آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۷۴۲۱
۱۱:۳۶
۱۳۹۵/۰۳/۱۰
مدیرکل سازمان استاندارد استان تهران:

سازمان استاندارد فقط ناظر ۵۲ استاندارد اجباری خودرو و قطعات است و لاغیر

پدال نیوز: مدیرکل سازمان استاندارد استان تهران گفت: سازمان ملی استاندارد به غیر از ۵۲ استاندارد اجباری خودرو و قطعات در مورد کیفیت سایر قطعاتی که به کشور وارد می‌شود نظارتی ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز ، افزایش واردات کالاهای مشابه تولید داخل و عدم نظارت بر واردات قطعات بی کیفیت صنعت خودرو باعث شده تا بسیاری از تولیدکنندگان قطعات خودرو از این موضوع گله مند بوده و خواستار کمک دولت برای جلوگیری از بروز این مشکل برای حمایت از تولید داخل باشند.

به گفته تولیدکنندگان، قاچاق بالای قطعات خودرو ضربه شدیدی را به واحدهای تولیدی وارد کرده و متأسفانه از مبادی مختلف کالا به صورت ته لنجی از مرزها وارد کشور می‌شود و بسیاری از کارخانه ها به همین دلیل بخشی از ظرفیت خود را تعطیل کردند و هر روز مشکلات آنها افزوده می‌شود، این در حالی است که گمرک و سازمان ملی استاندارد در این رابطه اقدامات لازم را انجام نمی‌دهند.

مسلم بیات مدیرکل استاندارد استان تهران در این ارتباط به خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم می‌گوید: براساس قانون 56 استاندارد اجباری برای خودرو و قطعات آن تعریف شده است، از این میان 52 استاندارد توسط سازمان ملی استاندارد و سه مورد توسط محیط زیست و یک مورد نیز به صورت مشترک با دستگاه‌های مربوطه و سازمان بهینه سازی مصرف سوخت مورد نظارت قرار می‌گیرد.

وی با اعلام اینکه سازمان ملی استاندارد به غیر از 52 استاندارد اجباری در مورد کیفیت سایر قطعات خودرو که به کشور وارد می‌شود نظارتی نخواهد داشت، گفت: در استان تهران نیز ما براساس گواهی بازرسی صادره از مبدأ و یا مقصد آزمون تست انطباق قطعات را مطابق با استانداردهای ملی انجام می‌دهیم تا قطعه بی کیفیتی در چارچوب این استانداردها وارد کشور نشود.

وی در پاسخ به این پرسش که چرا سازمان ملی استاندارد درباره کیفیت سایر قطعات خودرو وارداتی به کشور نظارتی ندارد، افزود: حضور سازمان ملی استاندارد و نظارت آن در سایر قطعات ملزم به تدوین استانداردهای جدید است. درحال حاضر نیز مشغول بررسی و بازنگری 52 استاندارد اجباری خودرو هستیم.

عنوان استانداردهای 56 گانه اجباری خودرو و قطعات به شرح زیر است:




 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو‌های ویژه جانبازان توسط راسا موتور آغاز شد! آیا شرکت‌های بیمه برای پرداخت خسارت به خودرو‌های آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودرو‌های کارکرده با کلید خارج‏‏‌نشین‌ها خرید خودرو «گران» شد خودران‌های آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین می‌شوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه می‌‌‌کند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتش‏‏‌بس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت می‌شود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استاندارد‌های خودرویی طرح ویژه‌ی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمت‌ها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ