تجمع فولکس قورباغه ای ، تلنگری به خودروسازان داخلی
پدال نیوز: بیش از 50 فولکس قورباقه ای به همراه صاحبانشان امروز در تهران تجمع کردند تا بگویند هنوز زنده هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری صداوسیما؛ این
خودرو که در دنیا با لقب سوسکی شناخته شده است در کشور ما با پسوند
قورباغه ای شهرت یافته خودرویی با ظاهر نوستالژیک برای نسلهای گذشته که
بر خلاف بیشتر هم دورههایش، هنوز هم گاهی چشممان به وجودش روشن میشود و
راز ماندگاری را در دوره اجناس چینی معنا میکند.
واجیک حق وردیان دبیر و نائب رئیس هئیت موتورسواری و اتوموبیلرانی شمیرانات می گوید: قدمت فولکس های قورباغه ای در ایران به سال های 1960 تا 70 میلادی برمی گردد خودروهایی که امروز اینجا تجمع کرده اند برای صاحبانش از جان عزیز تر هستند .
در تجمع امروز فولکس های قورباغه ای خودرویی وجود داشت که قدمت ان به سال 1968 برمی گردد خودرویی عتیقه که بیش از 250 میلیون تومان ارزش گذاری شده است .
تاریخچه فولکس بیتل به پیش از جنگ جهانی دوم برمیگردد؛ هنگامی که فردیناند پورشه، بنیانگذار کارخانه اتومبیلسازی پورشه، در این اندیشه بود که خودرویی را به تولید انبوه برساند که برای قشر متوسط آلمان هم قابل خرید باشد. بدین ترتیب تلاشهایی آغاز شد که ماحصل آنها، طراحی خودرویی قوسی شکل بود که موتور متحرکش در عقب بدنه جا میگرفت و «پورشه تیپ 12» نام گرفت.
اما مدتی از این اقدام نگذشته بود که آدولف هیتلر به مقام پیشوایی آلمان رسید و دستور داد ساخت خودرویی که بتواند با سرعت 60 و حتی حداکثر 100 کیلومتر بر ساعت حرکت کند و توانایی جابجای اعضای یک خانواده پنج نفره را داشته باشد و افزون بر آن، بهایی کمتر از یک موتور سیکلت، یعنی نزدیک هزار مارک داشته باشد را صادر کرد .
سرانجام در سال 1936 نخستین مدل از فولکس قورباغه ای ساخته شد و تولید انبوه ان از سال 1938 درست یک هفته پیش از اغاز جنگ جهانی دوم شروع شد و به این ترتیب فولکس کار خود را با جنگ اغاز کرد.
در تجمع امروز فولکس های قورباغه ای تهران برخی همراه با خودروهای خود پیر شده بودند ، صاحب یکی از این فولکس ها روحانی سالخورده ای بود که ظاهرا با خودروی خود پیر شده بود.
صاحب این خودرو می گفت: حاضر به بازسازی خوروی خود نیست و بیشتر تمایل دارد با همین شکل ظاهری انرا حفظ کند ،چراکه این خورو خاطراتش را زنده نگاه می دارد.
مالک این خودرو که درسال 1371 ان را خریداری کرده است قصد فروش فولکس قورباغه ای خود را ندارد اما درصورت اصرار برای خرید قیمت ان 2 میلیارد و 500 میلیون تومان است.
صاحب یکی دیگر از فولکس ها رنگ مشکی خودروی خود و ثبت این رنگ در سند ان را ویژگی این فولکس مدل 1971 عنوان کرده و می گوید: این خودرو الان 50 میلیون تومان ارزش گذاری شده است اما نمی فروشم.
صاحب فولکس قرمز رنگ قورباقه ای با دنده اتومات هم در این گردهمایی می گفت : با گذشت بیش از 30 سال از عمر این خودرو هنوز دیسک و صفحه اون تعویض نشده است .
اینجا بود که نا خودآگاه یاد خودروی 206 اس دی اتومات خودم افتادم واینکه با گذشت 5 سال از عمرش تاکنون بارها به دلیل صدای ناهنجار گیربکس اون به تعمیرگاه رفته اما هیچ مکانیکی نتوانسته علت این صدا را شناسایی و برطرف کند حتی یک بار هم گیربکس ان با هزینه ای هنگفت تعمیر شده است .
شاید حرکت این فولکس های قورباغه ای در مسیر تهران تا نظراباد آنطور که صاحبان این خوروها عنوان کردند یک گردش تفریحی دریک روز تعطیل باشد که هر از چند گاهی انرا تکرار می کنند اما اگر مسیر این گردش تفریحی به گونه ای طراحی شود از مقابل غول های خودروسازی اطراف تهران عبور کند، شاید مدیران صنعت خودرو سازی کشور را به بررسی مجدد راز ماندگاری این قبیل خودروها وادار کند رازی که در سه ویژگی کیفیت، خدمات پس از فروش و قیمت نهفته است.
واجیک حق وردیان دبیر و نائب رئیس هئیت موتورسواری و اتوموبیلرانی شمیرانات می گوید: قدمت فولکس های قورباغه ای در ایران به سال های 1960 تا 70 میلادی برمی گردد خودروهایی که امروز اینجا تجمع کرده اند برای صاحبانش از جان عزیز تر هستند .
در تجمع امروز فولکس های قورباغه ای خودرویی وجود داشت که قدمت ان به سال 1968 برمی گردد خودرویی عتیقه که بیش از 250 میلیون تومان ارزش گذاری شده است .
تاریخچه فولکس بیتل به پیش از جنگ جهانی دوم برمیگردد؛ هنگامی که فردیناند پورشه، بنیانگذار کارخانه اتومبیلسازی پورشه، در این اندیشه بود که خودرویی را به تولید انبوه برساند که برای قشر متوسط آلمان هم قابل خرید باشد. بدین ترتیب تلاشهایی آغاز شد که ماحصل آنها، طراحی خودرویی قوسی شکل بود که موتور متحرکش در عقب بدنه جا میگرفت و «پورشه تیپ 12» نام گرفت.
اما مدتی از این اقدام نگذشته بود که آدولف هیتلر به مقام پیشوایی آلمان رسید و دستور داد ساخت خودرویی که بتواند با سرعت 60 و حتی حداکثر 100 کیلومتر بر ساعت حرکت کند و توانایی جابجای اعضای یک خانواده پنج نفره را داشته باشد و افزون بر آن، بهایی کمتر از یک موتور سیکلت، یعنی نزدیک هزار مارک داشته باشد را صادر کرد .
سرانجام در سال 1936 نخستین مدل از فولکس قورباغه ای ساخته شد و تولید انبوه ان از سال 1938 درست یک هفته پیش از اغاز جنگ جهانی دوم شروع شد و به این ترتیب فولکس کار خود را با جنگ اغاز کرد.
در تجمع امروز فولکس های قورباغه ای تهران برخی همراه با خودروهای خود پیر شده بودند ، صاحب یکی از این فولکس ها روحانی سالخورده ای بود که ظاهرا با خودروی خود پیر شده بود.
صاحب این خودرو می گفت: حاضر به بازسازی خوروی خود نیست و بیشتر تمایل دارد با همین شکل ظاهری انرا حفظ کند ،چراکه این خورو خاطراتش را زنده نگاه می دارد.
مالک این خودرو که درسال 1371 ان را خریداری کرده است قصد فروش فولکس قورباغه ای خود را ندارد اما درصورت اصرار برای خرید قیمت ان 2 میلیارد و 500 میلیون تومان است.
صاحب یکی دیگر از فولکس ها رنگ مشکی خودروی خود و ثبت این رنگ در سند ان را ویژگی این فولکس مدل 1971 عنوان کرده و می گوید: این خودرو الان 50 میلیون تومان ارزش گذاری شده است اما نمی فروشم.
صاحب فولکس قرمز رنگ قورباقه ای با دنده اتومات هم در این گردهمایی می گفت : با گذشت بیش از 30 سال از عمر این خودرو هنوز دیسک و صفحه اون تعویض نشده است .
اینجا بود که نا خودآگاه یاد خودروی 206 اس دی اتومات خودم افتادم واینکه با گذشت 5 سال از عمرش تاکنون بارها به دلیل صدای ناهنجار گیربکس اون به تعمیرگاه رفته اما هیچ مکانیکی نتوانسته علت این صدا را شناسایی و برطرف کند حتی یک بار هم گیربکس ان با هزینه ای هنگفت تعمیر شده است .
شاید حرکت این فولکس های قورباغه ای در مسیر تهران تا نظراباد آنطور که صاحبان این خوروها عنوان کردند یک گردش تفریحی دریک روز تعطیل باشد که هر از چند گاهی انرا تکرار می کنند اما اگر مسیر این گردش تفریحی به گونه ای طراحی شود از مقابل غول های خودروسازی اطراف تهران عبور کند، شاید مدیران صنعت خودرو سازی کشور را به بررسی مجدد راز ماندگاری این قبیل خودروها وادار کند رازی که در سه ویژگی کیفیت، خدمات پس از فروش و قیمت نهفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور