاده از این صفحه نمایشگر همانند استفاده از یک تلفن همراه لمسی آسان است و برنامههای نرمافزاری زیادی مرتبط با خودرو روی آن نصب میشود. بسیاری از گزینههای درونی مانند تنظیم دمای داخلی خودرو، روشن کردن سامانه تهویه هوا، تغییر وضعیت صندلیها، قفل و باز کردن درها و همچنین سامانههای صوتی و تصویری از طریق این سامانه همین صفحه نمایشگر کنترل میشوند. امکان هماهنگ شدن Incontrol با تلفن همراه راننده نیز وجود دارد. سامانه Incontrol در لندرور به یک پردازنده 4 هستهای قوی مجهز شده است.
دیسکاوری همچنین به سه فناوری کمک راننده مجهز شده است. یکی از این فناوریها نشانگر وضعیت راننده است. این فناوری کمک راننده شرایط عمومی راننده را بررسی کرده و اگر راننده خسته، یا خوابآلود باشد، نمایشگر با دریافت اطلاعات فیزیکی و نحوه رانندگی ، راننده را مطلع کرده و نوع رانندگی خطرناک وی را گوشزد می کند.
فناوری کمکی دوم محدود کننده سرعت نام دارد. خودرو با توجه به حسگرها و نمایشگرهایش حجم ترافیک را تشخیص داده و با انتقال اطلاعات به راننده، وی را مجبور به فشار پدال ترمز میکند.اگر راننده متوجه شرایط سرعت خود نباشد خودرو برای جلوگیری از حادثه به صورت خودکار و هوشمند، سرعت را کاهش میدهد.

سامانه
کمکی بعدی نیز نگهدارنده بین خطوط است. این سامانه در صورت خروج راننده
از خطوط جاده به وی هشدار میدهد تا خودرو برای حفظ امنیت بیشتر بین خطوط
براند.
این خودرو در رنگهای نقرهای ، خاکستری و مشکی ساخت خواهد شد.

اما
یکی از جالبترین فناوریهای به کار رفته در این خودرو برنامه جستو جوی
پیشرفته به نام "تایل" tile است. تایل به رانندگان کم دقت و سرنشینان کم
حواس در پیدا کردن وسایلشان کمک میکند. اگر یکی از وسایل کوچک از داخل
خودرو کم شوند، تایل در اولین سواری بعدی این موضوع را به سرنشین اطلاع
میدهد. تایل حتی میتواند در صورت خواست راننده جایگاه عینک یا کیف پول
سرنشین را روی صفحه نمایشگر نشان میدهد.
به گزارش عصر ایران دیسکاوری اسپورت لندرور خودرویی جذاب، گران و راحت است که گزینههای آن نه تنها باعث آرامش صاحبان خودرو میشود بلکه به سرگرم شدن سرنشینان نیز کمک میکند.


خودرو دیسکاوری لندرور به یک سامانه سرگرمکننده جذا ب با نام Incontrol مجهز شده است. صفحه نمایش سرگرمی این سامانه بزرگتر شده و حدود 25 سانتی متر طول دارد.

لندرور ادعا کرده استفاده از این صفحه نمایشگر همانند استفاده از یک تلفن همراه لمسی آسان است و برنامههای نرمافزاری زیادی مرتبط با خودرو روی آن نصب میشود. بسیاری از گزینههای درونی مانند تنظیم دمای داخلی خودرو، روشن کردن سامانه تهویه هوا، تغییر وضعیت صندلیها، قفل و باز کردن درها و همچنین سامانههای صوتی و تصویری از طریق این سامانه همین صفحه نمایشگر کنترل میشوند. امکان هماهنگ شدن Incontrol با تلفن همراه راننده نیز وجود دارد. سامانه Incontrol در لندرور به یک پردازنده 4 هستهای قوی مجهز شده است.
دیسکاوری همچنین به سه فناوری کمک راننده مجهز شده است. یکی از این فناوریها نشانگر وضعیت راننده است. این فناوری کمک راننده شرایط عمومی راننده را بررسی کرده و اگر راننده خسته، یا خوابآلود باشد، نمایشگر با دریافت اطلاعات فیزیکی و نحوه رانندگی ، راننده را مطلع کرده و نوع رانندگی خطرناک وی را گوشزد می کند.
فناوری کمکی دوم محدود کننده سرعت نام دارد. خودرو با توجه به حسگرها و نمایشگرهایش حجم ترافیک را تشخیص داده و با انتقال اطلاعات به راننده، وی را مجبور به فشار پدال ترمز میکند.اگر راننده متوجه شرایط سرعت خود نباشد خودرو برای جلوگیری از حادثه به صورت خودکار و هوشمند، سرعت را کاهش میدهد.

این خودرو در رنگهای نقرهای ، خاکستری و مشکی ساخت خواهد شد.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش