سرانه هزینه خودرو در کشورهای مختلف
برنامهریزی برای سفر به روسیه یا هندوستان ممکن است با یادآوری زمستان سخت سیبری یا تحمل ترافیک سنگین و گرمای سوزان دهلی، هر انسانی را بهکلی سست کرده و او را از این تصمیم بازدارد اما کنارآمدن با مشکلات آبوهوایی و جغرافیایی کشورهای مختلف، یک طرف قضیه و پرداخت هزینههای گزاف برای خریداری و استفاده از اتومبیل شخصی، از آمریکا گرفته تا اروپا و آسیا نیز در طرف دیگر قرار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از وقایع اتفاقیه ، دادههای آماری حاصل از یک پژوهش جدید نشان میدهد، بریتانیا در مقایسه با ۱۰ کشور مطالعه شده، از نظر هزینه خرید و استفاده از یک اتومبیل معمولی، در جایگاه دومین کشوری قرار دارد که دارای گرانترین هزینه از این نظر است. در این کشور، کل هزینه یکساله برای استفاده از یک اتومبیل معمولی، 18 هزار و 901 پوند تمام میشود که از این مبلغ 17 هزار پوند برای خرید و بقیه آن مجموع هزینههایی ازجمله سوخت مصرفی و بیمه است که در طول یکسال نگهداری اتومبیل باید صرف شود، درحالیکه هزینه استفاده از اتومبیل در روسیه، بهطور متوسط 11 هزار و 605 پوند و برای هندوستان هشت هزار و 768 پوند برآورده شده است؛ یعنی در روسیه مردم برای خرید یک خودروی معمولی و نو باید 11 هزار و 195 پوند و در هندوستان نیز حدود هفت هزار و 813 پوند هزینه کنند.
از نظر نوع خودرو نیز برای نگهداری یک اتومبیل «لادای» در روسیه، باید دو هزار و 682 پوند صرف خرید لاستیکهای نو کرد اما در هندوستان برای خرید تایرهای داخلی اتومبیل «نانوتاتا» باید دو هزار و 57 پوند پرداخت کرد، همچنین هزینه سوخت مصرفی نیز ۳۳ پنس به ازای هر لیتر بنزین در روسیه و ۶۵ پنس برای هر لیتر بنزین در هندوستان و قیمت خرید یک اتومبیل هاچبک کوچک و نو در برزیل حدود ۱۲ هزار و ۳۶۲ پوند و در آفریقایجنوبی نزدیک به ۱۰ هزار و ۴۶۰ پوند است اما در آمریکا مردم برای خریداری و نگهداری از یک دستگاه اتومبیل معمولی باید بیشترین هزینه را متحمل شوند.
در این کشور برای خرید یک خودروی فولکسواگن هاچبک یا معادل آن، باید حدود 23 هزار و 283 پوند پرداخت کرد. ازجمله دلایلی که موجب افزایش قیمت خودرو در آمریکا شده، وجود سیستم تهویه مطبوع و جعبه دنده گیربکس اتوماتیک به عنوان تجهیزات و امکانات استاندارد خودروهای این کشور مطرح شده و نکته جالب توجه درباره مالکیت خودرو در آمریکا این است که قیمت ارزان و 30 پنسی هر لیتر بنزین بدون سرب در این کشور، نه تنها موجب کاهش هزینه مصرف یکساله بنزین شده بلکه در تشویق مردم برای خرید اتومبیلهای لوکستر و بهتر نیز مؤثر بوده است.
از نظر نوع خودرو نیز برای نگهداری یک اتومبیل «لادای» در روسیه، باید دو هزار و 682 پوند صرف خرید لاستیکهای نو کرد اما در هندوستان برای خرید تایرهای داخلی اتومبیل «نانوتاتا» باید دو هزار و 57 پوند پرداخت کرد، همچنین هزینه سوخت مصرفی نیز ۳۳ پنس به ازای هر لیتر بنزین در روسیه و ۶۵ پنس برای هر لیتر بنزین در هندوستان و قیمت خرید یک اتومبیل هاچبک کوچک و نو در برزیل حدود ۱۲ هزار و ۳۶۲ پوند و در آفریقایجنوبی نزدیک به ۱۰ هزار و ۴۶۰ پوند است اما در آمریکا مردم برای خریداری و نگهداری از یک دستگاه اتومبیل معمولی باید بیشترین هزینه را متحمل شوند.
در این کشور برای خرید یک خودروی فولکسواگن هاچبک یا معادل آن، باید حدود 23 هزار و 283 پوند پرداخت کرد. ازجمله دلایلی که موجب افزایش قیمت خودرو در آمریکا شده، وجود سیستم تهویه مطبوع و جعبه دنده گیربکس اتوماتیک به عنوان تجهیزات و امکانات استاندارد خودروهای این کشور مطرح شده و نکته جالب توجه درباره مالکیت خودرو در آمریکا این است که قیمت ارزان و 30 پنسی هر لیتر بنزین بدون سرب در این کشور، نه تنها موجب کاهش هزینه مصرف یکساله بنزین شده بلکه در تشویق مردم برای خرید اتومبیلهای لوکستر و بهتر نیز مؤثر بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟